---------  0510705102力士樂RexrothZ1S6D15-4X/力士樂Rexroth 柱塞泵銷售

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液壓閥的基本結構主要包括閥芯、閥體和驅動閥芯在閥體內做相對運動的操縱裝置。閥芯的主要形式有滑閥、錐閥和球閥；閥體上除有與閥芯配合的閥體孔或閥座孔外，還有外接油管的進、出油口和泄油口；驅動閥芯在閥體內做相對運動的裝置可以是手調機構，也可以是彈簧或電磁鐵，有些場合還採用液壓力驅動。 　　在工作原理上，液壓閥是利用閥芯在閥體內的相對運動來控制閥口的通斷及開口的大小，以實現壓力、流量和方向控制。 4WEH32Y50B/O6AW220-50NETZ5L 4WEH32Y50B/O6AW220-50NTZ4 4WEH32Y50B/O6AW220-50NTZ5 4WEH32Y50B/O6AW220-50NTZ5L 4WEH32Y50B/6AG24NZ4 4WEH32Y50B/6AG24NZ5 4WEH32Y50B/6AG24NZ5L 4WEH32Y50B/6AG24NEZ4

0510705102力士樂Rexroth 4WEH25E50B/6AG24NEZ5 4WEH25E50B/6AG24NEZ5L 4WEH25E50B/6AG24NETZ4 4WEH25E50B/6AG24NETZ5 4WEH25E50B/6AG24NETZ5L噪聲低：PGP511-12或13齒齒形，優化了流量調節，減小壓力脈動，工作起來特別安靜。

　液壓閥工作時，所有閥的閥口大小、閥進、出油口間的壓差以及通過閥的流量之間的關係都符合孔口流量公式(q＝KA·Δp m)，只是各種閥控制的參數各不相同而已。

4WEH10L20B/6EG24NTZ4 4WEH10L20B/6EG24NTZ5 4WEH10L20B/6EG24NTZ5L DBW10B-2-50B/315Y6CW220-50N9Z4 DBW10B-2-50B/315Y6CW220-50N9Z5 DBW10B-1-50B/3156AG24N9Z4 DBW10B-1-50B/3156AG24N9Z5 SL20PA1-30B/ SL20PA2-30B/ SL20PA3-30B/ SL20PA4-30B/ SL20PB1-30B/ SL20PB2-30B/ SL20PB3-30B/

電液伺服閥是將電量轉變成液壓輸出量的電液轉換元件，出現於1940年。到50年代，這種元件的結構趨於成熟。隨著電子技術和計算機技術的發展，電液伺服系統的性能得到顯著改善，大大優於其他的液壓伺服系統，因而得到廣泛應用。

DBDS20G10B/315 DBDS20G10B/400 DBDS15G10B/25 DBDS15G10B/50 DBDS15G10B/100 DBDS15G10B/200 DBDS15G10B/315 DBDS15G10B/400 DBDS10G10B/25 DBDS10G10B/50 DBDS10G10B/100 DBDS10G10B/200 DBDS10G10B/3150510705102力士樂RexrothDBW20B1-52/3152Y-6EG24N9K4力士樂Rexroth採用先進的鑲柱式定轉子參數設計，具有工作效率高，工作壓力高，啓動壓力低運轉平穩，雙向可獲得同樣的輸出扭矩。可靠地軸動密封，爲滿足不同結構的設計的需要，馬達有三種結構形式：標準結構馬達，車輪馬達，無軸承馬達。具有先進的定轉子參數設計，啓動壓力低，效率高，低速運轉平穩。能夠承受較高的工作壓力，輸出扭矩高。先進的軸密封設計，高的背壓承受能力。先進的配流結構設計，具有配流精度高和磨損自動補償的特點。馬達結構緊湊，便於安裝。馬達允許串聯和並聯使用，串聯使用時應接外泄油管。具有較大的徑向承載能力使得馬達可直接驅動。

機液伺服閥是將小功率的機械動作轉變爲液壓輸出量(流量或壓力)的機液轉換元件。機液伺服閥大都是滑閥式結構，在船舶的舵機、機牀的仿形裝置、飛機的助力器上應用 。

4WEH25G50B/O6AW220-50NEZ5L 4WEH25G50B/O6AW220-50NETZ4 4WEH25G50B/O6AW220-50NETZ5 4WEH25G50B/O6AW220-50NETZ5L 4WEH25G50B/O6AW220-50NTZ4 4WEH25G50B/O6AW220-50NTZ5 4WEH25G50B/O6AW220-50NTZ5L

R900923360 4WE6M6X/EW110N9K4/V力士樂Rexroth：待審覈