燃料電池模擬器廠家模擬電池曲線
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產品詳情
“燃料電池模擬器廠家模擬電池曲線”參數說明
是否有現貨: | 否 | 認證: | 1 |
品牌: | 1 | 加工定製: | 是 |
類型: | 交流變頻電源 | 電路方式: | SPWM開關型 |
負載類型: | 混合型負載 | 輸入電壓: | 1 |
輸出電壓: | 1 | 輸入頻率: | 1 |
輸出頻率: | 1 | 效率: | 11 |
波形失真度: | 1 | 負載穩壓率: | 1 |
頻率穩壓度: | 1 | 應用範圍: | 電子製造業 |
型號: | 1 | 規格: | 11 |
商標: | 1 | 包裝: | 1 |
“燃料電池模擬器廠家模擬電池曲線”詳細介紹
燃料電池模擬器雙向直流測試電源
可回饋直流電源,採用高頻PWM整流和雙向DCDC變換技術,FPGA數位控制技術,實現高性能 能量回饋電網功能,功率因數不小於0.99,精度達到0.1%,相比常規直流電源, 節能環保。
大功率高精度可回饋直流電源實現能量自動回饋電網,與常規電源相比操作 便捷,使用 。常規電源屬於耗能型電源,能量靠電阻發熱消耗;大功率高精度可回饋直流電源屬於饋能型電源,能量回饋到電網,綠色環保,可靠 ,優勢突出。廣泛應用於新能源汽車充電樁動力電池組放電測試、電力電子測試等領域。
回饋式直流電子負載採用四象限PWM整流、雙向BUCK變換、純數位化控制等核心技術開發,具有能量雙向流動、 能量回饋、精度高、瞬態特性迅速、轉換效率高、對電網污染低、通訊介面豐富、保護功能強大等主要特點。適用於電動汽車用車載DCDC、燃料電池汽車用車載DCDC、混動汽車發電機、直流充電樁等產品的前期研發、後期型式試驗、可靠性測試,以及生產線上產品的出廠測試。
電池模擬器是一款針對共直流母線系統的直流輸入電池模擬器,專爲新能源電動汽車行業的電機控制器、驅動電機、整車的測試試驗而開發,是用於替代動力電池的 解決方案。電池模擬器具備輸出穩定精度高、瞬態響應迅速、能量雙向流動等特點,可模擬動力電池充放電等動態特性。可直接調用錳酸鋰、 鐵鋰等5種常用動力電池的特性曲線,也可以自定義5種電池變化特性,還可編輯設定電池的串並聯數、SOC等變數條件,實現模擬動力電池輸出特性、電池充放電特性的功能。 特別適用於共直流母線的測功測試臺架和對拖測試臺架,也可用於對已有直流電源系統的改造升級。
可回饋直流電源的原理如圖1-1所示。
圖1-1原理示意圖
1.2產品特點
可回饋直流電源具有以下技術特點:
① 寬範圍輸出:
ANEL800-300:電壓:0~750V,電流:-300A~ -5A,5A ~ +300A,功率:90KW。
ANEL1000-200:電壓:0~1000V,電流:-200A~ -5A,5A ~ +200A,功率:90KW。
② 電網回饋功能:具有電源特性,實現能量自動回饋電網的電源功能,具有節能降耗、綠色環保的突出優勢。
③ 採用高頻PWM整流及雙向DCDC技術,純數位控制,功能強,可靠性高。
④ 輸出精度0.1%F.S。
⑤ CC、CV、CP輸出。
⑥ 多重保護功能:輸入欠壓、缺相、IGBT過熱、IGBT過流、過熱保護,短路限流保護。
⑦ 通訊及遠程控制功能:標配232,485(選配)。
⑧ 報 、故障查詢功能。
- 具有恆壓恆流、直流編程、電池模擬三種輸出模式。
- 內置 鐵鋰、三元鋰、錳酸鋰、 酸鋰等5種電池模擬特性曲線,並可由用戶自定義5種電池特性曲線。
- 全功率內能量雙向流動,運行穩定可靠,節能 。
- 具有恆壓、恆流、恆功率多種輸出模式。
- 瞬態響應迅速。
- 採用高速數位控制技術,輸出精度達到0.1%。
- 具有自動壓降補償功能,自動補償線路壓降。
- 採用七寸觸摸屏操作,操作、顯示便捷。
- 輸出參數、保護參數可編程,可適用於不同類型設備測試。
- 內部器件採用LEM、英飛凌等國際品牌,設備可靠性高。
- 採用模組化設計,設備後期維護簡便。
1.3功能介紹
1.3.1產品功能
1、電壓功率輸出範圍寬
例如:ANEL800-300:電源輸出電壓範圍0.00~800.00V,輸出功率範圍0~90.00kW。
ANEL1000-200:電源輸出電壓範圍0.00~1000.0V,輸出功率範圍0~90.00kW。
2、常規及編程式列輸出方式
常規:根據設定的電壓、電流進行輸出
編程:程式編輯功能共包含50個序列,存儲於非易失存儲體內,每組包含18個測試步驟,用戶可以根據實際需要編輯每一步的功能(包括Nop、VI、RampV、RampI、Link、Loop、Next、Stop),使電源可以以序列的方式在額定電壓、額定電流模式下輸出,滿足特定的測試需求。
3、 的電源自保護能力
