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Z2S10-1-30B液壓件

電磁閥的作業原理，電磁閥裏有密閉的腔，在的不一樣方位開有通孔，每個孔都通向不一樣的油管，腔中心是閥，雙面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊，經過操控閥體的移動來檔住或漏出不一樣的排油的孔，而進油孔是常開的，液壓油就會進入不一樣的排油管，然後經過油的壓力來推進油剛的活塞，活塞又股動活塞桿，活塞竿股動機械裝置動。這樣經過操控電磁鐵的電流就操控了機械運動。

實際上，依據流過介質的溫度，壓力等狀況，比方管道有壓力和自流狀況無壓力。電磁閥的作業原理是不一樣的。

比方在自流狀況下需求零壓啓動的，即是通電後，線圈整個把閘體吸起來。

而有壓力狀況的電磁閥，則是線圈通電後吸出插在閘體上的一個銷子，用流體本身的壓力把閘體頂起來。

這兩種方式的不一樣之處是，自流狀況的電磁閥，由於線圈要吸起整個閘體，所以體積較大，而帶壓狀況的電磁閥，只需求吸起銷子，所以體積能夠做的比較小。

Z2S10-1-30B液壓件               
Z2S10-1-30B液壓件

直動式電磁閥：

原理：通電時，電磁線圈發生電磁力把封閉件從閥座上提起，閥門翻開；斷電時，電磁力不見，繃簧把封閉件壓在閥座上，閥門封閉。

特色：在真空、負壓、零壓時能正常作業，但通徑通常不超越25mm。

散佈直動式電磁閥：

原理：它是一種直動和先導式相結合的原理，當進口與出口沒有壓差時，通電後，電磁力直接把先導小閥和主閥封閉件順次向上提起，閥門翻開。當進口與出口到達啓動壓差時，通電後，電磁力先導小閥，主閥下腔壓力上升，上腔壓力降低，然後使用壓差把主閥向上推開；斷電時，先導閥使用繃簧力或介質壓力推進封閉件，向下移動，使閥門封閉。

特色：在零壓差或真空、高壓時亦能可運作，但功率較大，需求有必要水準裝置。

先導式電磁閥：

原理：通電時，電磁力把先導孔翻開，上腔室壓力敏捷降低，在封閉件周圍構成上低下高的壓差，流體壓力推進封閉件向上移動，閥門翻開；斷電時，繃簧力把先導孔封閉，進口壓力經過旁通孔敏捷腔室在關閥件周圍構成下低上高的壓差，流體壓力推進封閉件向下移動，封閉閥門。

4WE6M61B/CG24N9Z5LSV10PA2-30B北 德比例換向閥HD-4WREE6E1-08-20B/G24K31/A1V北 德壓力繼電器HED4OH15B/350Z14L220S北 德DZ10-2-50B/50/100/200/315Y/X/XY北 德疊加式減壓閥ZDR6DA7-40B/25/75/150/210Y4WE6T61B/CG24N9Z5LHED4OH15B/350Z14L24SHD-HED80P1X/50Z14KW柱塞泵是往復泵的一種，屬於體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動，往復運動，其吸入和排出閥都是單向閥。當柱塞外拉時，工作室內壓力降低，出口閥關閉，低於進口壓力時，進口閥打開，液體進入，柱塞內推時，工作室壓力升高，進口閥關閉，高於出口壓力時，出口閥打開，液體排出。
北 德二通比例調速閥2FRE6B-20B/2QERV華德系列齒輪泵具有軸向撓性補償和徑向液壓平衡的外齧合齒輪泵。採用三開式結構，由鋁合金製造的前蓋，中間體，後蓋，合金鋼製造的齒輪，鋁合金製造的壓力板和密封件等零部件組成。前，後蓋內壓裝DU軸承，DU材料是齒輪泵的理想軸承材料，可大大提高齒輪泵的壽命。壓力板是徑向和軸向壓力補償的主要元件，可以減輕軸承載荷和自動調節齒輪軸向間隙，從而有效地提高了齒輪泵的性能指標和工作的可靠性。
  Z2S10-1-30B液壓件系列齒輪泵的理論排量從21.0毫升/轉-65.6毫升/轉，工作壓力高達25MPa，工作轉速高達3300轉/分。
 北 德ZDB6VP2-40B/315液壓件

特色：流體壓力規模上限較高，可任意裝置（需定製）但有必要滿足流體壓差條件。

二位二通電磁閥由閥體和電磁線圈兩部分構成，是自帶橋式整流電路，並帶過電壓、過電流 維護的直動式佈局.

