廠家供應綠源牌ly-bz型汽車烤漆房 包安裝
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產品詳情
“廠家供應綠源牌ly-bz型汽車烤漆房 包安裝”參數說明
是否有現貨: | 是 | 品牌: | 綠源 |
方式: | 鈑金烤漆 | 型號: | xc-bz |
規格: | 4*7*3.2 | 商標: | 綠源 |
包裝: | 精裝 | 房內換氣次數: | 320 |
升溫時間: | 15 | 滿載室風速: | 0.3 |
進風機風量: | 26000 | 產地: | 濟南 |
加工定製: | 是 | 房體外徑尺寸: | 5100*8600*3200 |
總功率: | 31 | 工作溫度: | 60 |
號: | 1 | 溫度: | 50-60度 |
是否進口: | 否 | 房體內徑尺寸: | 3900*6900*2500 |
是否跨境貨源: | 否 | 產量: | 400 |
“廠家供應綠源牌ly-bz型汽車烤漆房 包安裝”詳細介紹
廠家供應綠源牌ly-bz型汽車烤漆房 包安裝
濟南綠源環保設備有限公司專業生產汽車烤漆房:標準型烤漆房、豪華型烤漆房、防火型烤漆房;各種型號配置齊全,可根據客戶需要定做!
汽車 烤漆房一般是用來噴塗和烘烤車漆的,因此,烤漆房 確切的描述應爲“汽車噴漆烤漆房”。
特點
傳統的汽車烤漆是人工半機械化的,首先工作效率不高,人工烤漆工作流程複雜,人員技術水平要求高,消耗大,烤漆質量難以保證,事故頻發,難以環保標準,易造成人員身體傷害,給企事業單位帶來高成本,高消耗,而且影響企事業單位生產進度。
然而,隨着科技的進步發展,現代汽車烤漆也跟上時代的腳步了,汽車烤漆房的出現,將引領汽車烤漆業的巨大發展,是汽車行業的 進步。
優點
一、前期處理快,效果較好:汽車烤漆房是一整套大型設備。使用前汽車一般要經過前期處理。這樣不僅免去人工處理的弊端,提高了工作效率而且可以提高車漆修補作業中漆面的質量。這不僅因爲烤漆房可以按照操作人員的設置使漆面均勻升溫和迅速烘乾,而且烤漆房可以隔絕外界灰塵等污染物對車漆造成的污染,這樣就可以省去後續的拋光等漆面處理工作。
二、工作環境良好。汽車烤漆房爲了保持烤漆房內空氣的清潔,各種類型的烤漆房都裝有過濾裝置,例如過濾棉,用來過濾進入烤漆房的空氣中的灰塵,而且烤漆房的通風系統會使烤漆房內有足夠的換氣速度,從而保證烤漆房內空氣的清潔。很多時候,車身漆面的污染是由人爲因素造成的,例如待噴漆的車輛沒有經過徹底清潔就進入烤漆房,或噴漆人員沒有穿着專用 ,或烤漆房內不清潔等。
三、工作效率高,質量有保證。相比人工噴漆、烤漆,汽車烤漆房是機械化“一條龍” ,工作效率要高上好幾倍,甚至幾十倍。 漆面光滑均勻無雜質,拋光度高。
四、 係數高。汽車烤漆房一般設有恆溫控制器及 防爆系統。 烤漆房集噴漆與烤漆爲一體,常稱爲烤漆房,優點是節約場地,使用方便,同時可對底漆、面漆進行強制乾燥,加快工作節奏,提高了工作效率和塗層質量。
2工作流程
烤漆房一般是用來噴塗和烘烤車漆的,因此,烤漆房 確切的描述應爲“噴烤漆房”。
噴漆時,外部空氣經過初級過濾網過濾後由風機送到房頂,再經過頂部過濾網二次過濾淨化後進入房內。房內空氣採用全降式,以0.2-0.3m/s的速度向下流動,使噴漆後的漆霧微粒不能在空氣中停留,而直接通過底部出風口被排出房外。這樣不斷地迴圈轉換,使噴漆時房內空氣清潔度達98%以上,且送入的空氣具有一定的壓力,可在車的四周 四週形成一恆定的氣流以去除過量的油漆,從而最大限度地保證噴漆的質量。
