柴油機尾氣顆粒捕捉器（）是以堇青石或碳化矽爲原料的一種壁流式蜂窩陶瓷，柴油車發動機排出的尾氣中含有的主要成分是碳的微粒，微粒捕集器是安裝在柴油汽車排氣系統中，通過過濾降低排氣中顆粒物(PM)的裝置，其對碳粒的過濾效率可達90%以上，可溶性有機成分SOF(主要是高沸點HC）也能部分被捕集。微粒捕集器工作原理：通過交替堵住蜂窩狀多孔質陶瓷的孔兩端，利用陶瓷的壁孔來過濾除去PM。 

 

產品特點

● 熱衝擊性能好;

● 過濾比表面積大, 微孔分佈均勻, 孔隙率高;

● 背壓小;

● 產品的耐久性好;

● 碳煙顆粒過濾效果高, 一般爲90%以上;

● 適用於多種再生方式.

 

外形尺寸

項目		指標
壁厚	100CPSI	0.46mm±0.04
	200CPSI	0.36mm±0.04
外形尺寸	外徑:≤120mm	±1.0mm
	≥120mm	±1%
	高度:≤150mm	±1.0mm
	≥150mm	±1%
孔密度（孔數/平方英寸）	100CPSI	100±10
	200CPSI	200±10
封孔完好性	完好

 

物化性能

項目		單位	指標
化學成分	Al2O3	%	35.4±1.5
	SiO2	%	50.9±1.5
	MgO	%	13.5±1.5
常溫抗壓強度		Mpa	≥10.0
氣孔率		%	≥50
使用溫度		°C	1400
熱膨脹係數（800°C）		10-6/°C	≤1.5
平均微孔孔徑		um	10-15

柴油機尾氣顆粒捕捉器(DPF)原理示意圖