碎石化是利用多錘頭破碎機，將舊水泥混凝土路面破碎成較小的粒徑(底部不超過37.5cm，中間不超過22.5cm，表面不超過7.5cm)，經過壓路機壓實後，作爲新路面基層或底基層，然後再加舖新的路面結構。

碎石化技術施工基本流程分爲如下幾步：

結構物及管線調查→交通管制→嚴重病害板處理→試破碎→試坑檢查→確定破碎工藝→碎石化施工→Z型壓路機壓實→找平及病害處理→光輪壓路機壓實→水穩基層施工→瀝青混合料面層施工。

   1、碎石化施工前，應對出現嚴重病害(如原路面板快破碎、沉陷及唧泥嚴重等)的軟弱處進行修復處理。

    2、碎石化施工前，應將路面上各檢查井及雨水井擡高加固至 上層加舖的水穩層標高；

    3、碎石化施工前，應對道路沿線上現有構造物和各管線進行標記和保護；

   (1)埋深在1m以上的構造物(或管線)不易因路面碎石化受到破壞，可以正常破碎；埋深在0.5~1m的構造物(或管線)可能因路面碎石化而受到一定影響，可以降低錘頭高度進行輕度打裂；埋深不足0.5m的構造物(或管線)以及橋涵等，應禁止破碎，避讓範圍爲結構物端線外側3m以內的所有區域。

   (2)距路肩10m以外的建築物不易因路面碎石化受到破壞，可以正常破碎；對於路肩外5~10m範圍記憶體在建築物的路段，施工時應降低錘頭高度進行輕度打裂；對於路肩外5m以記憶體在建築物的路段，應禁止破碎。

   (3)對於不同埋深的構築物、地下管線、房屋等，應採用不同標誌的紅色油漆標註清楚，用以區別破壞，保證 。

   (4)在有代表性路段設置高程控制點，以便在施工中監測高程的變化，指導施工。

   (5)實行交通管制，防止車輪推擠，破壞碎石化效果。