產品詳情
“現貨沉降觀測板鋼管車絲廠家加工定做中鐵路基質量保證”參數說明
是否有現貨: | 是 | 材質: | 碳鋼 |
連接方式: | 其他 | 頭部形狀: | 圓形 |
品牌: | 鴻資 | 直徑: | 42 108 |
等級: | 壁厚: | 8-10 | |
型號: | 300/400/500 | 規格: | 300/400/500 |
商標: | 鴻資 | 包裝: | 散裝 |
產量: | 99999999 |
“現貨沉降觀測板鋼管車絲廠家加工定做中鐵路基質量保證”詳細介紹
現貨沉降觀測板鋼管車絲廠家加工定做中鐵路基質量保證基本介紹
沉降板由鋼板、測杆和保護套管組成。底板尺寸可根據客戶要求定做,測杆與底板固定在垂直位置上,保護套採用鋼管套管,套管尺寸以能套住測杆並使尺規能進入測頭爲宜,隨着填士的增高,測杆和套管亦相應接高,每節長不超過55cm.接高後測杆頂面應略高於套管上口。不測量時套管上口用帽封住管口,避免填料落入管內而影響測杆自由下沉。
沉降觀測
通過觀測,整理並繪製基底沉降-時間-荷載過程線,以有效控制路基的填築速率,確保路基的穩定和 ,防止路基失穩。此項工作由項目部委有資質的單位進行全合同段實施。
路基沉降觀測的頻次不低於下表的規定。當環境條件發生變化(如連續降雨或持續乾旱)或資料異常時應及時觀測。
安裝前必須壓實路基面,測量安裝位置,當位置固定後立即測量板底標高,該值作爲初始值記錄。
填高超過觀測杆口20cm後進行全段面壓實,之後對沉降板的測杆和保護套管進行接長,接長方式可用螺紋連接或焊接連接(測杆焊接,保護套管用不乾膠連接),連接以後立即測量標高,計算實際連接長度。
沉降觀測
通過觀測,整理並繪製基底沉降-時間-荷載過程線,以有效控制路基的填築速率,確保路基的穩定和 ,防止路基失穩。此項工作由項目部委有資質的單位進行全合同段實施。
路基沉降觀測的頻次不低於下表的規定。當環境條件發生變化(如連續降雨或持續乾旱)或資料異常時應及時觀測。
安裝前必須壓實路基面,測量安裝位置,當位置固定後立即測量板底標高,該值作爲初始值記錄。
填高超過觀測杆口20cm後進行全段面壓實,之後對沉降板的測杆和保護套管進行接長,接長方式可用螺紋連接或焊接連接(測杆焊接,保護套管用不乾膠連接),連接以後立即測量標高,計算實際連接長度。
現貨沉降觀測板鋼管車絲廠家加工定做中鐵路基質量保證性能特點
現貨沉降觀測板鋼管車絲廠家加工定做中鐵路基質量保證技術參數
現貨沉降觀測板鋼管車絲廠家加工定做中鐵路基質量保證使用說明
現貨沉降觀測板鋼管車絲廠家加工定做中鐵路基質量保證採購須知
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