X30抓鬥|抓淤泥、鐵渣|船吊汽車吊用
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“X30抓鬥|抓淤泥、鐵渣|船吊汽車吊用”參數說明
銷售方式: | 出售 | 產品類型: | 全新 |
是否有現貨: | 是 | 品牌: | 亞重 |
品牌經營類型: | 自有品牌 | 配件適用對象: | 起重機 |
型號: | X30抓鬥 | 規格: | X30抓鬥 |
商標: | 亞重 | 包裝: | 裸裝或根據客戶要求包裝 |
抓鬥類型: | 重型 | 抓鬥自重: | 7t |
產量: | 10000 |
“X30抓鬥|抓淤泥、鐵渣|船吊汽車吊用”詳細介紹
公司生產的抓鬥主要有:四繩抓鬥、四繩派拿抓鬥、雙繩抓鬥、單繩懸掛抓鬥、電動馬達抓鬥、電動不鏽鋼抓鬥、電動單軌抓鬥起重機、多瓣抓鬥、剪式抓鬥、木材抓鬥、電動液壓抓鬥。
型號 | 容積m? | 類型 | 物料比重t/m? | 抓取料重t | 滑輪倍率 | 開閉繩數 | 支持繩數 | 鋼繩直徑mm | 滑輪直徑mm | 抓鬥自重t | 配用起重機噸位t | 抓鬥總高Amm | 鬥部長*寬C*Emm | 張開尺寸Dmm | 備註 |
X3 | 0.3 | 輕 | ≤0.6 | 0.18 | 2 | 1 | 1 | φ11 | φ150 | 0.68 | 2 | 1965 | 1020*700 | 1200 | |
XZ3 | 0.3 | 重 | ≤1 | 0.3 | 2 | 1 | 1 | φ11 | φ150 | 0.9 | 2 | 1980 | 1020*720 | 1200 | |
X5 | 0.5 | 輕 | ≤0.8 | 0.4 | 2 | 1 | 1 | φ13 | φ160 | 0.86 | 2 | 1980 | 1100*830 | 1470 | |
XZ5 | 0.5 | 重 | ≤1.2 | 0.6 | 2 | 1 | 1 | φ15 | φ160 | 1.2 | 3 | 2160 | 1100*835 | 1470 | 帶齒 |
XCZ5 | 0.5 | 重 | ≤1.8 | 0.8 | 2 | 1 | 1 | φ15 | φ160 | 1.45 | 3 | 2169 | 1100*835 | 1470 | 帶齒 |
X7 | 0.75 | 輕 | ≤0.8 | 0.7 | 2 | 1 | 1 | φ15 | φ160 | 1.1 | 3 | 2169 | 1100*1235 | 1470 | |
XZ7 | 0.75 | 重 | ≤1.2 | 0.9 | 2 | 1 | 1 | φ15 | φ160 | 1.3 | 2 | 2175 | 1100*1235 | 1650 | |
XCZ7 | 0.75 | 重 | ≤1.8 | 1.34 | 2 | 1 | 1 | φ15 | φ160 | 1.7 | 5 | 2175 | 1210*1150 | 1650 | 帶齒 |
XCZZ7 | 0.75 | 超重 | ≤2.4 | 1.6 | 2 | 1 | 1 | φ19 | φ180 | 2.04 | 5 | 3100 | 1580*1100 | 2000 | 帶齒 |
X10 | 1 | 輕 | ≤1 | 1 | 2 | 1 | 1 | φ15 | φ160 | 1.5 | 5 | 2400 | 1400*1250 | 2000 | |
XZ10 | 1 | 重 | ≤1.8 | 1.8 | 2 | 1 | 1 | φ15 | φ180 | 2 | 5 | 2400 | 1430*1250 | 2000 | |
X15 | 1.5 | 輕 | ≤1 | 1.5 | 2 | 1 | 1 | φ15 | φ180 | 1.8 | 5 | 2600 | 1500*1300 | 2300 | |
