內高壓成型模具|三通內高壓模具|水漲成型油壓機模具

 

設計模具需要豐富的生產實踐經驗,新產品、新工藝的模具設計不可能一次成功,或多或少都會存在一些結構上的不合理或其他缺陷,產品因而不能順利成形。爲瞭解決這些問題,本文對管材內高壓成形的過程用有限元模擬軟體進行模擬,驗證模具結構上的合理性,發現存在的缺陷並進行模具的重新優化。這樣可以彌補經驗設計的不足,縮短了模具設計製造週期,提高了工作效率,避免了因不合理的設計而導致的資源浪費,對類似的模具設計有一定借鑑作用。



   內高壓成形技術是以輕量化和一體化爲特徵的一種空心變截面輕體構件的製造技術。目前，內高壓成形技術越來越受到人們的關注，特別是汽車製造企業。管材的內高壓成形過程與很多因素有關，其中施加在管件內部的壓力與軸向進給量之間的配比關係尤爲重要的，對兩者的匹配關係進行優化是內高壓成形面臨的重要課題。傳統的優化方法需要大量的模擬計算，耗時多且不易掌握.針對這一問題，本文提出了將均勻設計法、神經網路和遺傳演算法相結合進行參數優化，既利用了均勻設計試驗的均勻可靠性，又運用神經網路的非線性映射、網路推理和預測功能，發揮遺傳演算法的全局優化特性，得出了結果，並直接爲實際生產提供了可靠的參數依據。


       本發明公開了一種內高壓成型模具，其特徵在於，在上墊板的下部設有上模，在下墊板的上部設有下模，所述上模和下模相對應，左油缸和右油缸通過支撐板分別支撐在下墊板的兩側，左油缸和右油缸上的衝頭與上模和下模之間形成的縫隙相對應。通過以上設置，本發明能地保證衝壓件平面及邊緣質量，滿足了客戶需求。

   廣東思豪內高壓科技有限公司是專門從事內高壓成形設備研製、異型截面管件內高壓成形產業化推廣的高科技企業，核心團隊由多名碩士、博士組成；爲客戶提供內高壓成形件、內高壓成型設備、內高壓成形模具的分析、設計和生產。目前我們已經承擔了多項省、市級科研項目及其產業化工作；在“管件液壓成形設備及工藝參數設計”方面，已經突破許多關鍵技術難題，得到省、市領導的鼓勵和大力的支持。目前，內高壓成形技術在歐洲、北美、日本、韓國等國家和地區的汽車行業中得到了廣泛的應用；汽車上的應用主要包括：內高壓成形發動機零部件：內高壓成形凸輪軸、內高壓成形曲軸、內高壓成形排氣歧管、內高壓成形催化轉化器；內高壓成形底盤零部件：內高壓成形副車架、內高壓成形發動機托架、內高壓成形梯形架、內高壓成形保險槓、內高壓成形車架縱梁、內脹成形橫樑、內高壓成形散熱器殼、內高壓成形後橋殼、內高壓成形轉向管柱、內高壓成形操縱桿、內高壓成形控制臂、內高壓成形管接頭等；內高壓成形車身零部件：內高壓成形儀表板樑、內高壓成型座椅框架、內高壓成形車頂縱梁、內高壓成形橫樑、內高壓成形A立柱、內高壓成形B立柱、內高壓成形C立柱、內高壓成形空間骨架、內高壓成形擋風玻璃支架等。


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