長沙冷鍍鋅圓管，消防熱鍍鋅鋼管。鍍鋅鋼管分爲冷鍍鋅鋼管、熱鍍鋅鋼管。熱鍍鋅鍍鋅層厚，電鍍鋅成本低，表面不是很光滑。

冷鍍鋅管顧名思義就是通過電鍍鋅的方法，在鋼管外壁鍍上一層鋅的鋼管，這種處理方法是和熱鍍鋅的原理是完全不同的，所以我們稱之爲冷鍍鋅管。也正是由於這種鍍鋅的方法其實並沒有改變鋼管表面的化學成分所以其鍍鋅層的穩定性是不高的。

冷鍍鋅的定義

冷鍍鋅也就是電鍍鋅，這種鍍鋅的方法是用於保護金屬防止腐蝕，爲此利用了鋅填料的塗料，在利用任何一種塗敷的方法將其塗在被保護表面，乾燥之後形成鋅填料塗層，在乾燥塗層中具有含量的鋅(達到95%)。適合於修理工作(即在修理工作過程中，僅在被保護的鋼表面損傷的地方，只要修理好表面就可以重新塗敷)。冷鍍鋅工藝用於各種鋼製品和構築物的防腐。

冷鍍鋅的加工工藝

(1)新鋼材表面處理

在做冷鍍鋅前應選擇機械除鏽(噴砂、拋丸等)，使鋼材表面清潔度達到 85O1-1 Sa 2.5級，相當於GB 8923 Sa 2.5級。它的文字定義爲:"鋼材經過機械除鏽後，表面無油、無鏽，無氧化皮及其他的污物，或僅留輕微的痕跡;95%鋼材表面受到鋼丸(砂)衝擊，露出金屬的光澤。

同時在我們的冷鍍鋅管中對於表面處理質量的另一個指標- - 粗糙度，不同冷鍍鋅材料對粗糙度的要求不同。在鋅加(Zinga)的施工說明中，要求平均粗糙度Ra=12.5 ，即粗糙度Rz=55~75微米。在"強力鋅"及"羅巴魯"施工說明書中，對粗糙度的要求略低，Rz=40~60微米。

如果冷鍍鋅單獨成膜，作爲防腐塗層時，表面粗糙度可控製得略小一點，以保證冷鍍鋅的塗層厚度;而當冷鍍鋅作爲重防腐塗料的底層，總配套塗層厚度大於180微米時，爲保證整個塗層的附着力，鋼材表面粗糙度Rz應大於60微米。

(2)舊鋼材的表面處理

亦是採用噴砂的辦法去除舊漆膜、鏽斑後，鋼材表面尚有一定的粗糙度。若條件限制，也可採用手工打磨及風(電)動工具打磨除鏽的辦法，除鏽等級標準達到 8501-1 St 3級，即非常徹底的手工和動力工具除鏽。它的文字定義爲:"表面應無可見的油脂和污垢，並且幾乎沒有附着不牢的氧化皮、鐵鏽、舊塗層和異雜物。表面應具有金屬底材的光澤"。不同品牌的冷鍍鋅材料對表面處理的等級要求各有不同。如比利時Zinga在塗裝前，允許鋼材表面有5%左右輕微鏽蝕面積;ROVAL在對鋼材表面打磨到st 3級時，經中國船舶工藝研究所測試，60~80微米(幹膜厚)的ROVAL塗層，對鋼材的附着力極好，拉開法可達到6.1MPa。

(3)電焊縫的表面處理

電焊縫部位是鋼構件 易鏽蝕的部位。實踐證明:在有電弧噴鋅(鋁)和熱浸鋅鍍層的鋼構件焊接安裝後，用冷鍍鋅對焊縫進行修補，是經濟而有效的辦法。但修補前，焊縫表面必須認真去除"飛濺"、"焊渣"及"焊煙"，去除油脂、焊縫探傷劑及其他污物，打磨處理至 8501-1的St 2級。表面處理完畢後，立即塗裝第1道冷鍍鋅。

冷鍍鋅管在過去是經常被用於， 和自來水供應系統中的，同時還有其他的流體運輸和暖氣的供應等方面。而現在冷鍍鋅管現在已經基本退出了流體運輸領域，而在一些消防用水和普通的框架結構上還是會使用冷鍍鋅管的，因爲這種管材的焊接性能還是很好的。

長沙冷鍍鋅圓管，消防熱鍍鋅鋼管。冷鍍鋅管生產步驟：

鍍鋅帶→開卷→拉伸→卷管→焊接→刮疤→鈍化和漂洗→補鋅→定型→打字標識→裁剪→打包→烘乾→過磅。

長沙冷鍍鋅圓管，消防熱鍍鋅鋼管。熱鍍鋅管是使熔融金屬與鐵基體反應而產生合金層，從而使基體和鍍層二者相結合。熱鍍鋅是先將鋼管進行酸洗，爲了去除鋼管表面的氧化鐵，酸洗後，通過氯化銨或 水溶液或氯化銨和 混合水溶液槽中進行清洗，然後送入熱浸鍍槽中。熱鍍鋅具有鍍層均勻，附着力強，使用壽命長等優點。鋼管基體與熔融的鍍液發生複雜的物理、化學反應，形成耐腐蝕的結構緊密的鋅一鐵合金層。合金層與純鋅層、鋼管基體融爲一體。故其耐腐蝕能力強。

1、鍍鋅層的均勻性:鋼管試樣在 銅溶液中連續浸漬5次不得變紅(鍍銅色)

2、表面質量:鍍鋅鋼管的表面應有完整的鍍鋅層，不得有未鍍上的黑斑和氣泡存在，允許有不大的粗糙面和局部鋅瘤存在。

3、鍍鋅層重量:根據需方要求，鍍鋅鋼管可作鋅層重量測定，其平均值應不小於500g/平方米，其中任何試樣不得小於480g/平方米。

長沙冷鍍鋅圓管，消防熱鍍鋅鋼管。熱鍍鋅鋼管具有如下生產步驟:

黑件檢查→掛料→脫脂→漂洗→酸洗→清洗→浸漬助鍍劑→熱空氣烘乾→熱浸鍍鋅→冷卻→鈍化和漂洗→卸料→檢驗、修整→包裝入庫、運輸。