DURI聯軸器用於與從動軸和驅動軸的連接而傳達動力.

可選擇固定軸的多樣方法
採用高耐腐蝕性, 輕量, 高剛性的鋁合金(硬鋁, Duralumin),
因此可構建重量小, 慣性(inertia)小的旋轉系統。
DRN, DRJ, DRP 除外的 DRB, DRBS, DOH, DOHS, DJC, DJCS, DRG, DRGL等

軸的固定方法包括以下3種。
本公司已籌備固定螺釘(set screw)形式和2種夾緊(clamp)形式, 可選擇 形式。
按照不同形式，也備好了可根據輸入 / 輸出軸選擇不同形式或軸直徑進行組合的形態。

選型時, 使用扭矩, 動力, 旋轉次數組成的以下函數公式。
  扭矩T [N·m] = 9550 x 動力 P[kW] 旋轉次數N[min-1]

根據動力變化而選型的係數K
 傳達的動力發生變化時, 要選擇具有額定傳達扭矩功能大於根據變化種類乘以係數K得的數 值的聯軸器。
  無變化 ~ 變化小：K = 1.0 ~ 1.5
 中等水準的變化 ~ 大變化：K = 2.0 ~ 2.3

動力轉換效率，傳達效率 η
 若可得知消費測的動力數值，供應測動力數值應根據其效率需要 的動力。
 選擇聯軸器時，要選擇具有大於供應測動力額定傳達扭矩的聯軸器。
 例如，對通常的齒輪驅動而言，其傳達效率很低，因此有時需要 的動力。
 供應動力 Ｐ０[kW] = 動力變化係數 K x 耗電量 PS [kW] / 效率 : η< 1.0

選擇聯軸器時, 聯軸器的額定傳達扭矩通常大於通過供應動力所得到的扭矩。

對伺服電機(Servo motor)時, 啓動, 停止時, 爲執行加速, 減速控制會暫態發生極大的扭矩，
 因此聯軸器的 傳達扭矩數值大於伺服電機的 啓動扭矩乘以1.5所得的數值。
 聯軸器 傳達扭矩 ＞　伺服電機的 啓動扭矩X 1.5

選擇聯軸器時, 在額定傳達扭矩或 傳達扭矩中選擇 數值的聯軸器。


選擇聯軸器時, 除了動力以外, 也要考慮旋轉次數以及所連接的兩個軸間存在的偏心, 偏角, 軸向間隙(容許軸向間隙)等。
 所選擇的轉速要低於在目錄裏各模式頁面表中的 轉速對偏心, 偏角, 軸向變化而言, 其允
 許值記載於目錄裏各模式頁面表裏, 要選擇其允許值以下的項目。


在聯軸器型式中, 有的型式不允許上述項目, 因此需要注意。

扭轉剛性(扭轉彈簧定數)
  轉送螺桿機構的固有振動數(危險速度)可通過聯軸器和軸的扭轉剛性來進行計算。
  轉送螺桿軸和聯軸器的合計剛性kt可通過
１／ｋt＝１／ｋｓ　＋　１／ｋｃ(直列接續）
ks : 螺絲軸的剛性 [N·m / rad]
kc : 聯軸器剛性 [N·m / rad]
Ji : 輸入軸慣性 [N·m2]
Jo : 輸出軸慣性 [N·m2]

可通過kt和ji,jo固有振動數 Fd以下公式 進行計算。
   Fd = 0.5 · (1 / π）· { 9.8 · kt ·（１／Ji ＋１／Jo) }-2

轉動慣性(moment of inertia)是指旋轉體的慣性, 顯示向旋轉體施加旋轉扭矩T時的旋轉難度。
  DURI的大多數聯軸器通過用輕量材料緊湊設計製作, 因此在傳達動力時, 不 慮該轉動慣
  性影響, 但在計算啓動扭矩時, 在使用多聯聯軸器或計算整個系統的準確振動量時, 要參照在目錄各表中根據各型式所記錄的數值。