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榮利昌成都聲屏障生產廠家 ——插板式聲屏障的組成是由：H型鋼立柱和吸聲孔板，通過度的彈簧固定於H型鋼內側，從而構成了聲屏障。結實耐用、防鏽技術也達到水準。平均吸音降噪水準達到10~15dB（A）（125Hz~40000Hz，1/3倍頻程），每平米低於25公斤，高架路的承重負荷，可結構造價。不會因雨水溫度而變化引起性能或品質異常。與周圍協調，形成亮麗風景線。對於中小型汽車，隨着行駛速度的，輪胎噪聲在汽車產生的噪聲中的比例越來越大，因此，直接修建低噪聲路面就顯得很有意義。所謂低噪聲路面，也稱多空隙瀝青路面，又稱爲透水(或排水)瀝青路面。聲屏障越高，或離聲屏障越遠，降噪效果就越好。隔音牆不能全部阻擋噪聲，但可以噪聲等級8-15分貝以上可根據用戶提供高速公路聲屏障的圖紙要求進行非設計例如材質、孔距、板厚、排列、孔徑、四周 四週留邊尺寸、衝孔區尺寸、進行生產。隔音屏當噪音的波長小於物表面尺寸時，噪音就很容易被物表面反射回聲源，並在物的背後形成一個聲影區，它可以通過度彈簧與螺栓及角鋼等將其固定於立柱槽口內，形成聲屏障。

隔音牆聲屏障 用途 
聲屏障主要用於高速公路、高架複合道路、城市輕軌地鐵等交通 設施中的隔聲降噪、控制交通噪聲對附近城市區域的影響，也可用於工廠和其他噪聲源的隔聲降噪。這其中，用於公路的聲屏障叫做公路聲屏障。此類產品設計時充分地考慮了道路的風載、交通車輛的撞擊 以及我國各地區不同的氣候條件，可廣泛應用於高速公路兩側來降低噪聲。

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