隔聲屏障是一個隔聲設施。它爲了遮擋聲源和接收者之間直達聲，在聲源和接收者之間插入一個設施，使聲波傳播有一個顯著的附加衰減，從而減弱接收者所在的一定區域內的噪聲影響。

隔聲屏障主要用於室外。隨着公路交通噪聲污染日益嚴重，有些地方大量採用各種形式的屏障來減小交通噪聲。在建築物內，如果對隔聲的要求不高，也可採用屏障來分隔車間與辦公室。屏障的 和移動都比較方便，又有一定的隔聲，因而應用較廣。

（1）隔聲量大：平均隔聲量應不小於35dB；

（2）吸聲係數高：平均吸聲係數應不小於0.84；

（3）耐侯耐久性：產品應具有耐水性、耐熱性、不會因雨水溫度變化引起減少性能或品質異常。產品採用鋁合金卷板、鍍鋅卷板、玻璃棉、H鋼立柱表面鍍鋅外理防腐年限在15年以上。

（4）美觀：可選擇多種色彩和造型進行組合，與周圍環境協調，形成亮麗風景線。

（5）經濟：裝配式施工，提高工作效率，縮短施工時間，可節省施工費及人工費。

（6）方便：與其他製品並行安裝，易維修，更新方便。

（7）輕便：吸音板系列產品具有自重輕特點，可減輕高架輕軌、高架路的承重負荷，可減少結構造價。

（8）防火：採用超細玻璃棉，由於其熔點高，不可燃，滿足環保和防火規範的要求。

（9）高強度：結合我國各地區不同的氣候條件，在結構設計時考虛風荷載。通過生產線 壓製凹槽增加強度。

（10）防水、防塵：材料設計時考慮防水、防塵，在揚塵或淋雨環境中其吸聲性能不受影響，構造中已設置排塵排水措施，避免構件內部積水。微穿孔共振空腔吸聲在淋雨環境中吸聲性能不受影響，針對中低頻降噪特別好。

（11）耐用：產品設計已考慮了道路的風載、交通車輛的撞擊全氣假的露天防腐。產品採用鋁合金卷板、鍍鋅卷板、玻璃棉、H鋼立柱表面鍍鋅處理。在質保期內不腐蝕、不變型、吸聲、隔聲不減弱。

隔聲屏障主要用於鐵路和公路沿線，

目前，隔聲屏障主要用於高速公路、高架複合道路、城市輕軌地鐵等交通市政設施中的隔聲降噪、控制交通噪聲對附近城市區域的影響，也可用於工廠和其他噪聲源的隔聲降噪。

隔聲屏障分爲純隔聲的反射型聲屏障，和吸聲與隔聲相結合的複合型聲屏障，後者是 爲有效的隔聲做法。目前，大多數的隔聲屏障都選用吸聲和隔聲混合型的產品，該型產品的特點是對道路噪聲的產生和傳遞特徵有針對性地控制。如汽車與道路摩擦聲或機車與軌道摩擦聲在道路下部，聲音有通過屏體上部繞射的特徵，所以在設計上採用上下吸聲，中間隔聲的結構，這樣可以有效地減弱噪聲的繞射；隔聲屏障的中間使用透明的反射型隔聲板，能有效地中斷聲波的傳播途徑；同時也爲司機和居民提供一個開闊的視野環境。建築聲學領域，通過聲學治理，控制混響時間及室內聲環境，滿足場館要求。