現貨供應各種型號泵車直管 彎管
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“現貨供應各種型號泵車直管 彎管”參數說明
| 是否有現貨： | 是 | 材質： | 鑄鋼 |
| 連接方式： | 法蘭 | 直徑： | DN125 |
| 壁厚： | 5.0 | 型號： | 125 |
| 規格： | 133*5 | 產量： | 15000 |
“現貨供應各種型號泵車直管 彎管”詳細介紹
我公司專業生產定製多種規格耐磨泵管、車泵管、泵車耐磨管、泵車臂架管。我們的產品包括：耐磨泵管，地泵管、砂漿泵管、地泵彎管、泵管法蘭、鑄鋼彎頭、雙層彎頭、泵車膠管、泵車管卡。
耐磨管包括：臂架管、鉸鏈彎頭、異徑管及彎管等，採用雙層耐磨管製造而成。耐磨泵管的材質有多種。 常見的是45Mn和55Mn、65Mn.我們堅持以低價格、高質量的品質回饋廣大新老客戶。
耐磨泵管的厚度包括：4.5mm、4.8mm兩種，壁厚41.5mm主要應用在40米已下的泵車上，如果您的泵車超過40米，請選用4.8mm的。
耐磨泵管使用雙層合金鋼管，經過淬火高溫處理，使耐磨泵管內壁形成2.0mm的耐磨層，耐
溫馨提示：當混凝土輸送達到10000方以上，請180°旋轉泵管，使耐磨泵管均勻磨損。磨層硬度達到HRC65以上，兩端焊接標準的125A法蘭，鑲嵌硬度HRC65以上的耐磨套，保證了混凝土的輸送量。
雙層耐磨彎管內壁採用鑄造高鉻高硬度耐磨合金鋼，在彎管衝擊 嚴重的內背彎加厚保證其使用壽命。
車泵管的製作工藝：
耐磨管的加工方法有很多種，很多還屬於機械加工類的範圍，用的 的是衝壓法、鍛壓法、滾輪加工法、滾軋法、鼓脹法、拉伸法、彎曲法和組合加工法。
耐磨泵管加工是機加工和金屬壓力加工的有機鏈接。
耐磨泵管現舉例闡明如下：
鍛壓法：用型鍛機將管子端部或一局部予以衝伸，使外徑削減，常用型鍛機有扭轉式、連桿式、輪滾式。
衝壓發：在衝牀上用帶錐度的芯子將管端擴到要求的尺寸和外形。
滾輪法：在管內放置芯子，外周用滾輪推壓，用於圓緣加工。
膨脹法:一種是在管內放置橡膠，上方用衝子緊縮，使管子凸出成型；另一種方法是液壓鼓脹成型，在管子中部衝入液體，液體壓力把管子鼓成所需求的外形，像我們常用的波紋管的出產大部分用的是這種方法
彎曲成型法：有三種方法較爲常用，一種方法叫伸展法，另一種方法叫衝壓法， 種是人人較爲熟悉的滾輪法，有3-4個輥，兩個固定輥，一個調整輥，調整固定輥巨，製品管件就是彎曲的。這種方法的使用較廣，若出產螺旋管，曲率還可增大。
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