納米清潔系統

一、汽車發動機清洗

1.發動機內部不清洗的弊端：發動機工作於高溫環境下，機油在高溫下會生成積碳、膠質，由於我國油品質量相對較差，含硫、磷較多，這些物質竄入發動機內部後會生成酸性物質腐蝕發動機。因此發動機內部積累了大量的積碳、膠質以及油泥和一些有害物質，從而影響機油的流動性，降低機油對發動機的保護，加劇發動機的磨損，增加發動機大修的機率，縮短發動機使用壽命。 常見的問題，就是在行駛8-10萬公裏後，發動機出現燒機油現象。造成這種問題的主要原因就是發動機內部積碳過多，造成活塞環卡死，以及酸性物質腐蝕油封等橡膠件，從而導致發動機密封不嚴，機油缺失，嚴重的會出現冷啓動或急加速時冒藍煙，此時只能拆解發動機進行維修。


2.發動機內部清洗劑弊端：如果不是經常清洗的車輛，要謹慎使用，因爲清洗下的積碳物質會堵塞機油集濾器，對發動機造成嚴重傷害。如果發動機潤滑油能夠經常按照要求進行 換，一般燃油系統的積碳不會太多

3.納米清潔系統清洗發動機的好處：蒸汽清潔機的工作原理是通過高溫產生的蒸汽，加快污垢面耐分子的運動速度，通過破壞它們之間的結合力，來達到消除各種頑固污漬的目的，使用帶水泵的特殊蒸汽發生系統，能迅速在30秒鍾內將清水轉化爲高溫高壓的強力蒸汽。同時將附着在物體上的各種細菌、蟎蟲、微生物和病原體完全消除掉。附有噴嘴、毛刷等多種功能便捷的配件，無需任何化學試劑的環保理念，快速除污殺菌的高效率。節水節能，僅需.5升水，1度電即可清洗發動機內部油泥、積碳、膠質等有害物質保持發動機內部潔淨，增強機油流動性，降低磨損，延長發動機使用壽命不需清洗劑，無污染，無腐蝕。即可達到 清洗效果保養部位：潤滑系統保養時機：新車行駛2萬公裏後開始保養；保養間隔：每隔1萬公裏使用一次；保養車輛：各種汽油車發動機均可使用；保養的必要性：充分發揮潤滑油的潤滑性能，減少新潤滑油的二次污染，延長發動機的使用壽命。


汽車車身清洗

1.傳統洗車弊端：首先是作業存在危險，由於高壓洗車 柄漏電而電死洗車工的事屢見不鮮;再是浪費水資源嚴重。高壓洗車 具有“耗水耗電量大、效率低、效果差、水花四濺、損傷車漆、操作不舒適且存在 隱患”等弊端;電腦洗車雖然效率高，但投入大、耗電耗水量 ，而且 容易損傷車漆。高壓水 每清洗一輛轎車的用水量基本在0.08—0.12噸，清洗頻率以5天一次計算，100萬輛車全年的用水量大約爲800萬噸，現在很多城市的汽車保有量都超過這個數，而電腦洗車，耗水量是高壓水 的兩倍。 

2.納米清潔系統汽車清洗的好處：氣化洗車用水量極少，無污水排放，節能環保，爲缺水的城市節約了大量的水資源，造福廣大城市居民生活用水。氣化洗車機不需要使用化學清潔劑，保證車身不被腐蝕、清潔車內、外縫隙平常不易清洗到部位之積塵、發動機清潔劑使用後無法 的污垢、清潔汽車後備箱邊緣與空隙等不易洗到的部位、車窗上的密封條、間隙，不易清洗之積塵、空調出風口邊不易清洗之積塵，確保通風管道內暢通及殺滅潛伏病菌、清除積塵、車內的門板、儀表盤、方向盤、皮座、菸灰缸等不易清洗到的邊縫積塵、用抹布不易擦到的各個衛生死角、使用純淨水清潔車身，恢覆車身原漆亮麗。以獨創的革命性 節水洗車技術、新穎別緻的 應用，突破洗車成本高漲、 能力不足的困局，不僅能節水省錢、讓洗車流程 規範，而且能依靠配套新 項目增加多個新的利潤增長點，廠家直接供貨、廠價直接提貨真正做到從技術到 的雙優、雙贏。