SF-1齒輪泵專用軸承無油鋼套銅套襯套基本介紹

SF-1-2金屬塑料聚合物自潤滑軸承銅套襯套鋼套翻邊軸瓦材料以優質碳鋼爲基板，中間燒結銅粉層，表面覆着以PTFE或熱塑性聚合物爲主的低摩擦材料作爲軸承工作層。這種材料結構具有優異的機械承載能力，中間銅粉層不但可以及時傳遞軸承運行過程中產生的熱量，同時也提高了塑料層與基板間的結合強度。PTFE設計適用於完全乾摩擦狀態，而POM等熱塑性材料設計適用於邊界潤滑條件下的低速高載工況。
SF-1-2 是輕量化設計的薄壁軸承，具有安裝簡便、配合精度高的特點。既能滿足過盈配合也能滿足間隙配合的要求。薄壁設計能簡化人工或者自動化安裝的難度，在沒有潤滑的條件下仍能很好的工作。相比傳統的三層複合材料，添加的高性能樹脂提供了 的抗魔性能，樹脂層厚度根據實際使用工況確定，因此可以滿足包括裝配後再加工以得到 的公差、在特定工況下需要 抗魔性能、平衡的摩擦係數、 長的使用壽命等要求。典型運用包括：發動機張緊輪、惰輪、電磁閥、油缸導套、制動系統。ABS系統、活塞泵、變速箱馬達、機牀、農業機械等等。注意裝配前對軸承進行預潤滑 

SF-1齒輪泵專用軸承無油鋼套銅套襯套性能特點

含氟樹脂層厚度0.05~0.10mm，幹摩擦運用，可再加工獲得 的公差等級。
2. 銅粉層0.20~0.35mm，具有很好的承載能力和耐磨性，良好的導熱性能可及時轉移軸承運作過程中產生的熱量。複合材料可滲入到銅粉球的間隙中，提高了結合強度。
3. 低炭鋼，提供了很好的承載性能和熱傳遞作用。
4. 銅/錫電鍍層0.002mm，使其有 的耐腐蝕性能。  

SF-1 具有低摩擦因素、良好耐磨性和優異的自潤滑性能，被廣泛應用於化工行業、醫藥行業、食品機械行業、紡織行業、辦公設備以及汽車門鉸鏈、後備箱鉸鏈、座椅調節系統等。

SF-1齒輪泵專用軸承無油鋼套銅套襯套技術參數

SF-1齒輪泵專用軸承無油鋼套銅套襯套使用說明

由於PTFE潤滑層較厚，sf-1軸承主要應用於汽車皮帶漲緊輪、皮帶輪、電磁閥、空調壓縮機、液壓泵等精密部件上。也被廣泛應用於化工行業、醫藥行業、食品機械行業、紡織行業、辦公設備以及汽車門鉸鏈、後備箱鉸鏈、座椅調節系統等。                   

SF-1齒輪泵專用軸承無油鋼套銅套襯套採購須知

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