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經營模式: 生產製造

所在地區: 重慶市 

認證資訊: 資質認證

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非現場執法 超限管理 KJ0212-175彎板稱重感測器

非現場執法 超限管理 KJ0212-175彎板稱重感測器 非現場執法 超限管理 KJ0212-175彎板稱重感測器 非現場執法 超限管理 KJ0212-175彎板稱重感測器 非現場執法 超限管理 KJ0212-175彎板稱重感測器
非現場執法 超限管理 KJ0212-175彎板稱重感測器

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價格 面議
起批量 1
供貨總量 1000塊
產地 重慶市
發貨期 自買家付款之日起15天內發貨
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  • 產品詳情

“非現場執法 超限管理 KJ0212-175彎板稱重感測器”參數說明

是否有現貨: 品牌: 開謹科技
系列: 動態稱重系統部件 轉換方法: 電阻應變式
型號: Kj0212 規格: 1750mm
商標: 開謹科技 包裝: 木框
Kj0212-175: 1750mm*460*59 提供樣品:
產量: 1000

“非現場執法 超限管理 KJ0212-175彎板稱重感測器”詳細介紹


 
重慶開謹科技有限公司專注於公路車輛稱重感測器的研究,併爲整機系統商OEM差值應變式彎板稱重感測器產品。

     公司在彎板感測器研發及製造上具有質量、標準、環境、經驗和人才方面的優勢:公司具有從事貼片生產20年的優秀技術工人;從事軍品生產二十餘年的工藝技師;長期從事質量體系工作的生產管理人員;通曉產品研發、製造、應用,從事該行業達27年的資深工程師;長期研究彎板感測器,熟悉標準和應用、通曉世界範圍內該行業概況的外籍專家學者;主要研發人員有主持國家八五科技攻關專題(彎板感測器)的經歷,研究製造了中國第一塊小彎板感測器(部分輪載型),創造了中國公路車輛動態稱重的歷史。

    我公司推出的KJ0212型差值應變式彎板式全輪載稱重感測器,技術性能優良,特點突出,創新性地解決了目前產品的許多缺陷和應用瓶頸問題。

 

我們承諾

    我們只供貨感測器產品,不生產配套稱重儀器系統,不獨立銷售稱重系統,僅爲系統集成商配套的市場策略。同時,開謹公司的技術人員將爲系統集成商提供全方位的技術支持,並與廣大合作商分享數十年來在公路車輛動態稱重方面的經驗。

 

產品特點:

   1. 採取集點非線性分佈支撐,變截面受彎板梯度應變感應方式。通過同相應變的差值獲取輪重資料,取得最佳的綜合參數補償效果。

   2. 全部輪載型,有效避免車輛走走停停帶來的積分錯誤,而造成無法稱重的問題。
   3. 高強度純受彎板結構。
   4. Ip68防護等級設計,直接埋設路面,不需要排水槽,不需要預裝任何其他路面支撐結構,可直接安裝在橋面上。
   5. 超薄型的結構設計,感測器厚度小於58mm,開挖深度可小於60mm,施工方便快捷。
   6. 精度高、滯後小,動態響應特性等效到可測車速達160Km/h。 
   7. 表面防護性能好,使用壽命長。
   8. 過載能力強。
   9. 滿足動靜態標定要求。

   10. 防凍性能好,因較寬的表面不易造成結冰,適用於嚴寒冰雪天氣。

 

技術指標:

   1. 綜合誤差:±2%FS

   2. 橫向均勻度:±1%FS 
   3. 輸出電阻:53~70Ω(取決於感測器長度) 
   4. 靈敏度:0.05~0.1mV/V(取決於感測器長度)
   5. 絕緣電阻:>500MΩ(250V DC) 
   6. 激勵電壓:2.5~10V(DC/AC) 
   7. 車輪荷載:20t(極限過載150%FS) 
   8. 電纜線:直埋雙遮罩4×0.75,標準出廠長度6m(可定製)
   9. 重量:約200Kg~300Kg(取決於感測器長度)

   10. 尺寸:長度1590mm/1750mm/1850mm/2000mm

                         寬度460mm,厚度58mm

   11.規格

       KJ0212-1600(標稱長度1.6米)

       KJ0212-1750(標稱長度1.75米)

       KJ0212-1850(標稱長度爲1.85米)

       KJ0212-2000(標稱長度爲2.0米)



產品應用
1、在普通道路安裝:可用於交通流量軸載調查系統、貨場物料稱重系統、超限運輸管理系統和計重收費系統工程。
2、在橋面安裝:可用於交通流量軸載調查系統和超限運輸管理系統工程3、在收費站路面安裝:可用於交通流量軸載調查系統、計重收費系統和超限管理系統工程。

三年超長質保,終身維修。
本產品技術諮詢:劉總13752837858