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漳州玻纖土工格柵價格實惠
漳州玻纖土工格柵價格實惠

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≥100 1.20
供貨總量: 999999平方米
產地: 山東省/泰安市
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“漳州玻纖土工格柵價格實惠”參數說明

是否有現貨: 材料: 玻纖
顏色: 格柵種類: 玻纖土工格柵
長寬: 長100米寬1-6米 品牌: 華塑
用途: 用於路面增強、老路補強,加固路基及軟土基 型號: 可根據需求生產
規格: 齊全 商標: 華塑
包裝: 編織袋 斷裂伸長率: <3%
規格型號: 20KN-300KN 產量: 99999999

“漳州玻纖土工格柵價格實惠”詳細介紹

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     我公司是全國**綜合性的土工合成材料生產廠家。主要生產經營玻纖土工格柵、鋼塑土工格柵、單向塑料土工格柵、雙向塑料土工格柵、滌綸土工格柵、土工布、土工膜、複合土工膜、軟式透水管、膨潤土防水毯、土工格室、排水板、三維植被網、三維複合排水網、土工網、塑料盲溝等工程材料.
1、單向塑料土工格柵
   單向土工格柵是由高分子聚合物(PP或HDPE)經擠出壓成薄板再衝規則孔網,然後縱向拉伸而成。這種過程中使高分子成定向線性狀態並形成分佈均勻、節點強度高的長橢圓形網狀整體性結構。單向拉伸土工格柵是一種高強度土工合成材料。

主要用途
1、 單向土工格柵用於加固軟弱地基:土工格柵能迅速提高地基承載力,控制沉降量的發展,對道路基層的側限作用能有效地將荷載分佈到更寬的底基層上,從而減少基層厚度,降低工程造價,縮短工期,延長使用壽命。
2、 單向土工格柵用於加筋瀝青或水泥路面:土工格柵鋪設在瀝青或水泥鋪層底部,可減少車轍深度,延長路面抗疲勞壽命,還可以減少瀝青或水泥鋪面厚度,以節約成本。
3、 單向土工格柵用於加固路堤壩迦坡及擋土牆:傳統的路堤尤其是高路堤的填築往往需要超填且路肩邊緣不易壓實,從而導致後期邊坡雨水浸襲,坍塌失穩的現象時有 發生,同時需用較緩的邊坡,佔地面積大,擋土牆也有同樣的問題,採用土工格柵對路堤邊坡或擋土牆進行加固可減少二分一佔地面積,延長使用壽命,降低造價 20—50%。
4、 單向土工格柵用於加固江河海堤:可做成石籠,再與格柵並用,防止堤壩被海水沖刷造成塌陷,石籠具有滲透性,能減緩海浪衝擊,延長堤壩壽命,節省人力物力,縮短工期。
5、 單向土工格柵用於處理垃圾掩埋場:土工格柵與其他土合成材料結合使用處理垃圾掩埋場,可以有效地解決地基不均勻沉降、衍生氣體排放等問題,且可**限度地提高垃圾掩埋場的存儲能力。
6、 單向土工格柵的特殊用途:抗低溫性。在—45℃--—50℃反覆 反復冷熱迴圈200次後,各項性能指標均滿足要求,並已經過青藏鐵路的考驗,適用於北方的少冰凍土、富冰凍土、高含冰量凍土不良地質。施工方法當用於路基、路面時,施工方法與雙向土工格柵一樣。當用於加筋土擋牆時,
2、雙向土工格柵 
  雙向土工格柵是用聚乙烯或者聚丙烯通過擠壓、成板、衝孔過程後再縱向、橫向拉伸而成。雙向焊接土工格柵是一種在聚乙烯、聚丙烯拉伸帶中加增強性纖維增強加筋,然後焊接成“#”字結構的新型環保綠色建材,可分爲單、雙向粘、焊土工格柵。該產 品具有強度高、變形小、耐腐蝕、壽命長、施工方便快捷、成本低等優點,鋪充定位平整,尤其可以滿足各類**工程100年以上的使用要求。
用途:
1、江堤、湖壩、尾礦壩、污水壩及庫區、渠道、蓄液池(坑、壙)
2、地鐵、地下室和隧道、隧洞防滲襯砌。
3、路基及其他地基鹽漬防滲。土工格柵型號規格
4、堤、壩前水準防滲鋪蓋,地基垂直防滲層、施工圍堰、廢料場。
5、海水、淡水養殖場。
6、公路、高速公路、鐵路的路基;膨脹土和溼陷性黃土的防水層。
7、屋面防滲。
3.經編滌綸土工格柵 
  經編滌綸格柵聚酯纖維經編土工格柵選取用高強聚酯纖維爲原料。採用經編定向結構,織物中的經緯向紗線相互間無彎曲狀態,交叉點用高強纖維長絲捆綁結合起 來,形成牢固的結合點,充分發揮其力學性能,高強聚酯纖維經編土工格柵具有抗拉強度高,延伸力小,抗撕力強度大,縱橫強度差異小,耐紫外線老化、耐磨損、 耐腐蝕、質輕、與土或碎石嵌鎖力強,對增強土體抗剪及補強提高土體的整體性與荷載力,具有顯著作用。
4.鋼塑複合土工格柵
   鋼塑格柵鋼塑土工格柵以高強鋼絲,經特殊處理,與PE,並添加其他助劑,通過擠出使之成爲複合型高強抗拉條帶,且表面有粗糙壓紋,則爲高強加筋土工帶。由此單帶,經縱、橫按一定間距編制 編製或夾合排列,採用特殊強化粘接的熔焊技術焊接其交接點而成型,則爲加筋土工格柵。
5.玻璃纖維土工格柵 
  玻璃纖維土工格柵是以玻璃纖維爲材質,採用一定的編織工藝製成的網狀結構材料,爲保護玻璃纖維、提高整體使用性能,經過特殊的塗復處理工藝而成的公路加筋材料。
主要用途:
1. 舊瀝青砼路面,加筋增強瀝青面層,防治病害。
2. 水泥砼路面改建複合式路面,抑制板塊收縮等引起反射裂縫。
3. 道路拓改工程,防治新老結合部及不均勻沉降而造成裂紋。
4. 軟土基加筋處理,利於軟土析水固結,有效抑制沉降,均勻應力分佈,增強路基整體強度。
5. 新建道路半鋼性基層產生收縮裂縫,加筋增強防止基礎裂紋反射而引起的路面裂縫。