上海韓東氣動多片式離合器BDC-40

BDC多片式離合器結構：
 BDC型離合器主要由氣缸、活塞、精密軸承、碟簧組、銅基摩擦片、鋼片等組成。氣缸和活塞是離合器的動力源泉，良好的密封效果使得離合器結合迅速，傳遞扭矩理想；精密軸承起到了分離剛體和旋轉軸的作用，本公司採用的是國際 軸承生產商NSK的軸承；碟簧組能夠在斷氣情況下使摩擦片與銅片順利分離；銅基摩擦片和鋼片組有着很好的摩擦效果。

二．氣動多片式離合器BDC動作原理：
自然狀態下，與氣缸連接端的壓盤隨着軸一起旋轉，驅動端與負載相連，中間的摩擦片組不結合，起到分離作用。當氣體通入時，氣缸迫使驅動壓盤壓緊摩擦片組，摩擦片組將扭矩傳到驅動端，驅動端從而帶動負載一起旋轉，起到結合作用。斷氣時，碟簧使摩擦片組與鋼片分離，再次起到分離作用。

三．BDC型離合器優缺點：
 1.多個銅基片摩擦連接單元,體積小但傳遞的扭矩且是其他同等體積的數倍；
 2.內外置雙向碟簧,幾乎徹底分離.無空轉摩擦負載；
 3.氣壓控制執行,良好的密封使連接或分離均在瞬間；
 4.一體化結構,安裝簡單,不用擔心同軸度、即可高速連接, 可高速運轉；
 5.乾式、溼式均可使用；
 6.由於是金屬摩擦，防止升溫過高，不能頻繁結合，對結合頻率有一定的要求。

四、操作上的注意事項：
1.氣缸的牽連迴轉
    氣缸和活塞部分由於軸承的作用發生的牽連迴轉.用3個45度的槽或Z-M的螺紋來固定或止動.但要止動適當.不能因外界過盈力量使氣缸偏、斜而工作不正常；
2.往軸上安裝時注意
往軸上安裝離合器時,儘可能使用專用工具對空心軸管加壓,切勿衝擊氣缸或其他易損部位；
3.帶輪、齒輪的軸端安裝
    帶輪或齒輪的徑向受力中心儘量對齊法蘭內部兩組軸承的軸承中心,過分偏置會影響產品的使用壽命；
4.軸承相關
    一般都採用的密封軸承,免維護,少數部分需根據使用環境的關係,通常1至6個月適當補充潤滑脂來維護；
5.避免超負荷運轉
    產品選型時儘量採用轉矩1.5倍至2倍的 係數,過載使用會造成齒面的損壞或降低使用壽命。

五、使用的行業：