自檢測全面:對IGBT及變壓器等關鍵部件進行實時檢測(如短路/過流/過熱等保護)、對電源輸入埠(如欠壓/缺相等保護)。
4、開機自檢功能
每次開機上電,系統都要進行自檢,檢查內部的部分電路,如果不正常,則不能進入正常待機態界面。
5、快捷組
爲適應不同測試要求,儲存10組工作模式,並將10組模式存儲在非易失存儲體內。掉電後不丟失,並且可以方便調用。
6、電池模擬
電源能模擬固定電池和自定義電池,模擬充放電特性,滿足用戶需求。
7、報 記錄功能
能記錄20組報 的故障代碼及原因,以及發生報 時的輸出資料、環境資訊、輸入電壓值,方便維修。
8、 鍵鎖功能
客戶在設定完成不再進行更改後,可通過Lock鍵,鎖定鍵盤輸入,防止電源誤操作。
鎖定鍵盤輸入時,可以通過F6鍵或點,恢復鍵盤輸入;另外在運行狀態下,STOP鍵或可用,保證客戶在異常情況下快速停止電源輸出。
當客戶超過5分鐘不操作電源時,電源會自動鎖定鍵盤輸入。
1.3.2 前面板功能
前面板通過按鍵或者觸摸控制LCD顯示屏執行相應功能,並通過LCD提供輸出狀態以及資料量的顯示,具體功能有:
l 啓動或者停止輸出。
l 設定輸出電壓、輸出電流和輸出功率。
l 儲存或者讀回快捷記憶組。
l 程式編輯、存儲和啓動停止操作
l 電池模擬曲線設置
l 鍵盤鎖定
l 語言選擇
l 產品資訊查詢
l 設定通訊功能(如波特率等等)。
l 並機功能設置
二、 產品特點:
① 電網回饋功能:同時具有電源、負載兩種特性,具備大功率直流電源性能外,實現能量自動回饋電網的負載功能,具有節能降耗、綠色環保的突出優勢。
② 高精度輸出:輸出電壓、電流精度±0.1%F.S。
③ 快速動態響應:10%-90%突載入和90%-10%突去載輸出電壓響應時間≤5ms;+90%~-90%正反向切換時間≤10ms。
④ 主流高頻PWM整流控制技術,功率因數≥0.99,THD和注入諧波電流滿足國標GB/T14549-93要求,能量高品質回饋電網。
⑤ 具備精確完善的電池模型,可以模擬多種電池特性,用戶可自行設置串聯節數、並聯節數和SOC參數。
⑥ 爲用戶提供自定義電池模型輸出。
⑦ 採用IGBT並聯技術,滿足額定值1.5倍及以上峯值功率和峯值電流輸出。
⑤ CC、CV、CP三種工作模式。
⑥ 多重保護功能:輸入過欠壓、缺相、輸出過壓、IGBT過熱、IGBT過流、過溫保護,短路限流保護。
⑧ 內置EMI濾波器,可以很好的濾除由於高頻開關過程導致的干擾信號,避免電池模擬器運行時干擾到電機控制器。
⑨ 通訊及遠程控制功能:標配CAN、RS232/RS485通信介面和上位機遠程控制軟體。
⑩ 本機大螢幕液晶顯示,同時相容按鍵和觸摸屏操作,適合各種惡劣工況環境下操作使用。
三、 產品應用:
- 電動汽車電機、控制器測試
- 電動汽車傳動系統、動力總成系統測試
- 特殊 輛電機、控制器、 輛傳動系統、動力總成系統測試
- 新能源電機系統測試
- 船艦電傳動、電驅動系統測試
- 充電機、充電樁測試
- 電池組、電池包充放電測試
- 電容、超級電容充電放測試
- 儲能系統變流器測試
- UPS、EPS系統測試
- 混合動力測試
- 模擬電池,替代真實電池供電測試場合
- 大功率直流測試電源供電場合
1.3.3 遠程編程控制
可回饋直流電源通過外部通訊匯流排RS232/RS485,實現遠端的可編程控制。
其中外部通訊協議爲ainuo3.0協議。詳細操作命令請參考編程指南章節ainuo3.0命令集部分說明。
可回饋直流電源性能參數表
輸入參數
相數
三相四線+PE
電壓
相電壓:220V±33V,線電壓:380V±57V
頻率
50/60Hz±5Hz
隔離功能
內置隔離變壓器
輸入功率因數
≥0.99 (額定輸入電壓,90%以上帶載)
輸入電流失真度
≤3%
電壓精度
0.1% 分辨力0.1V
電流精度
0.1% 分辨力0.1A
源效應
0.1%F.S
電源效應
0.1%F.S
紋波(Vpp)
0.2%F.S
瞬態恢復時間
5ms
電流上升時間
10ms(10%~90%,阻性電源,測試條件:電源輸出,接通電源測試)
保護功能
IGBT過熱、IGBT過流、變壓器過熱、輸入過欠壓、母線過壓、輸出過流
回饋參數
三相線電壓
323~437V(允許電網電壓)
頻率
45~55(允許電網頻率)
功率因數
≥0.99
總諧波含量
≤3%
回饋功能
能量回饋
回饋效率
92%
顯示
大螢幕彩屏液晶
功能
波形編輯
電壓電流斜率、階梯、迴圈控制、跳轉控制
急停功能
具備急停按鈕
軟啓動
預充電功能
通信介面
RS232 ,CAN口標配,RS485選配,
溫度
0~40℃
工作環境
溼度
10~90%RH
外形尺寸及重量
重量
900kG
尺寸W×H×D(mm)
1000*1800*1000
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