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山東盈潤工程材料有限公司是防裂貼,抗裂貼,抗裂貼廠家價格的優良生產製造廠家,竭誠爲您提供全新的土工布長絲土工布生產廠家多少錢,土工復合格柵道路加筋生產廠家每平米多少錢,土工布100g 200g 300g廠家現貨供應等系列產品。

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鋼塑格柵_鋼塑土工格柵/廠家
鋼塑格柵_鋼塑土工格柵/廠家

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訂貨量(平方米) 價格(元/平方米)
400-3999 3.00
4000-39999 2.80
≥40000 2.60
供貨總量: 96547885平方米
產地: 山東省/泰安市
發貨期: 自買家付款之日起2天內發貨
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“鋼塑格柵_鋼塑土工格柵/廠家”參數說明

是否有現貨: 認證: ISO9001
材料: 鋼塑 顏色:
格柵種類: 雙向格柵 長寬: 50*6米
品牌: 盈潤 用途: 加筋
型號: 50KN 規格: 12.5cm
商標: 盈潤 包裝: 編織袋
產量: 65498459

“鋼塑格柵_鋼塑土工格柵/廠家”詳細介紹

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鋼塑土工格柵產品特點:
1、強度高、變形小; 2、蠕變小; 3、耐腐蝕、壽命長:鋼塑土工格柵以塑料材料爲保護層,再輔以各種助劑使其具有抗老化、氧化性能,可耐酸、鹼、鹽等惡劣環境的腐蝕。鋼塑土工格柵可以滿足各類工程100年以上的使用需求; 4、施工方便快捷、週期短、成本低,有效地縮短工程週期,節約工程造價的10%—50%。
本公司承諾,七天內產品有任何質量問題,我們全額退款,並且承擔來回運費。


公司始終堅持質量**的原則,以“追求客戶滿意是我們的責任”爲宗旨,牢固樹立”產品質量做得好,客戶永遠不會跑”的信念,產品經國家建築材料檢測中心和水利部南京科學院以及英國BTTG等權威部門檢測,達到國家標準和歐盟標準,其性能領先於國內外同類產品,已在歐洲、亞洲、大洋州等地的工程中得到應用,受到客戶的廣泛好評。本公司堅持“信譽**,服務至上”的經營原則,廣交海內外朋友,精誠合作,共同發展。
鋼塑格柵介紹:
鋼塑複合土工格柵由高強度鋼絲通過高密度聚乙烯包裹成高強度條帶,按平面經緯成直角,經超聲波焊接成型的土工合成材料,根據工程需要來用不同網孔直徑及鋼絲根數來改變筋帶的拉力大小。分爲單向、粘結焊接土工格柵(GDZ)與雙向、粘結焊接土工格柵(GSZ)鋼塑格柵特性:
1、鋼塑複合土工格柵的拉力由經緯編織的高強鋼絲承擔,在低應變能力下產生極高的抗拉模量,縱橫向肋條協同作用,充分發揮格柵對土體的嵌鎖作用。
2、鋼塑複合土工格柵的縱橫向肋條的鋼絲經緯編織成網,外包裹層一次成型,鋼絲與外包裹層能協調作用,破壞伸長率很低(不大於3%)。鋼塑複合土工格柵的主要受力單元爲鋼絲,蠕變數極低。


3、通過生產過程中塑料表面的處理,壓制 壓製有粗糙的花紋,以增強格柵表面的粗糙程度,提高鋼塑複合土工格柵與土體的摩擦係數。
4、鋼塑複合土工格柵的幅寬可達6m,實現高效、經濟的加筋效果。
5、鋼塑複合土工格柵採用的高密度聚乙烯可以確保:在常溫下不會受到酸鹼及鹽溶液,或油類的侵蝕;不會受到水溶解或微生物的侵害。同時,聚乙烯的高分子性能也足以抵抗紫外線輻射所造成的老化。格柵受力後縱橫肋條協同作用,不會產生結點的拉裂或破損。而實際工程中,在填料的壓實後,因此未受到紫外線光和氧的侵蝕,因此完全可以滿足**性工程建設的要求。
鋼塑格柵特點:
1、強度大、蠕變小、適應各類環境土壤,完全可以滿足高等級公路中的高大擋牆使用。
2、能有效的提高加筋承載面的嵌鎖、咬合作用、極大程度的增強地基的承載力、有效的約束土體的側向位移,增強地基穩固性能。
3、與傳統格柵相比更具有強度大、承載力強、抗腐蝕、防老化、摩擦係數大、孔眼均勻、施工方便、使用壽命長等特點。
4、更適應於深海作業、堤岸加固,從根本上解決了其他材料做石籠因長期受海水沖蝕而造成的強度低、耐腐蝕性能差、使用壽命短等技術難題。
5、能有效的避免在施工過程中被機具碾壓、破壞而造成的施工損傷。


