鐵力士牌QTZ31.5塔機是鴻達集團公司彙集二十多年塔機設計生產經驗推出的一種上迴轉、水準臂自升塔式起重機，滿足GB/T5031< <塔式起重機> >和GB5144< <塔式起重機 規程> >等標準。額定起重力矩31.5t·m，最大起重量爲3噸，有　TC4264、TC4075、TC3883等類型。該機起升機構採用三速電機調速技術，可獲得理想的起升速度及荷重的慢就位；迴轉機構採用變頻無級調速技術，工作平穩；牽引機構採用雙速電機驅動，就位準確。電控系統採用進口元件， 保護裝置爲機械式或機電一體化產品，齊全可靠，基礎分爲固定式、壓重式。該機廣泛用於各類中高層建築工程施工中。
　　
　　QTZ31.5技術參數
　　型號　QZT31.5（4264）（4075）（3883）
　　幅度（M）42　40　38
　　獨立高度（M）27
　　最高高度（M）100
　　最大起重量（T）3
　　附牆架（道）5
　　主肢材料　125×125×10（角鋼）
　　標準節截面尺寸　1.5×1.5×2.4
　　起升速度（a＝2）m/min　53.7/26.6/5.2
　　迴轉速度r/min　0.6
　　變幅速度m/min　20/40
　　底座形式十字樑斜撐杆無壓重式
　　
　　起升機構（1334Kg）採用YZD225M1-4/8/32型繞線電機，由電機通過齒形聯軸節帶動減速箱，再驅動捲筒。使起升獲得三種不同的起升速度，啓制動平穩，衝擊小。速度可達53.7m/min、26.6m/min、5.2m/min.
　　迴轉機構是爲塔機上部迴轉提供動力的傳動裝置，該裝置由力矩電機、行星減速器、小齒輪、迴轉限位器等組成；本塔機採用一套這樣的裝置，置於迴轉支承一邊，安裝在上支座上，其小齒輪與迴轉支承的大齒圈齧合。電機尾部有一個常閉狀態的盤式制動器；可用於塔機頂升以及固定點作業時起重臂制動定位。迴轉限位器用於控制塔機在某一個方向只能迴轉540°，以防扭斷電纜。結構輕巧、外形美觀、減小迴轉衝擊。配置如下：
　　迴轉參數模數M＝10，齒數Z＝10，變位係數X＝＋0.5
　　電動機　YZR132M2-6＋YLEF112l-6-55N.M　減速器　XX4-100147C-001液力偶合器　YOX-280A
　　迴轉支承單排球式迴轉支承QWA1120.32
　　
　　變幅機構（180Kg）採雙速電機YEZS100L-4/8，經由行星減速器帶動捲筒，通過鋼絲繩使載重小車獲得40/20m/min三種速度在起重臂架上來回高速運行。
　　電機尾部帶有一盤式制動器，當小車電機斷電時延時制動。幅度限位器用於防止誤操作，使小車在碰到起重臂根處的緩衝器前即停止運行。多極電機連接行星齒輪，帶動變幅捲筒運動，通過變極獲得不同變幅速度；減速機置於捲筒內，結構緊湊外型美觀。配置如下：
　　電動機　YDEJ100-4/8減速器一級蝸輪蝸桿傳動比爲37
　　鋼絲繩　6×19-6.2-155-I-光-右交　GB/T8918-1996
　　主肢局部特寫：整體標準節尺寸：1500×1500×2400，主肢材料：L125×10/Q235B
　　塔身節按設計強度有兩種規格，即加強節和標準節，加強節之間用8-M24特製高強度螺栓連接，標準節之間用8-M24特製高強度螺栓連接，每三節有一休息平臺，同一規格標準節具有互換性。
　　迴轉塔身下端用銷軸與上支座相連接，上部與塔頂銷接，前後兩端耳板分別與平衡臂和起重臂連接。上部裝有起重量限制器。
　　
　　起重臂截面爲三角形，上弦杆爲無縫鋼管，下弦杆爲封口槽鋼。起重臂共分7節，在 、 臂的上弦杆各設一拉桿吊點，各節臂之間用銷軸連接。在 節臂上裝有，小車牽引，機構，臂端裝有鋼絲繩防扭裝置
　　塔頂是一個斜錐體，上端通過拉桿與起重臂和平衡臂連接並使二臂保持水準，下端用4個銷軸與迴轉塔身連接，爲了安裝起重臂拉桿和平衡臂拉桿，在塔頂上部設有工作平臺和滑輪組。
　　QTZ31.5電控系統採用了當今比較 的PLC＋變頻器的控制方式，使系統的可靠性，操縱性，穩定性以及機器的工作效率大大的提高。由於採用了變頻器使迴轉機構實現了無級調速，使整個設備的穩定性有了比較高的提升，使系統的就位性能顯著提升，工作效率會