無錫市錫北開源 有限公司

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經營模式: 生產製造

所在地區: 江蘇省  無錫市

認證資訊: 工商 資訊

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混凝土路面

圖片審覈中 混凝土路面
混凝土路面

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供貨總量 99999件
產地 江蘇省/無錫市
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蘇月辛 先生
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產品詳情

“混凝土路面”參數說明

是否有現貨: 材質: 普通混凝土
表觀密度: 普通混凝土 特殊功能: 道路混凝土
施工工藝: 碾壓混凝土 拌合物的和易性: 乾硬性混凝土
型號: C30 商標: 無錫開源
產量: 99999

“混凝土路面”詳細介紹

混凝土路面 基本介紹

水泥混凝土路面是指以水泥混凝土爲主要材料做面層的路面,簡稱混凝土路面。亦稱剛性路面,俗稱白色路面,它是一種高級路面。水泥混凝土路面有素混凝土、鋼筋混凝土、連續配筋混凝土、預應力混凝土等各種路面。

混凝土路面 性能特點
 
水泥混凝土路面由墊層、基層及面層構成。
墊層,在溫度和溼度狀況不良的城鎮路面道路上,應設置墊層。以改善路面結構的使用性能。
基層,基層應具有足夠的抗沖刷能力和較大的剛度且抗變形能力強且堅實、平整、整體性好。
面層,水泥混凝土面層應具有足夠的強度、耐久度、表面抗滑、耐磨、平整
混凝土路面 技術參數
在混凝土路面板內大量 配筋,配筋率達0.6~1.0%,縱筋直徑12~16毫米,間距7.5~20釐米,可連續貫穿橫縫。橫筋直徑6~9毫米。間距40~120釐米。鋼筋設在板厚中央略高處,與板表面距離至少6~7釐米。
在連續配筋混凝土路面板的端部應設置端縫,它有兩種形式:一爲自由式,即連續設置3~4條脹縫,以便板端部自由脹縮;另一爲錨固式,即在板底部設置若干根肋樑或樁埋入地基內,以阻止板的脹縮活動。與素混凝土路面相比,連續配筋混凝土路面板厚可減薄15~20%;縮縫間距可增長至100~300米。但用鋼多,造價高,施工較複雜。
混凝土路面 使用說明

在公路、城市道路及機場道面中,目前我國採用得 廣泛的是現場澆築

圖1

的普通混凝土路面,這類混凝土路面除接縫區和局部範圍(邊緣或角隅)外,不配置鋼筋,亦稱素混凝土路面。

混凝土路面 採購須知
 

在工廠中製成混凝土預製板,運至工地現場鋪裝而成的路面。裝配式混凝土板一般做成邊長1~2米的正方形或矩形,也可做成邊長1.2米的六角形,板厚12~18釐米;還可做成寬3.5米、長3~6米的大型板,但需有相應的運輸和吊裝機具來配合。板的邊緣和角隅可配置鋼筋,也可在全板面配設鋼筋網。爲提高混凝土的質量,可採用預應力、真空吸水、機械振搗和蒸汽養護等工藝。裝配式混凝土路面板可以全年生產,不受氣候影響,質量容易保證;而且鋪裝進度快,鋪完即可通車,損壞後易於拆換修理。因此,較適用於停車站場及港口碼頭處,但其接縫多,整體性差,故在公路和城市道路幹線上很少採用。

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