船用不鏽鋼截止閥（stop valve,Globe Valve）的啓閉件是塞形的閥瓣，密封面呈平面或錐面，閥瓣沿流體的中心線作直線運動。閥杆的運動形式，（通用名稱：暗杆），也有升降旋轉杆式，（通用名稱：明杆）截止閥只適用於全開和全關，不允許作調節和節流。

船用個不鏽鋼截止閥屬於強制密封式閥門，所以在閥門關閉時，必須向閥瓣施加壓力，以強制密封面不泄漏。當介質由閥瓣下方進入閥門時，操作力所需要克服的阻力，是閥杆和填料的摩擦力與由介質的壓力所產生的推力，關閥門的力比開閥門的力大，所以閥杆的直徑要大，否則會發生閥杆頂彎的故障。近年來，從自密封的閥門出現後，截止閥的介質流向就改由閥瓣上方進入閥腔，這時在介質壓力作用下，關閥門的力小，而開閥門的力大，閥杆的直徑可以相應地減少。（閥門生產廠家推薦：山東國威閥門製造有限公司）我國閥門“三化給”曾規定，截止閥的流向，一律採用自上而下。本閥要水準安裝同時，在介質作用下，這種形式的閥門也較嚴密。