高密度鎢合金圧艙配重塊
產品詳情
“高密度鎢合金圧艙配重塊”參數說明
是否有現貨: | 是 | 鎢含量: | 95 |
顏色: | 鋼灰色 | 用途: | 配重 |
行業: | 冶金 | 型號: | 客戶需求 |
規格: | 按圖紙要求 | 商標: | 和順 |
包裝: | 木箱 | 密度: | 17.8-18.2 |
產量: | 5000 |
“高密度鎢合金圧艙配重塊”詳細介紹
鎢合金壓艙配重塊
選擇高比鎢合金作爲配重材料的原因:
船舶 怕空倉,空倉容易使船體翻覆,任何船只在卸完貨物後均不能立即拉起汽笛一走了之,或用沙子或用石頭或用海水或用任何有重量的東西進行壓艙方能出行, 而高比重鎢合金的船舶壓艙物如今已成爲 的壓艙材料,由於其如下主要優點:
1.高密度
由於高比重合金的密度可達到18.50g/cm3,其在配重用途方面的優勢是顯而易見的,添加到整個賽車、機車框架內的高比重鎢合金配重件可以很好的改觀車輛的可操控性,有利於整個賽車過程中選手對賽車車身的控制。
2.高拉伸強度和良好的抗磨損性
高比重鎢具有較高的抗拉強度和良好的抗磨損性,因此在受限制的空間內它是 理想的配重材料。它的高密度也爲提高靈敏度,增加機車可控性起到顯著的作用。
3.良好的機加工性能
高比重鎢合金的切削也是比較容易實現的,這爲設計 的規格和複雜尺寸的配重件提供的簡單易行的方法,也爲多規格複雜尺寸高比重配重件的使用提供了可能。
因此,高密度鎢合金是配重的 選擇,飛輪的平衡塊、F1方程式賽車的壓艙物、賽車車身的配重及平衡等,這些都是高比鎢合金機車平衡配重的重要用途,已廣爲人知和應用。
名稱:鎢合金塊
尺寸: 300mm×100mm×50mm
配比: 95%WNiFe
密度: 18+/-0.2g/cm3
選擇高比鎢合金作爲配重材料的原因:
船舶 怕空倉,空倉容易使船體翻覆,任何船只在卸完貨物後均不能立即拉起汽笛一走了之,或用沙子或用石頭或用海水或用任何有重量的東西進行壓艙方能出行, 而高比重鎢合金的船舶壓艙物如今已成爲 的壓艙材料,由於其如下主要優點:
1.高密度
由於高比重合金的密度可達到18.50g/cm3,其在配重用途方面的優勢是顯而易見的,添加到整個賽車、機車框架內的高比重鎢合金配重件可以很好的改觀車輛的可操控性,有利於整個賽車過程中選手對賽車車身的控制。
2.高拉伸強度和良好的抗磨損性
高比重鎢具有較高的抗拉強度和良好的抗磨損性,因此在受限制的空間內它是 理想的配重材料。它的高密度也爲提高靈敏度,增加機車可控性起到顯著的作用。
3.良好的機加工性能
高比重鎢合金的切削也是比較容易實現的,這爲設計 的規格和複雜尺寸的配重件提供的簡單易行的方法,也爲多規格複雜尺寸高比重配重件的使用提供了可能。
因此,高密度鎢合金是配重的 選擇,飛輪的平衡塊、F1方程式賽車的壓艙物、賽車車身的配重及平衡等,這些都是高比鎢合金機車平衡配重的重要用途,已廣爲人知和應用。
名稱:鎢合金塊
尺寸: 300mm×100mm×50mm
配比: 95%WNiFe
密度: 18+/-0.2g/cm3
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