該系列切斷閥通過ATEX認證，通電打開（故障 型），斷電時，切斷閥在復位彈簧作用下關閉進氣管路，讓發動機 停車。可以在T4, 1區，IIC氣體危險環境和21區，IIC粉塵危險環境使用。Wyndham Page切斷閥 進氣關斷閥 、超速斷氣閥、柴油機進氣切斷閥（柴油機超速關斷閥）是一種用於在發動機超速時自動切斷空氣進入發動機的裝置，從而防止發動機因超速而引起故障。它可以與可燃氣體泄漏監測儀器聯接，在儀器檢測到可燃氣體泄漏時，自動快速關閉主供氣閥門，切斷燃氣的供給，及時制止惡 故的發生。

柴油機超速關斷閥適用範圍廣：可用於消防車、壓裂車、叉車、燈塔、發電機組、礦用設備、加油車、油罐車、空氣壓縮機、船用發動機、固井設備、天然氣發動機等領域。
多種執行器可供選擇：如電控式、氣控式和機械控制式等。
通過 ATEX 認證：可在 T4、1 區、IIC 氣體危險環境和 21 區、IIC 粉塵危險環境使用。
結構緊湊輕便。
防塵防水等級高：電氣零部件防塵防水等級達到 IP66。
可選配顯示閥門狀態的微型開關。
可配置於自然吸氣和渦輪增壓發動機。
PTFE 塗層和不鏽鋼零件：具有良好的防腐效果，金屬和金屬密封，摩擦力小，使用壽命長。

G系列-機械發動機 產品
主要特點：G系列機械發動機 產品設計用於需要在沒有電氣系統的情況下運行的柴油發動機的 控制電路。當與合適的進氣關閉閥（ASOV）（如FG3）結合使用時，它們提供了在運行參數超過預設限制時快速關閉柴油發動機的緊急手段。
GS1和GS2閥門      機械發動機速度感測閥
GT2閥門             機械溫度感測閥。
FG3閥門                關閉低壓控制迴路 /Manual復位蝶閥。

當柴油機在可燃氣體、蒸汽、粉塵存在的場所使用時就會變成一個潛在的着火源，由其引起的火災對員工、產品及周圍的環境會造成災難性的破壞。進氣切斷閥來解決這種 隱患，當柴油機吸入可燃混合氣體或粉塵而引起超速失控時，該裝置能夠自動切斷閥柴油機進氣，從而實現柴油機 停車。
隨着進氣切斷閥產品的成功，又陸續開發除了一系列柴油機 設備，比如火星熄滅器，燃油切斷閥等等。