柴油機進氣切斷閥（柴油機超速關斷閥）是一種用於在發動機超速時自動切斷空氣進入發動機的裝置，從而防止發動機因超速而引起故障。它可以與可燃氣體泄漏監測儀器聯接，在儀器檢測到可燃氣體泄漏時，自動快速關閉主供氣閥門，切斷燃氣的供給，及時制止惡 故的發生。柴油機超速關斷閥適用範圍廣：可用於消防車、壓裂車、叉車、燈塔、發電機組、礦用設備、加油車、油罐車、空氣壓縮機、船用發動機、固井設備、天然氣發動機等領域。

多種執行器可供選擇：如電控式、氣控式和機械控制式等。
通過 ATEX 認證：可在 T4、1 區、IIC 氣體危險環境和 21 區、IIC 粉塵危險環境使用。
結構緊湊輕便。
防塵防水等級高：電氣零部件防塵防水等級達到 IP66。
可選配顯示閥門狀態的微型開關。
可配置於自然吸氣和渦輪增壓發動機。
PTFE 塗層和不鏽鋼零件：具有良好的防腐效果，金屬和金屬密封，摩擦力小，使用壽命長。

E系列-機械進氣關閉閥

主要特點：獨立於任何外部電源或信號輸入進行操作，以在發動機超速時自動關閉。爲了提高安全性，還可以配備用於遠程手動關閉的機械電纜。該閥門範圍內的較小型號可選擇與發動機空氣濾清器相結合，以方便安裝。
 E閥
基本的自動超速關閉型號。可提供適合發動機額定功率從3kW[4hp]到290kW[389hp]的尺寸。某些應用的高額定功率可能需要事先獲得Wyndham Page的批准。

E-M閥門
根據基本的E閥，還包括電纜操作的手動關閉功能。

E90S和E90SM閥門
E90S閥門是自動超速關閉閥E系列中 的閥門。這些閥門設計用於在易燃氣體、蒸汽或灰塵可能進入大氣的區域運行的柴油發動機的進氣口，並經認證可用於2區IIB氣體組和22區IIIB灰塵組危險區域。

EF/EFM閥門
E03F/ E03FM valves: E03F/E03FM閥門：
組合E閥和發動機空氣濾清器。EFM閥包括電纜操作手動關閉功能。
E1186X、E1187X和E1257X呼吸套件：可用於洋馬L48N、L70N和L100N發動機。套件包括用於密封現有曲軸箱呼吸器和通過E03F或E03FM進氣閥排氣的部件。
E05F至E20FM閥門

ET valves AND閥門
組合式手動和自動發動機超速關閉閥，集成了火焰夾外殼。

EH valves EH閥
組合手動和自動發動機超速關閉閥。

 

當柴油機在可燃氣體、蒸汽、粉塵存在的場所使用時就會變成一個潛在的着火源，由其引起的火災對員工、產品及周圍的環境會造成災難性的破壞。進氣切斷閥來解決這種 隱患，當柴油機吸入可燃混合氣體或粉塵而引起超速失控時，該裝置能夠自動切斷閥柴油機進氣，從而實現柴油機 停車。

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F系列-蝶式進氣關閉閥
蝶形閥提供低空氣流量限制，與排放控制發動機相容。提供多種驅動選項。需要關閉信號，該信號可以來自電子速度開關（聯繫我們瞭解詳細資訊），也可以來自發動機管理系統提供的故障情況。

FS-電磁驅動       FP-氣動驅動         FG-在油/空氣損失時啓動    FM-手動啓動    速度開關套件