冷油器是電力系汽輪機配套使用的透平油冷卻設備，冷油器爲光管表面式，採用迴圈水作爲介質現熱交換，從而軸承入口油溫達到規，確保機正運行。

立式冷油器要部件有上下水室，殼體管系及充油管路，殼體上接有進出水管，進出油管，排水管，排油管，排氣管及溫度表座。 冷卻水流程般爲雙流程，冷油器般爲立式安裝形式，也可臥式安裝（選臥式冷油器）。

1、採用紫銅管爲換熱元件，熱係數，單位長度熱面積，熱量。

2、結合理,能在較溫度變化範圍內保持出油溫度穩，對溫度變及震動有良抗力。

3、裝配結可靠，確保冷卻水不會進入汽輪機。

4、翅片光滑刺，皺摺，不易結塵、結垢，流體阻力低。

在電廠的作用 ：

汽輪機發電機正運行，由於軸承摩擦而消耗了部分功，冷油器將轉化爲熱量使軸承的潤滑油溫度升，如果油溫太軸承有可能發生軟化、變形或燒損事故。爲使軸承正運行，潤滑油溫須保持範圍內，般要求進入軸承油溫在35-45℃，軸承的排油溫升般爲10~15℃，因而須將軸承排出來的油冷卻以後才能 纔能再迴圈進入軸承潤滑。助利冷油器就是冷卻機潤滑油的。溫度較的潤滑油和低溫的冷卻水在冷油器進行熱交換，通過調節冷卻水流量來達到控制潤滑油溫度的目的（同時由於轉子溫度較，尤爲壓缸進汽側，冷油器軸頸也向外進行熱量遞，所以潤滑油也具有冷卻軸頸的作用）。

臥式冷油器-立式冷油器汽輪機技術參數：

汽輪機型號	冷油器型號	冷卻面積 m?	冷卻油量t/h	設計溫度℃	工作水溫℃	設計水量t/h	配套臺數	冷油器備註
進油	出油
N1.5MW	LY-10	10	8	55	45	33	25	1
N3MW	LY-10	10	8	25	2
N6MW	LY-12.5	12.5	8.7	25
N12MW	LY-17.5	17.5	12.6	30
N15MW	LY-20	20	12.6	30
N20MW	LY-30	30	27	65
N25MW	LY-35	35	30	85
N30MW	LY-42	42	36.9	102
N50MW	LY-48	48	40	112
N100MW	LY-55	55	47	135
N125MW N135MW	LY-60	60	52.8	150
N200MW	LY-75	75	72	170
N300MW	LY-95	95	120	200

 

冷油器換不鏽鋼管的工藝要求 ：

1、不鏽鋼管的準備：將查合格後的不鏽鋼管，按冷油器的尺寸下料，不鏽鋼管要比管板長出4～5毫米，不鏽鋼管兩端除去毛刺，將脹管部分打磨光滑，在兩端約50毫米處進行回火處理。

2、剔除舊不鏽鋼管：***用半圓三角鏨子剔除，剔時注意不要損傷管板，剔光不鏽鋼管，，將舊不鏽鋼管抽出後將管板管孔清理乾淨，用細砂布打磨光潔，用布擦掉粉塵。

3、穿管、脹口：管板和不鏽鋼管都準備後，可以穿不鏽鋼管，注意用力過、蹩勁，對準自己的孔位裝入，管兩端外露部分應相等，管板孔直徑比管徑略，約0.5毫米，過或過小。不鏽鋼管穿後可用脹管器脹口，脹管時力量速度過或過小，脹管長度應爲管板厚度的2/3，不可於管板的厚度，脹完後兩端用衝子翻邊。

4、換不鏽鋼管時要半半的換，拆半換再拆另半。

5、換管過後的焊接接頭需要進行 泄測 或者損測。

凝結水產生過冷卻的要原因 ：

1、凝結器汽側積空氣，使蒸汽分壓力下降。從而凝結水溫度降低。

2、運行凝結器水位過。淹沒了些冷卻水管，形凝結水過冷卻。

3、凝結器冷卻水管排列不或佈置過，使凝結水的冷卻水管外形層水膜。此水膜外層溫度接近蒸汽飽和溫度，而膜內層緊貼不鏽鋼管外壁，因而接近或等於冷卻水溫，當水膜變厚下垂水滴時，此水滴溫度是水膜平均溫度，然飽和溫度，從而產生過冷卻。

選購：

選購（立式冷油器，臥式冷油器）-應告知冷卻面積,冷卻形式分LY型光管式(用)和LYC型翅片式,換熱冷卻管般選紫銅,也可根據用戶需要選不鏽鋼或黃銅作爲換熱元件。

冷油器 須知：

1）、汽輪機型號

2）、冷卻油量

3）、油冷卻器冷卻面積

4）、訂購冷油器臺數