簡介

空氣電加熱器是用於加熱空氣的裝置。在通風、空調系統中，普遍採用熱水、蒸汽或電能作爲熱源。

工作原理

空氣電加熱器

  工作原理是利用交變磁場，把一個匝數較多的初級線圈和一個匝數較少的次級線圈裝在同一個鐵芯上。輸入與輸出的電壓比等於線圈匝數之比，同時能量保持不變。因此，次級線圈在低電壓的條件下產生大電流。對於感應加熱器來說，軸承是一個短路單匝的次級線圈，在較低交流電壓的條件下通過大電流，因而產生很大的熱量。加熱器本身及磁軛則保持常溫。由於這種加熱方法能感應出電流，因此軸承會被磁化。

 

重要的是要確保以後給軸承消磁，使之在操作過程中不會吸住金屬磁屑。FAG感應加熱器都有自動消磁功能。   是利用金屬在交變磁場中產生渦流而使本身發熱，通常用在金屬熱處理等方面。原理是較厚的金屬處於交變磁場中時，會由於電磁感應現象而產生電流。而較厚的金屬其產生電流後，電流會在金屬內部形成螺旋形的流動路線，這樣由於電流流動而產生的熱量就都被金屬本身吸收了，會導致金屬很快升溫。

 

 該設備是一種對燃料油預先加熱或二次加熱的節能設備，它安裝在燃燒設備之前，實現對燃料油在燃燒前的加溫，使其在高溫（105℃-150℃）下達到降低燃料油的粘稠度，促進充分霧化燃燒等作用， 終達到節約能源的目的。它廣泛應用於重油，瀝青，清油等燃料油的預先加熱或二次加熱的場合。工作性能編輯

空氣電加熱器

空氣電加熱器

在空調過程中加熱空氣有兩種情況： 種是在空氣被水處理前進行加熱，一般在冬季氣溫偏低的情況下使用，通常稱爲第一次加熱或預熱。其目的是提高新風的焓值及降低溼度，增加室外空氣在廢水室內的加溼能力，以提高新風百分比，滿足衛生的要求。所使用的加熱器即稱爲預熱器，其位置設置在新風小室出風端。

 

種是在空氣被水處理後進行加熱，通常稱爲第二次加熱或再熱。其目的主要是補償車間熱量的不足。所使用的加熱器即稱爲再熱器，一般設置在噴水室擋水板之後。預熱器與再熱器雖然都是用來加熱空氣用的，但它們的作用是不完全相同的，二者不可混淆和替代，否則車間空氣狀態就會發生改變。

儀器種類

（1）  按熱源和加熱方式不同分爲：電加熱器和直燃式空氣加熱器。

 

（2）空氣電加熱器一般有兩種：電阻絲電加熱器和陶瓷電加熱器。

 

（3）電阻絲電加熱器有裸線式和管狀兩種。  

 

（4）在實際工程中，有電阻絲電加熱器和陶瓷電加熱器。  

空氣加熱器是運用很廣泛的一種加熱器，通俗的都叫它空氣加熱器，其實可以根據加熱氣體的不通可以細化分爲很多種類，常見的有氮氣加熱器， 加熱器。這些又都可以稱作管道式氣體加熱器。

 

11注意事項編輯

空氣加熱器的控制部分，系精密儀器，運輸時要小心輕放，嚴禁衝擊、撞打。筒體部分應合理吊裝，以免變形損壞內部發熱元件。空氣加熱器及控制櫃放在庫內，嚴禁淋雨。

 

1、元件允許在下列條件下工作:    

 

 A．空氣相對溼度不大於95%，無爆炸性和腐蝕性氣體。(防爆電加熱器除外)   

 

 B．工作電壓應不大於額定值的1.1倍，外殼應有效接地。   

 

  C．絕緣電阻≥1MΩ 介電強度:2KV/1min.    

 

 2、電熱管應做好定位固定,有效發熱區必須全部浸入液體或金屬固體內，嚴禁空燒。發現管體表面有水垢或結碳時，應及時清除乾淨再用，以免影晌散熱而縮短使用壽命。   

 

3、加熱易熔金屬或固態硝鹽、鹼、瀝清、石臘等時，應先降低使用電壓，待介質熔化後，才能 纔能升至額定電壓。    4、加熱空氣時元件應交叉均勻排列，使元件有良好的散熱條件，使流過的空氣能充分加熱。    

 

 5、加熱硝鹽時應考慮安全措施，預防爆炸事故。

     

 

6、接線部分應放在保溫層外面，避免與腐蝕性、爆炸性介質、水份接觸;引接線應能長期承受接線部分的 溫度及加熱負載，接線螺絲緊固時應避免用力過猛。  

 

7、元件應存放在乾燥處，若因長期放置絕緣電阻低於1MΩ時，可在200℃左右的烘箱中乾燥，或降低電壓通電加熱，直至恢復絕緣電阻。  

 

管道空氣電加熱器 8、電熱管出線端的氧化 ，在使用場所避免受到污染物與水分滲入，防止漏電事故的發生。