三一泵車A11VLO260LRDU2/11R-NZD12K02德國
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“三一泵車A11VLO260LRDU2/11R-NZD12K02德國”參數說明
工作原理: | 其他 | 用途: | 其他 |
級數: | 其他 | 材質: | 鑄鐵 |
適用範圍: | 工程機械 | 適用介質: | 液壓油 |
適用溫度(℃): | 30-90 | 公稱壓力(MPa): | 32MPA |
是否有現貨: | 是 | 安裝形式: | 法蘭 |
額定流量: | 12 | 規格: | 型號 |
商標: | 11 | 包裝: | 木箱 |
產量: | 888 |
“三一泵車A11VLO260LRDU2/11R-NZD12K02德國”詳細介紹
--------- 三一泵車A11VLO260LRDU2/11R-NZD12K02德國旋挖鑽A2FE160/61W-VZL181-K 德國 柱塞泵銷售
-------------- 三一泵車A11VLO260LRDU2/11R-NZD12K02德國A11VO145LRDS雙聯德國 廠家直銷
高壓柱塞馬達
規 格:A2F28、A2F45、A2F55、A2F63、A2F80、A2F107、A2F125、A2F160、A2F250
產品說明:具有固定的排量,在開式或閉式系統中作靜壓傳動,當作馬達使用時,輸出轉數和流量成正比而與排量成反比。
特 點:缸體與配油盤採用球面配油,在旋轉中能自動對中,圓周速度較小,效率高;驅動軸能承受徑向負荷;噪音低。
注意事項:1.任何場合都應保持液壓油的清潔度;
2.定期 換液壓油(工作1000~3000小時或六個月)。
PVQ54-1X/183-082RA15DDMC PVQ54-1X/139-082RA15UUMC PVV21-1X/060-040RA15DDMB,PVV21-1X/068-027RA15LUMB PVV41-1X/098-027RA15UDMC,PVV41-1X/122-036RA15DDMC PVV42-1X/098-045RA15DDMC,PVV21-1X/068-027RA15LUMB PVV51-1X/162-036RB15DDMC,PVV51-1X/193-027RA15DDMC PVV52-1X/193-040RB15URMC,PVV52-1X/193-055RB15UUMC PVV54-1X/183-082RA15DDMC, PVV54-1X/139-082RA15UUMC確定所採用馬達的種類後,可根據所需的轉速和轉矩,查閱各生產廠家的液壓馬達產品目錄,從中選出幾種能滿足需要的若干規格,然後進行綜合分析,即首先利用各種規格的特性曲線查出(或算出)相應壓降、流量和效率,然後用技術經濟評價來確定具體規格。如果原始成本 重要,則應選擇既滿足轉矩要求又使系統流量較小,壓力較低的馬達,這樣可以使液壓源、控制閥及管路規格都小,從而可降 。如果運行成本 重要,則應選擇總效率高的馬達。如果壽命重要,則應選擇壓降 的馬達, 終選擇的產品多爲上述方案的折中。注意以下兩個原則:同一機型的液壓馬達,壓力等級有3種,其額定壓力分別爲20MPa,尖峯壓力分別爲31.5MPa。
R900930060 PV7-1X/10-14RE01MC0-16-A202
A4VG90EP2DT1/32R-NAF02F001F A4VG90EP2DT1/32L-NAFO2F001D E-A4VS0250DR/30RPPB13N00 A4VS0125DR/22R-PPB13N00力士樂Rexroth A4VS0180DR/30R-PPB13N00 A4VG125HDDT132L-PZF02F001D A4VS0125DFR/30R-PPB13N00 A4VS040DR-PPB13N00力士樂Rexroth A4VS0180DR/22R-PPB13N00 A4VSO40EO/31L-P2BBN00 A4VSO180EO/30L-P2B13N00 A4VS040DR/10X-PPB13N00力士樂Rexroth AE-A4VS0250E01/30R-PPBN00-S036 A4V125HW10R0C101A-K AHA4VS0250HD1GB/30R-PZB13K35-S AHA4VS0250LR3G/30R-PZB13K35-S0 AHA4VS0250LR3G/30R-PZB13N00-S0 A4VG180HDMT1/32R-NSD02F021SG-S力士樂Rexroth A4VG180EP2DT1/32R-NTD02F021SH AHA4VS0250HD1GB/30R-PZB13K35-S AHA4VS0250LR3G/30R-PZB13K35-S0 AHA4VS0250LR3G/30R-PZB13N00-S0力士樂Rexroth A4VG250HD1D1/32LNZD10F001S A4VG125HDDT1/32L-PZF02F001D三一泵車A11VLO260LRDU2/11R-NZD12K02德國旋挖鑽機動力頭A6VE107EP2D/61W-VZU380FHB-SK德國液壓馬達在平時低速行駛的時候,是會出現產生爬行情況的,其實這種情況的出現是具有一定的原因的,(1)摩擦力的大小不穩定。通常的摩擦力是隨速度增大而增加的,而在靜止和低速區域工作的馬達內部的摩擦阻力,當工作速度增大時非但不增加,反而減少,形成了所謂“負特性”的阻力。另一方面,液壓馬達和負載是由液壓泊被壓縮後壓力升高而被推動的。當物體靜止或速度很低時阻力大,彈簧不斷壓縮,增加推力。只有等到彈簧壓縮到其推力大幹靜摩擦力時纔開始運動。一旦物體開始運動,阻力突然減小,物體突然加速躍動,其結果又使彈簧的壓縮量減少,推力減小,物體依靠慣性前移一段路程後停止下來。宜到彈簧又一次壓縮,推力增加,物體就再一次躍動爲止。
R900891699 DICHTUNGSSATZ PV7-1X/100M R900874811 DICHTUNGSSATZ PV7-2X/20力士樂Rexroth R900782907 ABHPG-PV7/25-45C0-08/112M-4-B0/S R900780016 PV7-1X/25-45RE01MW0-08WH R900772792 PV7-1X/10-14RE01MW0-16力士樂Rexroth R900772699 ABHPG-013-PV7-RKD-03 R900772698 ABHPG-013-PV7-RKD-02力士樂Rexroth R900772687 ABAPG-PV7/100-150C0+GF2-011/160M-4-B0/SD R900771631 PV7-1X/100-118RE07MD0-16-A427力士樂Rexroth R900770527 ABHPG-PV7/10-14C0/112M-4-B0/J
中聯泵車A11VLO260LRDU2/11R-NZD12K02德國:待審覈
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