猴車聚氨酯壓繩輪襯 尾輪襯塊 導繩輪輪襯基本介紹

猴車輪襯是爲增加鋼絲繩的使用壽命而生產的礦山專用產品，洛陽市礦實機械製造有限公司系列產品具有極高的耐磨性能，極低的磨擦係數，優良的自潤滑性，不用注油，在惡劣條件下使用不易卡死，抗靜電，抗陰燃，耐老化礦山索道的輸送原理和作用
將鋼絲繩安裝在驅動輪、託繩輪、壓繩輪、迂迴輪上並經張緊裝置拉緊後，由驅動裝置輸出動力帶動驅動輪和鋼絲繩運行，從而實現輸送礦工的原理。用地下礦用架空索道來輸送礦工，其目的是縮短礦工上下井的路途時間，減輕礦工上下井的體能消耗。

猴車聚氨酯壓繩輪襯 尾輪襯塊 導繩輪輪襯性能特點

聚氨酯彈性體是一種介於橡膠和塑料之間的新型高分子合成材料，它既具有塑料的高強度又具有橡膠的高彈性。其特點有：
硬度範圍寬。在高硬度下仍具有橡膠的伸長率和回彈性。聚氨酯彈性體的硬度範圍爲邵氏A10-D80。
強度高，在橡膠硬度下它們的扯斷強度和承載能力比通用橡膠高得多。在高硬度下其衝擊強度和彎曲強的又比塑料高得多。
耐磨性能非常傑出，一般在0.01-0.10（cm3）/1.61km範圍內，約爲橡膠的3-5倍。
耐油性極佳。聚氨酯彈性體是一種強極性高分子化合物，和非極性礦物油的親和性小，在燃料油和機械油中幾乎不受侵蝕。
耐氧和臭氧性能好。
吸振性能優良，可做減振、緩衝作用。在模具製造業中，替代橡膠及彈簧。
具有良好的低溫性能。
耐輻射性能。聚氨酯耐高能射線的性能很好，在10-10戈輻射劑量下仍具有滿意的使用性能。

猴車聚氨酯壓繩輪襯 尾輪襯塊 導繩輪輪襯技術參數

猴車輪襯常用產品規格：
直徑280*220*80mm，
直徑240*180*50mm，
直徑256*200*60mm 
直徑200*146*50mm，
直徑200*140*50mm 
直徑180*120*50mm，
直徑180*110*55mm，
直徑175*120*50mm 等；
磨具齊全，可加工任何規格型號；

猴車聚氨酯壓繩輪襯 尾輪襯塊 導繩輪輪襯使用說明

採用聚氨酯猴車輪襯的優勢：
？輪襯用膠選擇的配方和合成工藝都非常合理，可滿足輪襯製作的工藝要求，成品膠的主要性能指標達到了國外同類膠水準。
1.製作工藝合理，簡便易行，可保證產品質量的穩定性，技術水平處於國內領先地位。
？彈性好、強度高、延展性、抗衝擊性好，能夠確保提升機在低溫等惡劣環境下正常運行， 換方便，降低了生產成本，使用壽命長，維修頻率低。
？產品經過使用，效果良好，無論是在承載能力、使用壽命、安裝 換等方面，全部滿足設計要求，得到用戶的一致肯定。
？從聚氨酯輪襯的整體技術水平和經濟效益來說屬於高科技範疇，它的成功製作填補了國內空白，爲我國礦山行業的發展做出了貢獻。

猴車聚氨酯壓繩輪襯 尾輪襯塊 導繩輪輪襯採購須知

猴車輪襯有聚氨酯/尼龍/工程塑料/橡膠等多種材質，規格有帶臺階和不帶臺階兩種，分別是H型和G型。廠家模具全，顧客只需提供樣品或是尺寸，廠家據顧客要求定製。

猴車配件生產廠家，絕不以次充好，以假亂真，質量有保障！一直堅持誠信經營的猴車配件廠家洛陽礦實，永遠不變！