FGSB22200C氮氣彈簧車牀專用KYB新品上架
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“FGSB22200C氮氣彈簧車牀專用KYB新品上架”參數說明
是否有現貨: | 是 | 品牌: | KYB |
用途: | 汽車 | 旋向: | 右旋 |
形狀: | 支撐杆 | 是否標準件: | 標準件 |
材質: | 不鏽鋼線 | 鋼絲直徑: | 3mm |
彈簧外徑: | 1cm | 彈簧內徑: | 5mm |
節距: | 2cm | 型號: | FGSB22200C |
包裝: | 紙盒 |
“FGSB22200C氮氣彈簧車牀專用KYB新品上架”詳細介紹
FGSB22200C氮氣彈簧車牀專用KYB蘇僑陽15359409707
在模具工業中,KYB彈簧 是被大量使用着。這些年來,模具技術和模具製造水準有了很大的發展和提高,工業產品 對模具的需求量也越來越大,模具朝着精密、複雜、 、長壽命的方向迅速發展。而原有的常規彈性元件存在一定的缺點,不能滿足這種形勢的需要,不能理想地解決衝壓工藝中的要求。這種情況往往會影響到衝壓件的質量,使模具結構設計變得比較複雜,影響了模具在壓力機上 換的時間;同時常規彈性元件佔有模具空間太大,正大、增大了模具製造的成本。例如彈簧、橡皮均存在着需要預緊,才能 纔能達到設計所需的彈壓力,而它們的彈壓力又是隨行程加大而明顯地增大,這種彈壓裏不恆定的性能,可能 導致零件不能成形,對拉延力是很不理想的。對於複雜的拉延成型零件,這個矛盾就顯得特別突出,有時只好採用增加工序的辦法來解決這類問題。再如彈簧、橡皮的起始力都不大,這一點對要求起始力比較大的彎曲、翻邊等工藝,也不理想。由此產生的結果是,衝壓製件的質量不穩定,調整模具費時費力。對於密集型衝頭的衝裁工藝,如採用彈簧和橡皮卸料,往往會遇到模具的卸料空間不夠安放彈簧或橡皮,因而需要加大模具空間來解決這類問題。還可以舉出不少這類例子。當前衝壓設計人員只能採用氣墊來彌補這些不足。但是採用壓力機氣墊時,模具的設計,調整使使用者不很方便;由於氣壓的波動和管道節流損失,氣墊所提供的力量也不是很準確;它所佔有的空間比較大;需要配備專用的壓縮空氣站,並且並非所有的壓力機均配有氣墊
KP0530AGV, KP0530AHSS, KP0540AGSS, KP0540CGSS, KP0540AHSS, KP0540CHSS, KP0540CQSS, KP0553AGSS,
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