烤漆時,將風門調至烤漆位置,熱風迴圈,烤房內溫度迅速升高到預定乾燥溫度(55℃—60℃)。風機將外部新鮮空氣進行初過濾後,與熱能轉換器發生熱交換後送至烤漆房頂部的氣室,再經過第二次過濾淨化,熱風經過風門的內迴圈作用,除吸進少量新鮮空氣外,絕大部分熱空氣又被繼續加熱利用,使得烤漆房內溫度逐步升高。當溫度達到設定的溫度時,燃燒器自動停止;當溫度下降到設置溫度時,風機和燃燒器又自動開啓,使烤漆房內溫度保持相對恆定。 後當烤漆時間達到設定的時間時,烤漆房自動關機,烤漆結束。
3注意事項
有些車輛在烤漆房內噴塗和烤漆之後,漆面上會出現一些麻點,仔細觀察會發現是一些灰塵顆粒被油漆包裹附着在漆面上。當出現這種情況時,就說明烤漆房內的空氣中含有大量的灰塵。
(1)進入烤漆房的空氣是污染物的主要來源。在不使用烤漆房時,應該將烤漆房的門關好,嚴禁使烤漆房的門長時間處於打開的狀態。在很多修理廠中,膩子的打磨工作往往在距離烤漆房很近的區域內進行,打磨膩子的過程中會產生大量的粉塵,大量的膩子灰等粉塵隨着空氣的流動很容易進入烤漆房。如果膩子打磨採取了無塵幹磨技術,情況會相對好一些,如果採取的是手工打磨方法,污染就會非常嚴重。因此,在修理廠中,膩子打磨工作應該在遠離烤漆房的區域進行。
(2)烤漆房工作時,通氣風扇會將外界的空氣抽入,經過烤漆房頂棚上的過濾棉向下吹,空氣從烤漆房地板上被抽出烤漆房,烤漆房內就製造出了下降氣流,這樣,烤漆房內即使有少量的灰塵,也不會飛揚起來。烤漆房頂棚上的過濾棉可以過濾掉大部分的灰塵,從而保持進入烤漆房內空氣的清潔。因此,應該定期 換烤漆房頂棚上的過濾棉和烤漆房地板上的吸附棉。
(3)待噴塗車輛本身通常是烤漆房內 的污染源。車輪、保險槓以及發動機艙等部位會聚集大量的污染物,徹底的車身清洗工作可以使這些污染物對噴漆操作的影響降低。因此,車身清洗等良好的準備工作是非常重要的。
(4)噴漆操作人員穿着的工作服也是重要的污染源。在很多修理廠,打磨膩子和噴塗漆面的工作是由同一個人完成,很多工人在打磨膩子時和噴塗漆面時穿着同一套工作服,這是不正確的,在噴塗漆面時應該有專用的工作服。在烤漆房內,應該穿着無纖維脫落的工作服,戴橡皮手套、防護面罩和呼吸器,在噴塗各道漆面時都要保持這樣的穿戴。沒有穿專用工作服的人員嚴禁進入烤漆房,而只能從窺視窗觀看噴漆作業,以免污染油漆。
(5)除了遮蓋車身和噴塗等必須在烤漆房內完成的工作之外,其他車身準備工作和油漆調配工作應該在烤漆房外面進行。有些修理廠甚至在烤漆房內清洗車輛或打磨膩子,這是嚴重違反修補漆操作規範的做法。
(6)噴 等噴塗設備要保持清潔。應該在每次噴塗作業後及時清洗噴 ,以免噴 內的油漆乾燥,油漆乾燥後會凝結成片,如果幹燥成片的油漆在噴塗時飛出,將在漆面上形成缺陷。
(7)在每次噴漆工作完成後應清掃烤漆房的地板和牆壁,將遮蓋車身時使用的遮蓋物等物品清理乾淨。噴漆時應儘量使用一次性的遮蓋物遮蓋車身,儘量不要使用棉質的遮蓋車衣和車輪罩,因爲這種車衣容易聚集灰塵。
(8)烤漆房內不應放置零部件和油漆罐等雜物,因爲這些東西會累積污物而 終污染待噴塗車輛。噴 、紙膠帶、膩子、車衣以及工作服等物品不應該存放在開放的環境中,這些物品都應該放在密閉和通風的儲存室內。
總之,爲了保證車漆噴塗的質量,烤漆房內環境的維護和嚴格的操作規範是十分必要的。
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