中煤 MCC1.6-6單側曲軌側卸式礦車產品
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產品詳情
“中煤 MCC1.6-6單側曲軌側卸式礦車產品”參數說明
是否有現貨: | 是 | 認證: | 有 |
品牌: | 中煤 | 加工定製: | 是 |
類型: | 其他 | 裝卸物品: | 煤炭 |
適用領域: | 煤礦 | 發動機功率: | 0 |
卸載高度: | 600 | 剷鬥容量: | 1.6 |
最大爬坡能力: | 30 | 掘起力: | 0 |
型號: | MCC1.6-6 | 規格: | MCC1.6-6 |
商標: | 中煤 | 包裝: | 正常 |
產量: | 10000 |
“中煤 MCC1.6-6單側曲軌側卸式礦車產品”詳細介紹
側卸式礦車來中煤看一看,價格低質量好,可靠廠家,值得你信任
側卸式礦車產品簡介
側卸式礦車是一種 、自卸載的運轉設備,本身無能力,需與牽引機車配套使用的礦山裝卸設備。車箱的一側或兩側可以打開,藉助裝在卸礦點上的卸礦曲軌使礦車傾斜,拉桿打開側門卸礦的。
側卸式礦車適用範圍
側卸式礦車適用於井下或地面開採的金屬礦山(或礦石性質及開採方式與其相類似的其他礦山)沿地下巷道及地面工作場地運輸礦石或其他物類。本礦車與其他底卸式礦車相比,具有運行平穩,對電機車和牽引車衝擊力小,因此,可延長其使用壽命。該車堅固耐用,維修方便,可雙向卸載,卸載速度高等。
側卸式礦車結構組成
側卸式礦車有以下部件組成:1.車箱、2.車底架、3.輪軸、4.卸載輪、5.支撐彈簧6.緩衝橡膠彈簧與碰頭等組成。其中車箱與車底架的聯接採用鉸鍊形式,使礦車在過卸載站時能開啓一定的角度以便礦石能順利卸下。
1、車箱的前、後端板和側板均採用12mm厚的16Mn板焊接而成,在車箱四周 四週外側採用 槽形鋼板加固;翼板分別焊接在左、右側板上,上方用角鋼焊接成口字形,而且角鋼上方 和槽形鋼板相連,以便能使車箱在極端惡劣的工作環境下也不致於損壞。
2、車底架。底板採用25mm厚的鋼板,在底板下面 下麪用角鋼和鋼板焊接,使底板足以能經受住裝礦時礦石對底板的衝擊力。
3、輪軸。輪軸由車軸、車輪和橡膠彈簧座組成。
4、卸載輪。礦車卸礦時用,當礦車過卸載站時,卸載輪便開始工作,它沿曲軌滾動從而使礦車底板打開,卸完礦石後再使底板閉合,重新回覆 回復到裝礦狀態。
5、緩衝橡膠彈簧與碰頭。緩衝與碰頭安裝在礦車兩頭,主要由緩衝橡膠彈簧、碰頭、插銷和單環鏈組成。它能使礦車之間緩和並削減衝擊力,延長車輛使用壽命。
6、支撐彈簧。本礦車採用橡膠彈簧作爲減振裝置,擴大橡膠彈簧安裝時的傾角,使之能承受 的衝擊載荷。
側卸式礦車參數
容積:1.6m3
軌距:600
軸距:800C
輪徑:350D
牽引高度:320h
額定牽引力:60KN
卸載角:≥42°
裝載量:4000KG
外型尺寸:(長*寬*高)2500*1200*1300
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