汽車保險槓火焰處理 火焰處理設備解決方案
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產品詳情
“汽車保險槓火焰處理 火焰處理設備解決方案”參數說明
是否有現貨: | 否 | 品牌: | 卓科 |
加工定製: | 是 | 用途: | 火焰 |
別名: | 火焰處理 | 型號: | zk-189 |
規格: | 非標 | 商標: | 卓科工業 |
包裝: | 按要求 | 產量: | 10 |
“汽車保險槓火焰處理 火焰處理設備解決方案”詳細介紹
汽車保險槓火焰處理 火焰處理設備解決方案基本介紹
塑料行業火焰處理
火焰處理可用來調整塑料的表面性質,在高溫下使塑料表面的大分子發生氧化反應產生極性基團,另外還對錶面分子聚集的結構形態產生影響,使水基覆蓋膜附着在塑料表面上。火焰處理的作用是在塑料表面產生親水組分,如果能選擇性地產生親水表面,那麼這個工藝在泡沫浮選分離塑料中是非常有用的。
火焰處理可用來調整塑料的表面性質,在高溫下使塑料表面的大分子發生氧化反應產生極性基團,另外還對錶面分子聚集的結構形態產生影響,使水基覆蓋膜附着在塑料表面上。火焰處理的作用是在塑料表面產生親水組分,如果能選擇性地產生親水表面,那麼這個工藝在泡沫浮選分離塑料中是非常有用的。
火焰處理工藝
通過火焰處理工藝, 加輕量化的材料PP得以在汽車製造業內運用。例如馬自達3的儀表板蓋板、鈴木Liana的儀表板、尼桑天籟等汽車配件上已經採用這種工藝。
常見的處理方法
火焰處理常見的處理方法是使用機器人,並在機械手的前臂上安裝上火焰噴射頭。通過機械手,按照特定軌跡,在塑料件表面上進行移動,通過機械手不同軸的轉換,使火焰處理頭在塑料表面上20釐米處進行覆蓋,因爲這個距離可以使火焰的外延接觸塑料表面,使其瞬間達到1000攝氏度的高溫,否則由於接觸不良發生欠燒。機械手的移動必須保證覆蓋所有發泡表面,而且不能有重複的現象。因爲反覆 反復燒灼會破壞塑料表面生成的親水組分,發生過燒的情況。處理完成的產品可以放置一週時間。而且火焰材料取材方便,我們平時使用的 就能勝任這個工作。在加工過程中,使空氣和 的混合比例適當,火焰溫度高達1000攝氏度以上,處理的效果就比較明顯。 在國外已經有成熟的配套方案,例如速焰燒嘴進行氣體混合後噴出火焰,結合川崎機器人手臂運動進行汽車保險槓噴塗漆,玻璃高精密度拋光工藝。
通過火焰處理工藝, 加輕量化的材料PP得以在汽車製造業內運用。例如馬自達3的儀表板蓋板、鈴木Liana的儀表板、尼桑天籟等汽車配件上已經採用這種工藝。
常見的處理方法
火焰處理常見的處理方法是使用機器人,並在機械手的前臂上安裝上火焰噴射頭。通過機械手,按照特定軌跡,在塑料件表面上進行移動,通過機械手不同軸的轉換,使火焰處理頭在塑料表面上20釐米處進行覆蓋,因爲這個距離可以使火焰的外延接觸塑料表面,使其瞬間達到1000攝氏度的高溫,否則由於接觸不良發生欠燒。機械手的移動必須保證覆蓋所有發泡表面,而且不能有重複的現象。因爲反覆 反復燒灼會破壞塑料表面生成的親水組分,發生過燒的情況。處理完成的產品可以放置一週時間。而且火焰材料取材方便,我們平時使用的 就能勝任這個工作。在加工過程中,使空氣和 的混合比例適當,火焰溫度高達1000攝氏度以上,處理的效果就比較明顯。 在國外已經有成熟的配套方案,例如速焰燒嘴進行氣體混合後噴出火焰,結合川崎機器人手臂運動進行汽車保險槓噴塗漆,玻璃高精密度拋光工藝。
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