混凝土路面
- 買家還在看 -
<
>
產品詳情
“混凝土路面”參數說明
是否有現貨: | 是 | 材質: | 普通混凝土 |
表觀密度: | 普通混凝土 | 特殊功能: | 道路混凝土 |
施工工藝: | 碾壓混凝土 | 拌合物的和易性: | 乾硬性混凝土 |
型號: | C30 | 商標: | 無錫開源 |
產量: | 99999 |
“混凝土路面”詳細介紹
混凝土路面 基本介紹
水泥混凝土路面是指以水泥混凝土爲主要材料做面層的路面,簡稱混凝土路面。亦稱剛性路面,俗稱白色路面,它是一種高級路面。水泥混凝土路面有素混凝土、鋼筋混凝土、連續配筋混凝土、預應力混凝土等各種路面。
混凝土路面 性能特點
水泥混凝土路面由墊層、基層及面層構成。
墊層,在溫度和溼度狀況不良的城鎮路面道路上,應設置墊層。以改善路面結構的使用性能。
基層,基層應具有足夠的抗沖刷能力和較大的剛度且抗變形能力強且堅實、平整、整體性好。
面層,水泥混凝土面層應具有足夠的強度、耐久度、表面抗滑、耐磨、平整
混凝土路面 技術參數
在混凝土路面板內大量
配筋,配筋率達0.6~1.0%,縱筋直徑12~16毫米,間距7.5~20釐米,可連續貫穿橫縫。橫筋直徑6~9毫米。間距40~120釐米。鋼筋設在板厚中央略高處,與板表面距離至少6~7釐米。
在連續配筋混凝土路面板的端部應設置端縫,它有兩種形式:一爲自由式,即連續設置3~4條脹縫,以便板端部自由脹縮;另一爲錨固式,即在板底部設置若干根肋樑或樁埋入地基內,以阻止板的脹縮活動。與素混凝土路面相比,連續配筋混凝土路面板厚可減薄15~20%;縮縫間距可增長至100~300米。但用鋼多,造價高,施工較複雜。
混凝土路面 使用說明
在公路、城市道路及機場道面中,目前我國採用得 廣泛的是現場澆築
圖1
的普通混凝土路面,這類混凝土路面除接縫區和局部範圍(邊緣或角隅)外,不配置鋼筋,亦稱素混凝土路面。
混凝土路面 採購須知
在工廠中製成混凝土預製板,運至工地現場鋪裝而成的路面。裝配式混凝土板一般做成邊長1~2米的正方形或矩形,也可做成邊長1.2米的六角形,板厚12~18釐米;還可做成寬3.5米、長3~6米的大型板,但需有相應的運輸和吊裝機具來配合。板的邊緣和角隅可配置鋼筋,也可在全板面配設鋼筋網。爲提高混凝土的質量,可採用預應力、真空吸水、機械振搗和蒸汽養護等工藝。裝配式混凝土路面板可以全年生產,不受氣候影響,質量容易保證;而且鋪裝進度快,鋪完即可通車,損壞後易於拆換修理。因此,較適用於停車站場及港口碼頭處,但其接縫多,整體性差,故在公路和城市道路幹線上很少採用。
向您推薦
您可能感興趣的產品
內容聲明:您在中國製造網採購商品屬於商業貿易行爲。以上所展示的資訊由賣家自行提供,內容的真實性、準確性和合法性由發佈賣家負責,請意識到網際網路交易中的風險是客觀存在的。
價格說明:該商品的參考價格,並非原價,該價格可能隨着您購買數量不同或所選規格不同而發生變化;由於中國製造網不提供線上交易, 終成交價格,請諮詢賣家,以實際成交價格爲準。