ZSY減速機爲平行軸系列，是按標準JB/T8853-2001生產，產品經優化設計，具有國際先進水準，ZSY355硬齒面減速機爲三級傳送，內部結構有高速級，二箇中間傳動級，輸出級，共四級，傳動平穩

泰興昌泰減速機供應ZSY355減速機現貨,箱體採用HT200，也可採用鋼板焊接箱體增加扭力，優良軸承，降低噪音，進口油封，增加密封性，整機使用壽命超長，性能穩定，安裝方便。

1）齒輪採用低碳合金鋼滲碳淬火，齒面硬度高達60±2hrc，齒面磨削精度高達5-6級。

2）ZSY355齒輪箱採用計算機修形技術，對齒輪進行預修形，大大提高了減速機的承載能力。

3）從箱體至內部齒輪，採用完全的模組化結構設計，適合大規模生產及靈活多變的選型。

4）標準減速機型號按扭矩遞減形式劃分，與傳統的等比例劃分相比，避免了功率浪費。

5）採用cad/cam設計製造，保證質量的穩定性。

6）採用多種密封結構，防止漏油。

7）多方位的降噪措施，確保減速機優良的低噪音性能。

減速器的安裝基礎應爲強度、剛度可靠，減振、抗扭的底座、臺架等到支撐結構上。基礎必須乾燥，且不得有油脂,基礎螺栓的低性能等到級爲8.8級

原動機減速器工作機或減速電機工作機之間的聯軸器，建議採用彈性聯軸器。通常減速器的輸入軸較原動機（如電機）的軸徑要細，因此應使較粗的原動機軸來承受聯軸器的重量或較重的重量。輸入、輸出軸上裝配聯軸器、制動器、離合器、逆止器、液力偶合器、皮帶輪、鏈輪，齒輪上徑向負荷的受力點應儘量靠近軸肩。