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中國汽車被動安全系統市場規模有望增長到5420百萬美元

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中國汽車被動安全系統市場規模有望增長到5420百萬美元

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“中國汽車被動安全系統市場規模有望增長到5420百萬美元”詳細介紹

2017年中國汽車被動安全系統產量爲1.1億套,2018年較2017年1.1億套增長8.1%,2017年至2025年期間,市場規模有望從2017年的3390百萬美元增長至5420百萬美元,年均增長率爲6.03%。

 

 

作者:於勝波

 

   

 

 

 

 

爲避免或減輕人員在車禍中受到傷害而採取的安全設計稱爲被動安全設計,如安全帶,安全氣囊,車身的前後吸能區,車門防撞鋼樑都屬被動安全設計。它們都是在車禍發生後才起作用的。

 

 

 

 

 

 

2017年中國汽車被動安全系統產量爲1.1億套,2018年較2017年1.1億套增長8.1%,2017年至2025年期間,市場規模有望從2017年的3390百萬美元增長至5420百萬美元,年均增長率爲6.03%。

 

 

 

2017年,華東地區爲汽車被動安全系統 生產和銷售地區:產量爲73百萬套,其產量佔比達到中國市場66%;銷量達到33百萬套,其銷量佔比達到全球市場33%。

 

中國汽車被動安全系統市場是高度集中的市場,20 企業產量份額達到95.66%,市場規模佔比則爲96.47%。汽車被動安全系統市場 大企業分別是奧托立夫、均勝、採埃福、豐田合成和現代摩比斯,其中奧托立夫佔據 的份額,2017年其產量佔比達到41%。位列 和 位的企業分別是均勝和採埃孚。

 

中國汽車被動安全系統現狀分析及未來發展前景

 

由於我國汽車安全氣囊強製法規缺位,配備率長期低於發達國家。美國早在1995年就要求新車的標準配置必須包括安全氣囊,我國直到1999年才頒佈了首個汽車被動安全技術法規。2013年我國汽車市場正面安全氣囊的安裝率僅有62%,而發達國家安裝率接近 。

 

近年來我國汽車工業快速發展,汽車安全法規與標準建設日趨完善,安全氣囊的安裝比例持續上升。2017年,我國正面(駕駛員和乘員)安全氣囊的應用率已超過80%,而今後幾年這一比例將繼續攀升。側面和簾式安全氣囊的使用也正逐步提高。一些被廣泛認可的消費標準,比如中國新車評估計劃(C-NCAP),支持了改善車輛安全的努力。

 

在不影響安全性的前提下,找到低成本途徑來開發新的被動安全保護系統,是供應商面臨的重大挑戰之一。在被動安全領域,成本要素的重要性與日俱增。汽車產業面臨的另一挑戰是在儘量減輕車重的前提下開發安全產品。新材料、新工藝的使用,使得新一代安全氣囊模組的重量減輕了50%,同時供應商們也正努力以進一步減少30%-50%的重量。

 

除此之外,當前已有一些廠家開始研發新一代安全氣囊,能夠從外部對碰撞中的車輛提供緩衝保護。其中部分技術可能 終將被認定爲實用性不強,不過仍然可能對汽車被動安全產生一定的影響,讓這個看似已然成熟的領域在柳暗花明中看到一條全新的路徑。

 

恆州博智發表《2018年版中國汽車被動安全系統市場現狀調研與發展前景趨勢分析報告》該報告提供了汽車被動安全系統行業的基本概況,包括定義,分類,應用和產業鏈結構。討論發展政策和計劃以及製造流程和成本結構。

 

報告重點關注全球主要地區行業參與者,包括公司簡介,產品圖片和規格,銷售,市場份額和聯繫資訊等資訊。 重要的是,分析汽車被動安全系統行業發展趨勢和營銷渠道。提供了關於行業現狀的主要統計數據,對於對市場有興趣的公司和個人來說是一個寶貴的指導和方向。

QYResearch是一家擁有專業研究團隊的公司,可爲各個行業的顧客提供優質專業的市場報告需求。