XZ15 | 1.5 | 重 | ≤1.8 | 2.7 | 2 | 1 | 1 | φ15 | φ200 | 2.5 | 5 | 2800 | 1550*1300 | 2300 | |
XCZ15 | 1.5 | 超重 | ≤2.5 | 3.75 | 3 | 1 | 1 | φ19.5 | φ250 | 3.8 | 10 | 3200 | 1600*1350 | 2500 | |
X30 | 3 | 重 | ≤2.5 | 7.5 | 3 | 1 | 1 | φ23.5 | φ350 | 7 | 15 | 4300 | 2300*1800 | 3000 |
單繩懸掛式抓鬥 單繩懸掛式抓鬥分爲單杆和雙杆兩種樣式,但是使用和用途及工作原理都是一樣的,且都是無法復制空中張闔。
單繩懸掛式抓鬥用於只有一個起升的捲筒(單鉤)的各類起重機上,其開閉機構新穎、裝卸料時開閉自如,整機使用拆掛方便,適用水下陸上作業進行抓取、轉堆。本抓鬥無法空中張闔。單繩抓鬥其開閉主要是彈性元件、滑架、鎖鉤等配合運動。抓料時,張開的抓鬥降到物料上後,鋼絲繩繼續下降使滑架下滑,由於滑架上彈簧的作用,使爪子扣在鉤口上,司機起升滑架使下橫樑上升,顎板閉合。卸料時,滿載鬥被送到卸料場地的料堆或地面時,鋼絲繩繼續下降,使滑架下滑一段距離,鉤口對爪子的壓力立即失去,在頭部上壓彈簧的作用下,爪子旋轉脫開鉤口,司機再度起升,在下橫樑和物料自重的作用下逐漸使顎張開。
電動液壓式抓鬥 綜合採用了電氣液壓機械技術,抓取力大,自動化程度高。是礦石、生鐵、廢鋼、垃圾物等大塊物料的理想裝卸工具。
電動液壓抓鬥分電動液壓多瓣和電動液壓雙瓣抓鬥
電動液壓多瓣抓鬥主要用於廢鐵、生鐵、石塊等不規則散貨的裝卸,適用於鋼廠、垃圾焚燒處理、港口、鐵路中轉等場合。
電動液壓雙瓣抓鬥適合任何起重機的裝卸,粒度直徑不超過100mm的散貨,特別是配套使用集裝箱橋機、船用吊、多功能門機上可大大提高起重機綜合使用性能。 電動液壓多瓣、雙瓣駐澳度是依靠抓鬥本身攜帶的電動液壓系統完成抓斗的開閉動作,綜合採用了電氣液壓、機械技術、系統設計,自動化程度高、 節能、挖掘力和閉合力高於同規格繩索式抓鬥。
四繩抓鬥主要是與橋式起重機和門式起重機配套使用,用於抓取各類鬆散的堆積物,進行裝車、卸車、轉運、加料等作業。由於抓斗大小不同,所抓取物料比重不同,我們通常把抓鬥分爲輕型、中型、重型、超重型,根據抓取物料選擇所需要的抓鬥。
工作開始時,支持鋼絲繩將抓鬥起吊在適當位置上,然後放下開閉鋼絲繩,這時靠下橫樑的自重迫使鬥部以下橫樑大軸爲中心將鬥部打開,當鬥部開至兩耳板的碰塊相撞時,即鬥部打開到上限。開鬥時上橫樑滑輪和下橫樑滑輪中心距加大,然後支持鋼絲繩落下,將已開的抓鬥,落在要抓取的鬆散堆積物上面,再收攏開閉鋼絲繩,將上橫樑滑輪和下橫樑滑輪的中心距恢復到原來的位置,這樣就完成了抓取物料過程。在閉合的鬥部裏已裝滿了物料,然後同時提升支持鋼絲繩和開閉鋼絲繩,整個抓鬥亦被吊起,經行車移動到所需卸料場地上,開鬥卸下所抓取的物料。
電動抓鬥多用於礦石、石灰石、爐渣、礦粉、煤、焦炭等鬆散粒物料的裝卸工作。不能下水作業。 該抓斗的升降運動依靠單捲筒鉸車或掛到吊鉤上,開閉運動是依靠裝設頭部電機、減速機、捲筒等帶動下橫樑來完成。 室外作業,要加防雨設施,不能再易燃、易爆、酸、鹼蒸氣環境中工作
公司經營範圍:
整機:單雙樑起重、懸臂起重機、升降平臺、電動平車
電動葫蘆:CD1電動葫蘆、MD1電動葫蘆、手拉葫蘆、電動環鏈葫蘆
起重配件:抓鬥、車輪組、滑輪組、聯軸器、制動器及配件、電動機、減速機、電纜捲筒、軌道及配件
電器裝置:手柄、遙控器、聯動臺、凸輪控制器、電纜線、滑觸線
緩衝裝置:手動夾軌器、電動夾軌器、液壓彈簧夾軌器、聚氨酯緩衝器、彈簧緩衝器、液壓緩衝器
歐式起重機配件:歐式車輪、歐式三合一電機減速機、歐式緩衝器、歐式端樑、歐式電動葫蘆等
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