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產品詳情
“輕軌重軌起重軌軌道鋼8KG-30KG”參數說明
| 是否有現貨： | 是 | 品名： | 輕軌 |
| 材質： | Q235B | 倉庫： | 速全庫 |
| 計重方式： | 理計 | 型號： | 8KG-30KG |
| 規格： | 8KG-30KG | 商標： | 永洋 |
| 包裝： | 36支/件 21支/件 15支/件 | 米： | 6米 8米 10米 12.5米 12米 |
| 產量： | 50000 |
“輕軌重軌起重軌軌道鋼8KG-30KG”詳細介紹
它的功用在於引導機車車輛的車輪前進，承受車輪的巨大壓力，並傳遞到軌枕上。鋼軌必須爲車輪提供連續、平順和阻力 的滾動表面。在電氣化鐵道或自動閉塞區段，鋼軌還可兼做軌道電路之用。
鋼軌的類型，以每1米大致質量kg數表示。目前，我國鐵路的鋼軌類型主要有75kg/m、60kg/m、50kg/m及43kg/m。
世界上 重型的鋼軌已達到77.5kg/m，我國也在重載線路上逐步鋪設75kg/m鋼軌。
鋼軌標準長度爲12.5m和25m兩種。 鐵路鋼軌知識：
（1）重型鋼軌知識：每米公稱重量大於30kg的鋼軌。火車鋼軌和起重機軌都屬重軌。火車鋼軌：用於鋪設鐵路，要承受火車營運時的壓力、衝擊載荷和摩擦，要求有足夠的強度和一定的韌性。質量要求嚴格，除保證其化學成分外，還要求檢驗力學性能、落錘試驗和酸浸低倍組織等。生產廠有武鋼、鞍鋼、包鋼和攀鋼等。起重機軌：即吊車軌，其高度較低，頭寬及腰厚尺寸較大，只要求檢驗化學成分和抗拉強度。用於鋪設起重機大於及小車軌道。生產廠有鞍鋼和攀鋼。 （2）輕型鋼軌知識：是每米公稱重量小於或等於30kg的鋼軌。輕軌的質量要求比重軌低，只要求檢驗其化學成分、抗拉強度、硬度和落錘試驗等。主要用途：輕軌主要用於林區、礦區、工廠及施工現場等處鋪設臨時運輸線路和輕型機車用線路。
（1）輕型鋼軌型號，鋼軌材質: Q235，55Q ；鋼軌規格：30kg/m，24kg/m，22kg/m，18kg/m，15kg/m，12 kg/m，8 kg/m。
（2）重型鋼軌型號, 鋼軌材質: 45MN，71MN；鋼軌規格：50kg/m，43kg/m，38kg/m，33kg/m。
（3）起重鋼軌型號,鋼軌材質: U71MN；鋼軌規格：QU70kg/m ，QU80kg/m，QU100kg/m，QU120kg/m。以上鋼軌型號爲常用鋼軌型號。
鋼軌型號及尺寸檢測主要包括：成品鋼軌斷面尺寸的檢測，如軌高、頭寬、底寬、腰厚、底凸凹和不對稱度等。 (1)鋼軌平直度檢測裝置。
目前用於鋼軌端頭平直度測量的 射裝置已研製成功，該裝置可以精確地測量距軌頭1．5m以上鋼軌水準或垂直方向的平直度。該裝置由一個帶電位計的測尺和一個彈性釦針組成，在釦針上有一個靈敏的位移感測器，它隨被測表面移動，不斷把信號傳給計算機數據處理中心，經過數據處理計算機繪出被測表面不平度曲線。
(2)鋼軌踏面不平度檢測。
採用 射技術與計算機波形分析技術，可以精確地測量鋼軌踏面起伏波動在0．05mm以上的不平度。這個測量裝置由一個測量軌高的 射儀和一個測量踏面不平度的感測器組成，藉助計算機波形分析技術，它可以把鋼軌踏面不平度有關資料列印出來，如超過規定，其標記裝置將在鋼軌上噴上標記。 (3)鋼軌波浪彎曲檢測。
採用一支3m長的剛性直尺，在直尺上安有4個高精度位移感測器，在對鋼軌進行測量時，裝在剛性直尺上的位移感測器不斷發出變化的脈衝信號，信號經計算機處理後，打印出被測軌全長波浪彎曲狀況圖。 (4)鋼軌軌高檢測。
對軌高的檢測是採用大量接觸式 射儀進行測定，其所用探頭頻率爲16kHz，通過調整探頭，可以測量不同斷面鋼軌軌高。
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