鋼塑格柵工程作用:
1、強度大、蠕變小、適應各類環境土壤,完全可以滿足高等級公路中的高大擋牆使用。
2、能有效的提高加筋承載面的嵌鎖、咬合作用、極大程度的增強地基的承載力、有效的約束土體的側向位移,增強地基穩固性能。
3、與傳統格柵相比更具有強度大、承載力強、抗腐蝕、防老化、摩擦係數大、孔眼均勻、施工方便、使用壽命長等特點。
4、更適應於深海作業、堤岸加固,從根本上解決了其他材料做石籠因長期受海水沖蝕而造成的強度低、耐腐蝕性能差、使用壽命短等技術難題。
5、能有效的避免在施工過程中被機具碾壓、破壞而造成的施工損傷。
鋼塑格柵工程應用:
可用於公路、鐵路、路堤、橋臺、施工便道、碼頭、護岸、防洪堤、水壩、灘涂治理、貨場、渣場、機場、運動場、環保建築、軟土地基加固、擋牆、護坡和路面抗劣等土木工程。
鋼塑格柵施工工藝
(1)首先精確放出路基邊坡線,爲了保證路基寬度,每側各加寬0.5m,把晾曬好的基底土進行整平後用25T振動壓路機靜壓兩遍,再用50T震壓四遍,不平整的地方人工配合整平。
(2)鋪墊0.3m厚的中(粗)砂,人工配合機械整平後,25T的振動壓路機靜壓兩遍。
(3)鋪設土工格柵,土工格柵鋪設時底面應平整、密實,一般應平鋪,拉直、不得重疊,不得捲曲、扭結,相鄰的兩幅土工格柵需搭接0.2m,並沿路基橫向對土工格柵搭接部分每隔1米用8號鐵絲進行穿插連接,並在鋪設的格柵上,每隔1.5-2m用U型釘固定於地面。
(4)**層土工格柵鋪好後,開始填設第二層0.2m厚的中(粗)砂,其方法:汽車運砂到工地卸於路基一側,而後用推土機向前趕推,先把路基兩側2米範圍內填築0.1m後,把**層土工格柵折翻上來再填上0.1米的中(粗)砂,禁止兩側向中間填築和推進,禁止各種機械在沒有填築中(粗)砂的土工格柵上通行作業,這樣能保證土工格柵平整,不起鼓,不起皺,待第二層中(粗)砂平整後,要進行水準測量,防止填築厚度不均勻,待抄平無誤後用25T振動壓路機靜壓兩遍。
(5)第二層土工格柵施工方法同**層方法一樣,*後再填築0.3m的中(粗)砂,填築方法同**層一樣,用25T壓路機靜壓兩遍後,這樣路基基底加固就處理完畢。


(6)在第三層中(粗)砂碾壓好後,沿線路縱向在邊坡兩側各鋪設土工格柵兩幅,搭接0.16m,並用同樣方法連接好,然後開始土方施工作業,鋪設土工格柵進行邊坡防護,必須每層測量出鋪設的邊線,每側要保證邊坡整修后土工格柵埋於邊坡內0.10m。
(7)邊坡土工格柵每填築兩層土,即厚度0.8m時就需兩側同時鋪設一層土工格柵,然後以此類推,直至鋪到路肩表面土下。
(8)路基填築好後,及時進行邊坡整修,並進行坡腳的幹砌片石防護,對該段路基除每側加寬0.3m外,並預留1.5%的沉落量。