碎石化技術是利用多錘頭破碎機（MHB）將舊水泥混凝土路面破碎成一般小於37.5cm的碎塊，經壓實並撒佈透層油後再鋪築瀝青混凝土面層。破碎後的水泥路面粒徑自上而下逐漸增大，上部小顆粒經壓實後形成平整表面易於攤鋪，下部大顆粒之間形成嵌擠結構，強度比一般的粒料基層高的多；破碎並壓實的混凝土路面是由破碎混凝土塊組成的緊密結合、內部嵌擠、高密度的材料層，可以爲HMA罩面提供高的結構強度。

 

 

1、路面破碎要求 

    碎石化要把75%的混凝土路面破碎成表面尺寸不超過7.5cm,中間不超過22.5cm,底部不超過37.5cm的粒徑。 

2、清除原有填縫料

    在鋪築瀝青表面前所有鬆散的填縫料,漲縫材料或其他類似物應進行清除。 

3、凹處回填

    不應修整破碎後混凝土路面或試圖平整路面以提高線形,這樣將破壞混凝土路面碎石化以後的效果。在壓實前發現的5cm的凹地應用密級配碎石料回填並壓實到要求。破碎時從混凝土路面的高處向低處破碎,以避免攤鋪瀝青混凝土後影響排水。 

4、與相鄰車道的連接

    破碎一個車道的過程中實際破碎寬度應超過一個車道,與相鄰車道搭接一部分,寬度至少是15cm。