捲筒是起重機的重要承重部件，通過電機的作用來卷繞鋼絲繩以實現起吊重物的下降或提升，它承載起升載荷，收放鋼絲繩，實現取物裝置的升降。因此起重機械捲筒的安全性、可靠性非常重要。　　　

    單層纏繞捲筒的筒體表面切有弧形斷面的螺旋槽，以增大鋼絲繩與筒體的接觸面積，並使鋼絲繩在捲筒上的纏繞位置固定，以避免相鄰鋼絲繩互相摩擦而影響壽命。　　

    多層纏繞捲筒的筒體表面通常採用不帶螺旋槽的光面，筒體兩端部有凸緣，以防止鋼絲繩滑出。其缺點是鋼絲繩排列緊密，各層互相疊壓、摩擦，對鋼絲繩的壽命影響很大。捲筒的結構尺寸中，影響鋼絲繩壽命的關鍵尺寸是捲筒的計算直徑。

    爲了保證鋼絲繩尾的固定可靠，減少壓板或楔塊的受力，在取物裝置降到下限位置時，在捲筒上除鋼絲繩的固定圈外，還應保留1.5～3圈 圈，也稱爲減載圈，這在捲筒的設計時已經給予考慮。在使用中，鋼絲繩尾的圈數保留得越多，繩尾的壓板或楔塊的受力就越小，也就越 。如果取物裝置在吊載情況的下限位置過低，捲筒上剩餘的鋼絲繩留數少於設計的 圈數，就會由於鋼絲繩尾受力超過壓板或楔塊的壓緊力，從而導致鋼絲繩拉脫，重物墜落。

    鋼板捲筒組的焊接工藝流程：

    採用Q235B或Q345B板材下料→滾制筒體並焊接縱向焊縫→檢驗筒體縱向焊縫及幾何尺寸（直徑、長度、內徑橢圓度公差等），對於大直徑筒體按工藝規程加焊工藝拉筋→機加工筒體環形坡口，對工藝有要求粗加工筒體外圓的要加工其外圓→筒體接長焊接(即環縫焊接）。對於筒體兩端需加焊工藝拉筋的按工藝規程規定執行，並檢驗環縫焊接質量及機加工餘量→筒體長度定尺加工及兩端止口或坡口加工→焊接筒體端部法蘭板、軸、內支承圈等。

    使用和保養：

    起升機構和變幅機構捲筒體內無貫通支承軸的結構時，簡體宜採用鋼材製造。

    捲筒出現下述情況之一時應報廢：　　

    1.裂紋。　　

    2.筒壁磨損量達原壁厚的20%。

    3.繩槽磨損量大於鋼絲繩直徑1/4且不能修復時。

    定期檢查捲筒組的運轉狀態：

    1.檢查捲筒和軸不得有裂紋，如發現裂紋要及時報廢 換。

    2.捲筒壁磨損至原壁厚的20%時捲筒報廢，起重捲筒組報價，應立即 換。

    3.捲筒毅上不得有裂紋，與捲筒連接應緊固，不得鬆動。

    4.鋼絲繩尾端的固定應可靠，固定裝置應有防鬆或自緊性能。

 

公司經營範圍：

整機：單雙樑起重、懸臂起重機、升降平臺、電動平車

電動葫蘆：CD1電動葫蘆、MD1電動葫蘆、手拉葫蘆、電動環鏈葫蘆

起重配件：抓鬥、車輪組、滑輪組、聯軸器、制動器及配件、電動機、減速機、電纜捲筒、軌道及配件

電器裝置：手柄、遙控器、聯動臺、凸輪控制器、電纜線、滑觸線

緩衝裝置：手動夾軌器、電動夾軌器、液壓彈簧夾軌器、聚氨酯緩衝器、彈簧緩衝器、液壓緩衝器

歐式起重機配件：歐式車輪、歐式三合一電機減速機、歐式緩衝器、歐式端樑、歐式電動葫蘆等