(鐵路預製橋樑專用）GTZZ-1型自走叉車式單路橡膠管抽拔機簡介河南省滎陽市海通紡織機械有限公司 話：0371-64696529手機：13598036683一．特點：自走叉車式單路橡膠管抽拔機是我公司根據鐵路預製橋樑現場的實際情況，在門式單路抽拔管機的基礎上生產的另一型號橡膠管抽拔機。即把抽拔管系統安裝在電動自走（叉車）平臺上，使拔管機能在工地現場自由移動，這樣可以在用戶使用時避免龍門吊繁忙，門式拔管機移動不方便的麻煩。節約了用戶的勞動時間，提高了勞動效率。二．結構組成：自走叉車式橡膠管抽拔機由電動（叉車）自走系統和橡膠管抽拔系統兩部分組成。三．電動（叉車）自走系統結構說明：1.機架機架是電動自走系統的主體結構，主要由型材和鋼板焊接而成，強度高。2.叉車滑架：採用標準叉車滑架型材。3.車橋和輪胎車橋和輪胎採用重載配置，結實耐用。4.行走驅動控制採用電動運輸車相同的機構：（1）.動力採用48V 專用蓄電池帶動直流串勵電動機驅動車橋。（2）.轉向器：操作靈活。（3）.前進，倒車，停車控制靈活。（4）.加速、制動（行車採用腳制動，停車採用手制動）操作簡單。四．橡膠管抽拔管系統說明1.簡介“單路抽拔管機”是專爲普通鐵路和高鐵預製橋樑場預製T樑工序中抽拔橡膠管設計的工程機械設備。，拔管機實用， ，環保，故障率低，噪音小。操作簡單。是使用捲揚機，剷車抽拔橡膠管的替代產品。2.歷史問題使用捲揚機、或剷車直接牽拉，這種高危作業致命的弊病——“斜拉抽拔”，其問題有三：2.1， 問題：施工中橡膠管拔出孔口時巨大的高速反彈，會對人身、設備形成極大的 隱患，每次拔管都是戒備森嚴、臨近工序必須停工停產，反彈致人傷殘和 在我國制樑場中已有數例發生，高額的賠償，給國家、樑場、個人都造成極大損失。2.2，傷管問題：橡膠管在樑的出口處會被斜拉刮蹭得傷痕累累，增加了膠管與混凝土的附着力形成惡性循環，拔出橡膠管的一瞬間鋼絞線的高速穿插，使橡膠管孔內內傷不斷。這種野蠻作業會極大地、明顯地縮短橡膠管使用年限，2.3，斷管問題：大角度直接斜拉抽拔，額外增加摩擦力，能把直徑100毫米的膠管拉成50毫米，甚至 細，真正的觸目驚心！！大大超過橡膠管200%的極限延伸率，斷管現象確實經常發生，爲逃避監理人員的耳目就只得連夜“動手術”打腰孔把斷管拉出，甚至有的制樑場爲減小抽拔力，擅自違規操作提前抽拔管，挖補腰孔對樑體產生的“集中應力”,嚴重影響我國百年大計鐵路產品的質量。3.優點我們針對制樑場面臨的實際問題，組織有關人員經過十數臺樣機幾年的實驗改進， 終研製出新型產品——“門式拔管機”，又改進生產出自走叉車式拔管機，該設備由自走移動架，叉車滑動升降架，機頭，液壓泵站，電器箱，操作盤等組成。我們的理念是“順直拔管、文明作業”，此新型的“自走叉車式單路拔管機”有以下幾大優點：：3.1，不受場地大小的限制，有四五米（設備寬度爲兩米，後面順管用）的前後距離放下機器後就可以方便地進行作業。（捲揚機或剷車受拔管距離的限制，場地一定要大）。3.2，升降架機頭可作垂直位移，設備在地面水準移動，使抽拔力和橡膠管軸線完全重合，減少摩擦力，避免了膠管出口時的斜拉刮傷，延長了橡膠管使用壽命，可以大量節約膠管。3.3，採用一組三對弧形輪夾緊、旋轉抽拔橡膠管；橡膠管在拔出孔口後仍然繼續夾緊在弧形輪之中，避免了高速反彈所帶來的人身、設備危險，解除了後顧之憂。3.4，設備移放在預製樑一端，可以用一分鐘左右的時間拔出一根橡膠管的優選速度，在不到一小時內 穩妥地拔完一端所有的橡膠管。比使用捲揚機或剷車拔管節省時間。3.5，由於夾緊、抽拔橡膠管的力量均勻地分佈在六對弧形輪上，避免了反覆 反復捆綁橡膠管端部、持續承受全部拉力所造成的局部損傷，全面地延長了膠管使用壽命。3.6，採用新型的全封閉式弧形輪輸送結構，