鴻達塔機QTZ80A
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產品詳情
“鴻達塔機QTZ80A”參數說明
| 吊索類型： | 鋼絲繩 | 動力來源： | 電動 |
| 類型： | 塔式起重機 | 品牌： | 鴻達鐵力士 |
| 操作形式： | 駕駛室操作 | 跨度： | 60米 |
| 懸臂長度： | 60米 | 有效起升高度： | 46米 |
| 額定起重量： | 8噸 | 大車運行速度： | 60 |
| 額定起重力矩： | 80T.M | 迴轉速度： | 0.6r/min |
| 型號： | QTZ80A | 規格： | 6010 |
| 商標： | 鴻達鐵力士 | 包裝： | 國標 |
| 產量： | 200 |
“鴻達塔機QTZ80A”詳細介紹
QTZ80A塔式起重機
QTZ80A塔式起重機是滿足GB/T5031<<塔式起重機>>和GB5144<<塔式起重機 規程>>等標準設計的加強型塔式起重機，額定起重力矩80t·m ，最大起重量爲8噸，有 TC6010、TC5512、TC5017、TC4521等類型。該機起升機構變極調速，迴轉機構爲變頻調速機構，變幅機構行星齒減速機內置捲筒，電控系統採用進口元件， 保護裝置爲機械式或機電一體化產品，齊全可靠，該機具有固定、行走、附着、內爬等工作型式，可滿足城市中高層建築、工業廠房、電站水壩、橋樑等各種建築施工的需要。
【起升機構】:
起升機構(2492Kg)採用YZRDWFC250-4/8型繞線電機，由電機通過齒形聯軸節帶動減速箱，再驅動捲筒。使起升獲得三種不同的起升速度，啓制動平穩，衝擊小。當採用2繩時速度可達80m/min、40m/min、10m/min，採用4繩時可達40m/min、20m/min、5m/min。
在減速箱輸入軸端裝有常閉式液力推杆制動器(YWZ3H315/90)。在捲筒一側裝有高度限位器，高度限位器可根據所需高度進行調整。
【迴轉機構】:
迴轉機構是爲塔機上部迴轉提供動力的傳動裝置，該裝置由力帶制動器的力矩電機、行星減速器、小齒輪、迴轉限位器等組成；本塔機採用了兩套這樣的裝置，對稱地分佈於迴轉支承兩邊，安裝在上支座上，其小齒輪與迴轉支承的大齒圈齧合。
迴轉限位器用於控制塔機在某一個方向只能迴轉540°，以防扭斷電纜。
【變幅機構】:
變幅機構(210Kg)採電機YEJ112-4-4kw，經由行星減速器帶動捲筒，通過鋼絲繩使載重小車獲得0～60m/min的速度在起重臂架上來回高速運行。
電機尾部帶有一盤式制動器，當小車電機斷電時延時制動。
幅度限位器用於防止誤操作，使小車在碰到起重臂根處的緩衝器前即停止運行。
【塔身標準節】:
主肢局部特寫
塔身節按設計強度有兩種規格，即加強節 和標準節，加強節和標準節之間用8-M36特製高強度螺栓連接，加強節主弦杆中間焊有加強板,每三節有一休息平臺，同一規格標準節具有互換性。
【起重臂】:
起重臂共分10節，在 、 節臂的上弦杆各設一拉桿吊點，各節臂之間用銷軸連接。在 節臂上裝有小車牽引機構，臂端裝有鋼絲繩防扭裝置。 臂長爲60米，還可組裝成55米、50米、45米等4種臂長，滿足不同旋轉空間需要。在起重臂臂架根節安裝小車變幅機構並設有走臺框，方便安裝與維修。
【平衡臂】:
平衡臂分2節，一節6.735米的，一節5.7米的，用銷軸連接。藉助銷軸，平衡臂及平衡臂拉桿與迴轉塔身、塔頂連成一整體，平衡臂兩側設有欄杆和走道。
【上、下支座】:
上支座安裝在迴轉支承上面且與迴轉支承的內圈聯接。下支座是起重機不可迴轉部分的一廂形支座，在它的上平面裝有迴轉支承外齒圈，下支座與迴轉支承的外圈通過螺栓聯接，藉助迴轉機構實上、下支座間的相對迴轉運動。上支座上接迴轉塔身，下支座下接塔身標準節。
【迴轉塔身】:
迴轉塔身下端用4個高強度銷軸與上支座相連接，上部與塔頂銷接，前後兩端耳板分別與平衡臂和起重臂連接。上部裝有起重量限制器。
【迴轉限位器】:
【塔頂】:
塔頂是一個斜錐體，上端通過拉桿與起重臂和平衡臂連接並使二臂保持水準，下端用4個銷軸與
迴轉塔身連接，爲了安裝起重臂拉桿和平衡臂拉桿，在塔頂上部設有工作平臺和滑輪組。
【駕駛室】:
駕駛室是司機操縱塔機的工作室、它固定在迴轉塔身右側。聯動操縱檯的各指示燈和手柄位於司機駕駛室座椅兩側，操作方便，視野廣闊。
駕駛室電控箱設置在駕駛室後部，主電路總斷路器，照明及輔助斷路器等裝置。
【起重量限制器】:
【行走裝置】:
行走機構有二個主動臺車，主動臺車由電機、液力偶合器、蝸輪減速器、盤式制動器、開式齒輪幅和行走輪等組成。液力偶合器保證塔機起制動平穩，行走速度爲20米/分。
YZ160M2-6-7.5KW交流電機藉助主令控制器控制機構的運行。蝸桿軸尾端的常閉盤式制動器，工作時鬆開，停機斷電後延時制動。延時時間可調，以保證停機滑動距離短且不因制動過急產生塔機晃動。
在主動臺車外側裝有兩個行程開關，控制塔機行走不超出設定的極限位置，以保證塔機的 。
【電控系統及 裝置】:
本系統採用了可編程邏輯控制器進行中央控制，電控系統採用國際通用型式，低壓電器採用進口電器元件，積木式組合，卡軌式安裝，採用集中於司機室的兩個十字型主令控制器和按扭開關操縱，省去了大量的用於邏輯控制的中間繼電器和時間繼電器，同時採用全球性採購，使用了國際 產品，如OMRON（歐姆龍）的PLC，Schneider的接觸器，從而大大的提高了整個系統的可靠性， 同時也爲故障的判斷定位和排除提供了方便。此外還包括風速儀、障礙燈等電器 裝置和小車斷軸保護和牽引繩斷繩防溜車等機械 裝置。
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