基本設計特點：柴油發電機組缸體設計堅固，振動小，噪音小；四衝程，運轉平穩，；替換溼式氣缸套，壽命長，維修方便；兩缸一蓋，每缸4氣門，進氣充分，強制水冷，熱輻射小，性能。

 燃油系統：康明斯公司的PT燃油系統，具有的超速保護裝置；低壓輸油管，管路少，故障率低，可靠性高；高壓噴射，燃燒充分。裝有燃油供油和回油單向閥，使用。

 進氣系統：康明斯柴油發電機組裝有乾式空氣弗列加濾清器和空氣阻力指示器，使用廢氣渦輪增壓器，進氣充分，性能有保證。

排氣系統：康明斯柴油發電機組使用脈衝乾式排氣管，可有效利用廢氣能量，充分發揮了發動機性能；機組內裝有通徑爲127mm的排氣彎管和排氣波紋管，便於連接。

 冷卻系統：康明斯柴油發電機組發動機內採用齒輪離心水泵強制水冷，大流量水道設計，冷卻效果好，可有效減小熱輻射和噪音。的旋裝式水濾器，能防止鏽蝕和腐蝕，控制酸度並去除雜質。

 潤滑系統：變流量機油泵，帶主油道信號管，可根據主油道機油壓力來調整泵油量，優化進入發動機的機油量；低機油壓力（241-345kPa），以上措施能有效降低泵油功率損失，提高動力性，改善發動機的經濟性。

 動力輸出：在減振器前可安裝雙槽動力輸出的曲軸皮帶輪，康明斯柴油發電機組前端裝有多槽的附件驅動皮帶輪，均可帶各種前端動力輸出裝置。

低油耗；採用康明斯XPI壓共軌燃油噴射系統及CTT大流量渦輪增壓器，並結合康明斯的動力缸設計和電子控制系統，大大降低燃油消耗，確保發動機在不同工況和應用中的出色燃油經濟性。

 可靠性；採用的工程技術與分析工具並結閤中國用戶使用狀況設計，在強大的感測器和電控系統的支持下，發動機具備 的高海拔運行能、低溫運行和大負荷持續運行能力，零下40至60攝氏度、5200米海拔發動機都可運轉自如，均可滿載輸出不影響輸出能力。

 的適應性；的重量功率密度和升功率密度方便用戶安裝和運輸，便於用戶維修保養。冷車瞬間起動可一次投載，符合NFPA110之標準，並可於10秒內供電完成。引擎爲電子控制，符合美國EPA）環保標準，四行程、水冷多汽缸、1800轉。

低排放；採用機內淨化方案，可滿足 、學校等對排放有嚴格要求的場所的。