一、  概述

KSH開度荷重儀是針對水利，水電，水文行業的實際需要而研製的,它是相對獨立同時又有模擬量信號輸出以便組網的智慧型閘門開度的測控裝置。該儀器採用嵌入式微電腦控制技術，功能強大，性能穩定可靠，精度高，抗干擾能力強。是各種閘門、橋機、門機、起重機等設備的開度荷重測控裝置。適用於感測器和實際閘門開度爲線性關係的場合，例如平板閘，也適用於非線性關係的場合，例如弧形閘以及多層鋼纜捲筒等。非線性測量採用分段逼近法，即將整個量程分成若干分段（本顯示器分10段），用戶只要在顯示器上根據實際測量設置好各段段末的開度值即可。對於線性測量只要預置第一段段末的開度值即可。

儀表 儀錶採用多功能16位CPU進行運算和控制，儀器硬體設有看門狗自復位電路，軟硬體採用多種抗干擾措施，能可靠的工作在各種工業環境中。儀表 儀錶可設置各種參數，具有flash記憶體，可存儲各種預置參數，並能掉電 儲存。該儀表 儀錶擁有RS485、繼電器多種輸出介面，便於組成網路控制系統。

KSH儀表 儀錶結構簡單、外觀美觀、使用方便、可長期連續運行。

二、特點

1、全數位調校：所有參數設置通過面板上四個按鍵完成，所有設置或標定的參數都具有斷電 記憶功能。

2、開度感測器無須機械調零，可任意點軟體調零。

3、採用ModbusRTU通訊協議，波特率9600，可直接接入支持Modbus-RTU 協議設備的PLC、上位機組態軟體的通訊網路中。

4、  小型化、集閘門開度、起吊荷重測量爲一體，中文液晶顯示清晰、直觀，人機交流方便。

三、技術參數

1、測量項目：開度1路，600米（MAX）；荷重2路，400噸（MAX）

2、分辨力：開度1cm；荷重0.1噸

3、測量精度：開度±2cm；荷重±1%F.S±1個字

4、顯示方式：4*8位中文字型檔LCD顯示。

5、感測器與顯示器之間連接方式：485碼信號-4芯RVVP電纜

6、感測器與顯示器之間有線距離：大於1KM

7、輸出資料遠傳方式：485信號

8、報 、控制功能

1）報 控制信號：繼電器觸點。觸點容量：3A24VDC，3A250VAC。

2）上限：當開度大於等於上限值時, 上限繼電器觸點吸合; 

3）下限：當開度小於等於下限值時，下限繼電器觸點吸合;

4）左荷重超載預報 ：左荷重值大於等於該數值時，繼電器吸合。（如果不需要該控制，把“荷重超載預報 ”參數項設爲很大值，比如“50000”）

5）右荷重超載報 ：右荷重值大於等於該數值時，繼電器吸合。（如果不需要該控制，把“荷重超載報 ”參數項設爲很大值，比如“50000”）

9、顯示器內單片微機加有Watchdog，以防止運行變亂。

10、使用條件：     

環境溫度：-25℃ ~ +60℃

     相對溼度：≤95%(RH40℃)

     供電電壓：AC220 V ±10%～50Hz

     功    耗：≤20W

11、顯示儀尺寸：160（W）×80（H）×90（D）mm

屏裝開孔尺寸：152（W）×76（H）mm

四、  前面板佈置圖和後面板接線特性（顯示器前、後面圖如下圖所示）

  

上面一排插座特性，定義參見下表:

開度輸入8192格雷碼信號

腳	1--4	5-18			19	G	1A-1B	2A-2B
定義	空	空			空	感測器地	空	空
腳	T0	T1	T2	G	R0	R1	R2、R3	V2
定義	開度4-20 mA輸出+	荷重4-20 mA輸出+	空	感測器地	開度4-20 mA輸入+	荷重4-20mA輸入+	空	+24V

 R0及G爲開度輸入，，R1爲荷重變送器電流輸入+； V2（+24V）爲荷重變送器電源。

下面 下麪一排插座特性，定義參見下表。

腳	O1、M1、C1	O2、M2、C2	O3、M3、C3	O4、M4、C4	O5、M5、C5	O6、M6、C6	O7、M7、C7
定義	上限常開、公共點、常閉	下限常開、公共點、常閉	左超載常開、公共點、常閉	右超載常開、公共點、常閉	預留	預留	預留
腳	O8、M8、C8		V+	V-	0	L	N
定義	預留	空	預留	預留	大地	220V~ 輸入	220V~ 輸入

 

五、工作原理

開度感測器與閘門啓閉機相聯，把閘門的提升開度轉變爲對應的數位編碼後，傳遞到儀表本體，由微機讀入、譯碼、標度變換、顯示輸出。同時與設定的上限、下限、預置各個開度整定點進行比較判斷，漢字說明實時工作狀態，並使相應的繼電器觸點動作。

荷重感測器安裝於平衡輪支座下端，當起吊閘門時，感測器受力，動態輸出電流信號，經電纜傳送到儀表本體，經信號調理，A/D轉換，由微控制器讀入，數位濾波標度變換，顯示輸出。同時與設置的報 整定點進行比較，當A、B路測量值超過報 值時，發出聲、光報 ，並使相應繼電器觸點動作。

六、安裝與調整 1. 閘門開度： a．感測器：

捲揚啓閉機：採用軸連接閘門開度感測器

液壓啓閉機：採用自收纜閘門開度感測器

螺桿啓閉機：採用自收纜閘門開度感測器或齒輪連接

b．儀表本體： 該儀表 儀錶與感測器採的信號對接見（二）

2. 閘門荷重：

感測器安裝：a.荷重感測器的安裝正確與否，直接影響到儀表 儀錶的測控精度，其基本要求是：感測器必須水準安裝;

b.被測力必須與感測器荷重觸點的中心軸線重合，避免側向力帶來的測量誤差;

c.在被測力從零到滿量程的變化範圍內，力必須和感測器荷重觸點緊密配合。

d.施於感測器的力(或重力)的方向與感測器軸向的交角大於5°時，將影響其精度、靈敏度。尤其當交角大於10°時，將對感測器起損壞作用。隨着交角的增大，感測器被破壞的危險性就增大。

荷重感測器輸入接線表：本儀表 儀錶採用兩線制輸入（也可配三線、四線變送器），上排的 後五個端子爲荷重輸入， 可採集4路。+24爲變送器供電電源，R0、R1分別爲左、右荷重輸入。

備註：1、荷重感測器接入轉換盒V+、V-、S+、S-信號輸入端，此端爲四芯線。

      2、儀表 儀錶接入轉換盒+24V、R0、R1端，此端爲兩芯線。

3、轉換盒的接線方法如下：

 

4、V+、V-對應荷重感測器電源輸入+、-；S+、S-對應荷重感測器信號輸出+、-。

5、荷重感測器接入線色常規定義如下：

荷重感測器端線色定義如下：

V+----紅色--- 荷重感測器電源+ 

V-  --黑色---荷重感測器電源-

S+----黃色（或蘭色）---荷重感測器信號+

S-  --白色(或綠色)---荷重感測器信號-

荷重儀表 儀錶端線色定義如下：

+24V----紅色（棕）-荷重變送器電源+ 

I+------黑色（蘭）-荷重感測器轉換盒4-20mA信號

     線顏色如有變動，另附線色定義說明。