電磁閥線圈不通電。此刻，電磁閥鐵芯在回覆 回復繃簧的效果下靠在雙管端，封閉雙管端出口，單管端出口處於敞開狀況，製冷劑從電磁閥單管端出口管流向冷藏室蒸發器、冷凍室蒸發器流回壓縮機，完成製冷迴圈。

電磁閥線圈通電。此刻，電磁閥鐵芯在電磁力的效果下戰勝回覆 回復繃簧效果力移到單管端，封閉單管端出口，雙管端出口處於敞開狀況，製冷劑從電磁閥雙管端出口管流向冷凍室蒸發器流回壓縮機，完成製冷迴圈。

Z2S10-1-30B液壓件FD16KA12B/B30液壓閥進油管漏氣，濾油器堵塞等。中位時排油量不爲零當泵在自吸狀態下，若進油管路漏氣或系統中液壓缸，單向閥，換向閥等有較大的泄漏，均會使壓力升不上去。這需要找出漏氣處，緊固， 換密封件，即可提高壓力。溢流閥有故障或調整壓力低，系統壓力也上不去，應重新調整壓力或檢修溢流閥。如果液壓泵的缸體與配流盤產生偏差造成大量泄漏，嚴重時，缸體可能破裂，則應重新研磨配合面或 換液壓泵。吸入量不足。油箱中液麪過低原因是吸油管路上的阻力過大或補油量不足。如泵的轉速過大。S10P5.0BHD-HED80A1X/350Z14KW/2H-4WH16H50B/北 德電磁比例換向閥4WRE6W8-10B/24Z4/M北 德ZDB6VP1-40B/200華德SV15GA2HD-4WE6J60/SG24N9Z5L北 德疊加式減壓閥ZDR10DB2-40B/25/75/150/210YMFD25FB12B/B40北 德壓力繼電器HED4OA15B/50Z14L220SZ2FS10-30BZ2S10A-1-20B4WE10GB31B/CG24N9Z5LMK15G1.2B/英制MK10G1.2B/2公制4WMM6G50B/FDB30-3-30B/315HED40A15B/350Z14L24SDBW10B-1-50B/3156CG24N9Z5L/FB

Z2S22-30BDBDH6P10B/315DBDH10G/20G/30G10B/315北 德4WE6E61B/CG24N9Z5L北 德疊加式減壓閥ZDR6DB2-30B/25/75/150/210YM北 德ZDB6VB2-40B/50DBDH10K/20K/30K10B/200北 德4WE10F31B/CG24N9Z5L北 德DBDH6P/10P10B/254WE6L50B/AG24NZ5LDBDH8G10B/315DBW10B-1-50B/3156CG24N9Z5LDBDH10G/20G/30G10B/50北 德Z1S6E1-30B/北 德先導式減壓閥DR10-1-30B/100/315Y4WMM10Y10/ F4WE6HA61B/CG24N9Z5LDBDS20P/30P10B/200北 德壓力繼電器HED1OA40B/50LSMK10G公制SV20PA2-40BS6A1/2SL20GB1-30B北 德壓力繼電器HED4OH15B/100Z14L24S

二位三通電磁閥由閥體和電磁線圈兩部分構成，是自帶橋式整流電路，並帶過電壓、過電流 維護的直動式佈局體系中作業狀況一：電磁閥線圈不通電。此刻，電磁閥鐵芯在回覆 回復繃簧的效果下靠在雙管端，封閉雙管端出口，單管端出口處於敞開狀況，製冷劑從電磁閥單管端出口管流向冷藏室蒸發器、冷凍室蒸發器流回壓縮機，完成製冷迴圈。

體系中作業狀況二：電磁閥線圈通電。此刻，電磁閥鐵芯在電磁力的效果下戰勝回覆 回復繃簧效果力移到單管端，封閉單管端出口，雙管端出口處於敞開狀況，製冷劑從電磁閥雙管端出口管流向冷凍室蒸發器流回壓縮機，完成製冷迴圈體系。

HED40A15B/50Z14L24S北 德疊加式減壓閥ZDR6DA1-30B/25/75/150/210YMZ2DB6VC-2-40B/315DBDS25G10B/25/2DBW10B-1-50B/1006CG24N9Z5L北 德電磁球閥M-2SEW6N30B/420MG205N9K4+Z5L北 德Z1S6P1-30B/DB10-1-30B/315DBW20B-1-50B/1006CW220-50N9Z5L北 德DBDS6K10B/25北 德Z2DB6VD1-40B/315DB20G-1-50B/315北 德電磁球閥M-4SEW6D30B/630MG205N9K4+Z5LZDB10VP1-40B/2003WMM6A50B/F北 德ZDB6VB2-40B/315DA10-1-50B/315DBW10A-1-50B/3156CG24N9Z5L北 德ZDB6VA1-40B/200Z2S10-1-30B液壓件北 德ZDB6VP1-40B/100液壓閥

DA10-1-30/200ZDB10VA-2-40B/100華德疊加式溢流閥ZDB10VA2-40B/1003WMM10B10B4WRA6WB北 德疊加式減壓閥ZDR6DB1-30B/25/75/150/210YM北 德4WE10R31B/CG12N9Z5L北 德疊加式減壓閥ZDR10DA1-40B/25/75/150/210YZ2S6B-1-40B4WE10C31B/CW220-50N9Z5LDB10G-1-50B/315DR10G4WMM6H50B/FDBDH8G-315Z2S10-1-30B液壓件北 德壓力繼電器HD-HED8OA1X/100L24KW液壓閥

SV25GA1液壓閥：待審覈