金屬聚合物滑動軸承, 聚四氟乙烯青銅複合襯套, 無給油軸承
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產品詳情
“金屬聚合物滑動軸承, 聚四氟乙烯青銅複合襯套, 無給油軸承”參數說明
是否有現貨: | 是 | 使用特性: | 耐腐蝕 |
用途: | 通用 | 潤滑狀態: | 邊界潤滑 |
承載方向: | 徑向(向心)滑動軸承 | 潤滑劑種類: | 固體潤滑軸承 |
潤滑膜厚度: | 薄膜潤滑軸承 | 軸瓦材料: | 銅基合金 |
軸承結構: | 整體式軸承 | 潤滑方式: | 油環(油盤)潤滑 |
潤滑劑及承載機理: | 液體靜壓軸承 | 重量: | 0.001 |
高度: | 0.5 | 外徑: | 20 |
內徑: | 18 | 型號: | 1210 |
規格: | 1210 | 商標: | 12 |
包裝: | 中 | 產量: | 10000 |
“金屬聚合物滑動軸承, 聚四氟乙烯青銅複合襯套, 無給油軸承”詳細介紹
自潤滑
金屬聚合物
滑動軸承
聚四氟乙烯和鉛的高耐磨損性和極低的摩擦性能。
此結構提供了以下好處:
提高能源利用效率,由於PTFE富集疊加的低摩擦
具有較強的耐磨青銅層延長了使用壽命
零維護,自潤滑軸承可以操作完全乾燥
潤滑劑 的可靠性,以避免潛在的軸/軸承咬死的邊界條件下
小型化,輕量化設計具有薄壁軸承結構
降低的噪聲由於沒有金屬 - 金屬接觸
快速,簡單的裝配,無需昂貴的安裝工具
金屬聚合物滑動軸承軸承結合高負載能力和與性能和自潤滑的經濟效益潤滑金屬軸承立體剛性。軸承的結構包括一個剛性的鋼或耐腐蝕的銅襯,它提供機械強度,而具有PTFE的均勻混合物和鉛浸漬的多孔青銅燒結層間提供了低摩擦和高耐磨性。
FC1
無油軸承
:
是一種兼有金屬軸承特點和無油潤滑軸承特點的新穎潤滑軸承,
是以鋼板爲基體、中間燒結球形青銅粉,表面軋製改性聚四氟乙烯
.
由承受載荷,特殊配方的複合潤滑材料起潤滑作用。它具有金屬基體承載能力高,耐衝擊,耐高溫,自潤滑能力強等特點,特別適用於重載,低速,往復或擺動等難以潤滑和形成油膜的場合,也不怕水沖和其他酸液的浸蝕和沖刷
,軸承不僅節油,節能,而且其工作壽命也比普通滑動軸承長。目前產品已廣泛應用在冶金連鑄機、軋
自潤滑
金屬聚合物
滑動軸承
聚四氟乙烯和鉛的高耐磨損性和極低的摩擦性能。
此結構提供了以下好處:
提高能源利用效率,由於PTFE富集疊加的低摩擦
具有較強的耐磨青銅層延長了使用壽命
零維護,自潤滑軸承可以操作完全乾燥
潤滑劑 的可靠性,以避免潛在的軸/軸承咬死的邊界條件下
小型化,輕量化設計具有薄壁軸承結構
降低的噪聲由於沒有金屬 - 金屬接觸
快速,簡單的裝配,無需昂貴的安裝工具
金屬聚合物滑動軸承軸承結合高負載能力和與性能和自潤滑的經濟效益潤滑金屬軸承立體剛性。軸承的結構包括一個剛性的鋼或耐腐蝕的銅襯,它提供機械強度,而具有PTFE的均勻混合物和鉛浸漬的多孔青銅燒結層間提供了低摩擦和高耐磨性。
FC1
無油軸承
:
是一種兼有金屬軸承特點和無油潤滑軸承特點的新穎潤滑軸承,
是以鋼板爲基體、中間燒結球形青銅粉,表面軋製改性聚四氟乙烯
.
由承受載荷,特殊配方的複合潤滑材料起潤滑作用。它具有金屬基體承載能力高,耐衝擊,耐高溫,自潤滑能力強等特點,特別適用於重載,低速,往復或擺動等難以潤滑和形成油膜的場合,也不怕水沖和其他酸液的浸蝕和沖刷
,軸承不僅節油,節能,而且其工作壽命也比普通滑動軸承長。目前產品已廣泛應用在冶金連鑄機、軋
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