收費站膜結構，自重輕，具有良好的受力特點——成爲大跨度空間結構的主要形式之一。停車場的規劃和建設成爲現代城市規劃的重要組成部分,變的越來越重要。膜結構輕巧、別緻的造型在收費島建設中擔當了重要角色,除了滿足防風雨、防日曬等基本功能外,並有較好的標識招攬效果,展現了人們個性化的一面。

   結構是由多種高強薄膜材料及加強構件(鋼架、鋼柱或鋼索)通過一定方式使其內部產生一定的預張應力以形成某種空間形狀,作爲覆蓋結構,並能承受一定的外荷載作用的一種空間結構形式。

   收費站膜結構的篷布採用PVC/PVDF/PTFE/ETFE，而膜材的 特點是強度高、耐久性好、防火難燃、自潔性好，不受紫外線影響，使用壽命長，一般15-30年。具有高透光率，透光率爲13%,對熱能反射率73%，熱吸收量很少。正是因爲這種劃時代的膜材料的發明，使膜結構收費站成爲現代化的 建築。

   膜結構收費站大棚，是以建築織物，即膜材料爲張拉主體，與支撐構件或拉索共同組成的結構體系，它以其新穎獨特的建築造型，良好的受力特點——成爲大跨度空間結構的主要形式之一。膜材料是指聚酯纖維基布或PVDF、PVF、PTFE等不同的表面塗層，配以優質的PVC組成的具有穩定的形態，並可承受一定載荷的建築紡織品。它的壽命因不同的表面塗層而異，一般可達成15-30年。

藝術性

   膜結構與造型學，色彩學爲依託，可結合自然條件及民族風情，根據建築師的創意建造出傳統建築難以實現的曲線及造型。膜結構一建築師的浪漫設想，享受大自然般的浪漫空間。

經濟性

   對於同等大小的建築，如果採用膜結構，其成本只相當於傳統建築的二分之一或 少，特別是建築短期應用的大跨度建築時，就 爲經濟。

節能性

   由於膜材料本身具有良好的透光率（10%-20%）建築空間白天可以得到自然的漫散射日光，可以節約大量用於照明的能源。

自潔性

   膜材料表面加塗的防護塗層（聚氟乙烯、丙烯酸等）具有耐高溫的特點。而且奉身不發粘。這樣落到膜材表面的灰塵可以靠雨水的自然沖洗而達到自潔的效果。

大跨度

   膜結構一改傳統建築材料而使用膜材，其重量只是傳統建築的三分之一。而且膜結構可以從根本上克服傳統膜結構的大跨度（無支持）建築上所遇到的困難，可創造巨大的無遮擋的可視空間。

    

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