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液壓閥的基本結構主要包括閥芯、閥體和驅動閥芯在閥體內做相對運動的操縱裝置。閥芯的主要形式有滑閥、錐閥和球閥；閥體上除有與閥芯配合的閥體孔或閥座孔外，還有外接油管的進、出油口和泄油口；驅動閥芯在閥體內做相對運動的裝置可以是手調機構，也可以是彈簧或電磁鐵，有些場合還採用液壓力驅動。 　　在工作原理上，液壓閥是利用閥芯在閥體內的相對運動來控制閥口的通斷及開口的大小，以實現壓力、流量和方向控制。 4WEH32F50B/6EW220-50NEZ5L 4WEH32F50B/6EW220-50NETZ4 4WEH32F50B/6EW220-50NETZ5 4WEH32F50B/6EW220-50NETZ5L 4WEH32F50B/6EW220-50NTZ4 4WEH32F50B/6EW220-50NTZ5 4WEH32F50B/6EW220-50NTZ5L效率高：在所有工況條件下，壓力平衡的浮動軸套裝置保證 的效率。

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　液壓閥工作時，所有閥的閥口大小、閥進、出油口間的壓差以及通過閥的流量之間的關係都符合孔口流量公式(q＝KA·Δp m)，只是各種閥控制的參數各不相同而已。

4WEH32E50B/6EW220-50NETZ4 4WEH32E50B/6EW220-50NETZ5 4WEH32E50B/6EW220-50NETZ5L 4WEH32E50B/6EW220-50NTZ4 4WEH32E50B/6EW220-50NTZ5 4WEH32E50B/6EW220-50NTZ5L 4WEH32F50B/6EG24NZ4 4WEH32F50B/6EG24NZ5 4WEH32F50B/6EG24NZ5L 4WEH32F50B/6EG24NEZ4 M-SR15KE00-10B/ M-SR15KE02-10B/ M-SR15KE05-10B/ M-SR15KE15-10B/ M-SR15KE30-10B/ M-SR15KE50-10B/ M-SR10KE00-10B/ M-SR10KE02-10B/

電液伺服閥是將電量轉變成液壓輸出量的電液轉換元件，出現於1940年。到50年代，這種元件的結構趨於成熟。隨著電子技術和計算機技術的發展，電液伺服系統的性能得到顯著改善，大大優於其他的液壓伺服系統，因而得到廣泛應用。

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機液伺服閥是將小功率的機械動作轉變爲液壓輸出量(流量或壓力)的機液轉換元件。機液伺服閥大都是滑閥式結構，在船舶的舵機、機牀的仿形裝置、飛機的助力器上應用 。

HED1KA40B/100L24 HED1KA40B/100L110 HED1KA40B/100L220 HED1KA40B/350 HED1KA40B/350L24 HED1KA40B/350L110

R901180792 DZ20-1-5X/50M 力士樂Rexroth：待審覈