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現貨供應TA15鈦合金 TA15醫用鈦板 抗腐蝕耐高溫TA15鈦合金板
現貨供應TA15鈦合金 TA15醫用鈦板 抗腐蝕耐高溫TA15鈦合金板

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訂貨量(千克) 價格(元/千克)
2-19 265.00
20 255.00
供貨總量: 9999千克
產地: 江蘇省/蘇州市
發貨期: 自買家付款之日起1天內發貨
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“現貨供應TA15鈦合金 TA15醫用鈦板 抗腐蝕耐高溫TA15鈦合金板”參數說明

是否有現貨: 認證: ISO9001
結構: α+β鈦合金 鈦含量: 餘量
型號: 鈦合金 規格: 鈦合金
商標: 中國 包裝: 紙箱,木箱
產量: 99999

“現貨供應TA15鈦合金 TA15醫用鈦板 抗腐蝕耐高溫TA15鈦合金板”詳細介紹

鈦合金分類 鈦是同素異構體,熔點爲1668℃,在低於882℃時呈密排六方晶格結構,稱爲α鈦;在882℃以上呈體心立方晶格結構,稱爲β鈦。利用鈦的上述兩種結構的不同特點,添加適當的合金元素,使其相變溫度及相分含量逐漸改變而得到不同組織的鈦合金(titanium alloys)。室溫下,鈦合金有三種基體組織,鈦合金也就分爲以下三類:α合金,(α+β)合金和β合金。中國分別以TA、TC、TB表示。 鈦合金性能 鈦是一種新型金屬,鈦的性能與所含碳、氮、氫、氧等雜質含量有關,*純的碘化鈦雜質含量不超過0.1%,但其強度低、塑性高。99.5%工業純鈦的性能爲:密度ρ=4.5g/立方厘米,熔點爲1725℃,導熱係數λ=15.24W/(m.K),抗拉強度σb=539MPa,伸長率δ=25%,斷面收縮率ψ=25%,彈性模量E=1.078×105MPa,硬度HB195。 鈦合金強度高 鈦合金的密度一般在4.51g/立方厘米左右,僅爲鋼的60%,純鈦的密度才接近普通鋼的密度,一些高強度鈦合金超過了許多合金結構鋼的強度。因此鈦合金的比強度(強度/密度)遠大於其他金屬結構材料,見表7-1,可製出單位強度高、剛性好、質輕的零部件。飛機的發動機構件、骨架、蒙皮、緊固件及起落架等都使用鈦合金。 鈦合金熱強度高 使用溫度比鋁合金高几百度,在中等溫度下仍能保持所要求的強度,可在450~500℃的溫度下長期工作這兩類鈦合金在150℃~500℃範圍內仍有很高的比強度,而鋁合金在150℃時比強度明顯下降。鈦合金的工作溫度可達500℃,鋁合金則在200℃以下。 鈦合金抗蝕性好 鈦合金在潮溼的大氣和海水介質中工作,其抗蝕性遠優於不鏽鋼;對點蝕、酸蝕、應力腐蝕的抵抗力特彆強;對鹼、氯化物、氯的有機物品、硝酸、**等有優良的抗腐蝕能力。但鈦對具有還原性氧及鉻鹽介質的抗蝕性差。 鈦合金低溫性能好 鈦合金在低溫和超低溫下,仍能保持其力學性能。低溫性能好,間隙元素極低的鈦合金,如TA7,在-253℃下還能保持一定的塑性。因此,鈦合金也是一種重要的低溫結構材料 鈦合金化學活性大 鈦的化學活性大,與大氣中O、N、H、CO、CO2、水蒸氣、氨氣等產生強烈的化學反應。含碳量大於0.2%時,會在鈦合金中形成硬質TiC;溫度較高時,與N作用也會形成TiN硬質表層;在600℃以上時,鈦吸收氧形成硬度很高的硬化層;氫含量上升,也會形成脆化層。吸收氣體而產生的硬脆表層深度可達0.1~0.15 mm,硬化程度爲20%~30%。鈦的化學親和性也大,易與摩擦表面產生粘附現象。 鈦合金導熱彈性小 鈦的導熱係數λ=15.24W/(m.K)約爲鎳的1/4,鐵的1/5,鋁的1/14,而各種鈦合金的導熱係數比鈦的導熱係數約下降50%。鈦合金的彈性模量約爲鋼的1/2,故其剛性差、易變形,不宜製作細長杆和薄壁件,切削時加工表面的回彈量很大,約爲不鏽鋼的2~3倍,造成刀具後刀面的劇烈摩擦、粘附、粘結磨損。 鈦合金用途 鈦合金主要用於製作飛機發動機壓氣機部件,其次爲火箭、導彈和高速飛機的結構件。60年代中期,鈦及其合金已在一般工業中應用,用於製作電解工業的電極,發電站的冷凝器,石油精煉和海水淡化的加熱器以及環境污染控制裝置等。鈦及其合金已成爲一種耐蝕結構材料。此外還用於生產貯氫材料和形狀記憶合金等。 鈦合金具有質量輕、比強度高、耐腐蝕性好等優點,故被廣泛應用在汽車工業中,應用鈦合金**的是汽車發動機系統。利用鈦合金製造發動機零件有很多好處。 鈦合金的密度低,可以降低運動零件的慣性質量,同時鈦氣門彈簧可以增加**振動,減弱車身的振顫,提高發動機的轉速及輸出功率。 減小運動零件的慣性質量,從而使摩擦力減小,提高發動機的燃油效率。選擇鈦合金可以減輕相關零件的負載應力,縮小零件的尺寸,從而使發動機及整車的質量減輕。零部件慣性質量的降低,使得振動和噪聲減弱,改善發動機的性能。鈦合金在其他部件上的應用可提高人員的舒適度和汽車的美觀等。在汽車工業上的應用,鈦合金在節能降耗方面起到了不可估量的作用。