北京佳合天成新技術有限公司

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經營模式: 生產製造

所在地區: 北京市 

認證資訊: 資質認證

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首頁 > 產品列表 > 高鐵橋樑加固修補 > 唐山早強高強無收縮鐵路道釘錨固劑施工工藝
唐山早強高強無收縮鐵路道釘錨固劑施工工藝 唐山早強高強無收縮鐵路道釘錨固劑施工工藝 唐山早強高強無收縮鐵路道釘錨固劑施工工藝 唐山早強高強無收縮鐵路道釘錨固劑施工工藝 唐山早強高強無收縮鐵路道釘錨固劑施工工藝
唐山早強高強無收縮鐵路道釘錨固劑施工工藝

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唐山早強高強無收縮鐵路道釘錨固劑施工工藝

訂貨量(噸) 價格(元/噸)
1 4000.00
供貨總量 10000001噸
產      地 北京市 重慶
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  • 18633664355
  • 010-13693306649
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“唐山早強高強無收縮鐵路道釘錨固劑施工工藝”參數說明

是否有現貨: 認證: 道釘錨固劑
材質: 水泥基 類型: 高鐵橋樑加固修補
功能: 早強高強無收縮 絕緣性好 型號: ZN-300
規格: 40公斤/袋 商標: 築牛牌
包裝: 產量: 1000000

“唐山早強高強無收縮鐵路道釘錨固劑施工工藝”詳細介紹

陝西榆林td道釘錨固劑高強無收縮錨固劑廠家867854705抗拉拔力大於60千牛

道釘錨固劑使用說明

 

產品用途 

  1、適用於鐵路混凝土軌枕、橋枕的道釘錨固,裝配式橋樑膠結接頭、機械設備地腳螺栓的錨固。

  2、適用於鐵路、隧道、引水隧道、煤礦、橋墩加固、房屋抗震、冶金礦山等地下工程用錨杆進行支護圍巖的快速施工,以及混凝土結構加固工程中牽釘的錨固,並可滿足鋼筋焊接要求。

性能指標 

鐵路、公路、橋樑、隧道以及各種工業、民用建築的搶修或灌漿加固的搶修。

執行標準 TB/T2093-2002

陝西榆林td道釘錨固劑高強無收縮錨固劑廠家867854695

產品品牌:築牛®
產品名稱:道釘錨固劑
產品型號: ZN–300
包裝規格:20公斤/桶;40公斤/袋
材料配比:兌水攪拌
執行標準: TB/ T2093-2002
諮詢熱線: 18633664355 或 13693306649
產品用途:
①適用於鐵路混凝土軌枕、橋枕的道釘錨固;
②鐵路、隧道、引水隧道、煤礦……等工程中用錨杆進行支護圍巖的快速錨固;
③加固工程中牽釘的錨固…………

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施工工藝

  1、錨固劑施工時錨孔孔壁宜潮溼,但錨孔內不得有積水。

  2、錨固劑與水拌合時不得摻入其他任何外加劑或摻合料,採用乾粉道釘錨固劑時,機械攪拌時間宜爲1min~2min;人工攪拌時,宜先加入2/3的用水量攪拌2min,隨後加入剩餘用水量繼續攪拌至均勻。

  3、採用錨固包式錨固劑時,應將錨固包浸入水中,按推薦的時間浸泡後取出。吸水後錨固包包裝紙應不破損,折斷錨固包,其斷面應不見乾料。

  4、錨固時應先將製備好的錨固劑注入錨孔內,然後將錨筋插入錨孔。錨筋的錨固深度應滿足設計要求,錨筋與孔壁的間隙應均勻,間隙中應充滿錨固劑,不應有氣泡或縫隙。採用錨固包形式時的錨固劑時,浸水後的錨固包送入錨孔前應將包裝紙去除。

  5、施工中廢棄的錨孔,應採用錨固劑填實。

  6、錨固完畢後3h內應對固劑加以覆蓋並保溫養護,保溫時間不宜少於24h。外露錨固劑表面不應有龜裂或分層裂縫。冬季施工時,應考慮相應措施。

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