華能泓裕B1級橡塑絕熱保溫材料是以丁晴橡膠、聚乙烯（NBR/PVC）爲主要基材，輔以抗老化劑、阻燃劑、穩定劑、化促進劑、發泡劑等多種材料，經特殊工藝加工而成的柔性閉孔結構的絕熱製品。 本產品內部爲均勻穩定的閉泡結構，質地柔軟耐曲繞，外形美觀，標準產品有管材和板材兩大類，產品顏色爲黑色（可根據用戶需要定做其他顏色產品）。本品還具有隔音、熱傳導係數低等優良性能，廣泛用於建築及工業設備的冷暖保溫。

華能泓裕B1級橡塑保溫材料如此受歡迎，與其以下幾個特性分不開：

一、綠色環保

華能泓裕B1級橡塑保溫材料不含有對大氣層有害的化物，不含纖維、粉塵，能有效杜絕細菌和黴菌的滋長，保障呼吸環境的清潔。不僅如此，在安裝過程中及應用當中不會產生任何對人體有害的污染物。裕美斯橡塑保溫材料不含，也不釋放，真正的做到綠色環保、放心！

 

二、導熱係數低

導熱係數是衡量保溫材料好壞的基礎指標，一般來說，導熱係數越低，其保溫絕熱性能越好。當平均溫度爲0℃時，華能泓裕橡塑材料的導熱係數僅爲0.035W/（m·k），再加上其表面放熱係數高，因此在相同的外界條件下，厚度比其他材料薄一半以上就能達到相同的保溫效果，不僅節省電力能耗，還節省了樓層吊頂以上的空間。

三、防火性能好

防火性能達標是橡塑保溫材料能否使用的基本要求，由於華能泓裕橡塑保溫材料含有大量阻燃減煙原料，燃燒時產生的煙濃度極低，而且遇火不熔化，不會滴下着火的火球，具有自熄滅特徵。

 

四、溼阻因子高

一般來說，溼阻因子μ值越小，水汽越容易滲入材料當中，因此溼阻因子μ值的大小是衡量橡塑保溫材料抗水汽滲透能力的關鍵指標。華能泓裕B1級橡塑保溫棉的溼阻因子高達8000以上，具有優異的抗水汽滲透能力。而且保溫效果穩定，能有效防止中央空調系統保溫管結霜、凝露等現象的產生，避免吊頂或牆面被滲水而破壞。

五、壓縮回彈率高

因爲華能泓裕橡塑保溫材料的發泡率很高，所以閉泡百分比也很高，其壓縮回彈率也就越高。當其受到外界的壓力作用時，閉泡中的氣體能使材料很快到原來的狀態，能夠有效減少倉儲運輸環節對產品尺寸和品質的影響。

六、使用壽命長

華能泓裕橡塑保溫材料的使用壽命不僅會受到紫外線、臭氧、潮溼、嚴寒、炎熱等環境因素的影響，還與溼阻因子μ值的大小息息相關。如果μ值越高，水汽越難進入材料內部，從而導熱係數上升越緩慢，其達到保溫失效的時間就越長，使用壽命也就越長。

七、用途廣泛、安裝便捷

華能泓裕橡塑保溫材料已廣泛應用於家用中央空調、供暖系統、新風系統、除塵系統、水處理系統、熱水系統、太陽能、空氣能、智慧家居系統這系統當中，不僅對系統的管道保溫起了重大作用，還是家居舒適度的重大決定者。

另外，華能泓裕B1級橡塑保溫材料柔韌性好，安裝方便快捷，安裝時無需其他的輔助層，只需同管道安裝一起套上即可，省時又省力。

簡述橡塑保溫棉施工方法：

1、絕熱層縱橫向的接縫，應錯開。　　
2、所有介面和支撐的地方都必須用專用膠水粘接，以保證密封，防止跑冷，出現結露現象。　　
3、施工保溫前要確認管套規格是否保溫管相符，避免出現偏大或偏小現象。　
4、安裝後所有的三通、彎頭、閥門、法蘭和其他附件都需要達到設計厚度。　
5、安裝時應先大管後小管，先彎頭，三通後直管， 後閥門、法蘭。　
6、立管保溫時，其層高小於或等於5m，每層應設一個支撐托盤，層高大於5m，每層應不少於2個，支撐托盤應焊在管壁上，其位置應在立管卡子上部200mm處，托盤直徑不大於保溫層的厚度。　　
7、保溫管道的支架處應留膨脹伸縮縫，並用橡塑保溫碎快材料填塞。　
8、管道保溫層，在直線管段上每隔5～7m應留一條間隙爲5mm的膨脹縫，在彎管處管徑小於或等於300mm應留一條間隙爲20～30mm膨脹縫，膨脹縫用橡塑保溫碎快材料填塞後用專用膠帶包裹。　　
9、用管殼保溫時，　其操作方法一般由兩人配合，一人將管殼縫剖開對包在管上，兩手用力擠住，另外一人沿管殼一端向另一端均勻用力擠壓管殼，使其緊密粘貼與管道之上。　　
10、所有單層保溫管套都必須加貼封條，確保密封。　9.12所有的接縫都儘量安裝在不顯眼處，以保證美觀。　　
11、使用膠水之前搖動容器，使膠水均勻，在實際安裝中，用小罐膠水以防止其揮發得太快，如有必要，可將大罐的倒入小罐中使用，不用時將罐口密封。　
12、在需要粘接的材料表面塗刷膠水時應該保證薄而均勻，待膠水乾化到以手觸摸不粘手爲粘接效果。膠水自然幹化時間按膠水說明書，時間的長短取決於施工環境的溫度和相對溼度。　　
13、粘接時，要掌握粘接時機，兩粘貼面對準一按即可。　
14、如膠水已乾透，要重新上膠再粘接。如果幹膠超過兩次，必須把老膠水清除，再可上膠粘接。　
15、保溫基層施工完畢後，因強度較低，應注意勿讓外物擾動基層,　影響粘結效果。面層罩面未達強度前，嚴禁外力因素重擊，以免影響成型效果。對施工現場的全部預埋件、管件進行保護，以免施工時粘上砂漿或受到損壞。