湖北鋼波紋涵管施工 拼裝公路金屬波紋管涵價格 熱鍍鋅金屬波紋鋼管涵的施工要求

(一)金屬波紋鋼管涵的組裝與切割
　　1、裝卸、運輸

　　金屬波紋鋼管涵節在吊裝、運輸、卸落和堆放時均應小心，嚴禁滾動、碰撞硬物、嚴禁敲打，以避免金屬波紋鋼管涵壁變形或損傷鍍鋅保護層及防腐蝕鍍膜層。

　　2、有關金屬波紋鋼管涵洞的施工工藝及其質量檢驗標準，均按《公路橋涵施工技術規範》JTGTF50-2011、《公路工程技術標準》JTG B01-2014GB/T709-2006、GB/T1231-2006、GB/T3274-2007、JT/T281-2007中的有關規定執行。另外，根據本結構的特點，提出以下幾點注意事項：

　　(1)拼裝要求所有螺栓的預緊力矩爲340N·m士70N·m，拼裝後中徑允許誤差爲標準中徑值的士1%。

　　(2)基礎整平夯實後方可在現場安裝波紋管，管壁與基礎之間禁止出現不密實現象。

　　(3)兩側土方回填應平衡進行，每層壓實厚度不大於20cm，用小型夯實機械夯實，組裝。

　　(4)金屬波紋鋼管涵每個管節必須爲一個整體，焊縫表面不得有氣孔、裂縫、夾渣及飛濺物等缺陷。

　　(5)如果涵洞所在處水質具有較大的腐蝕性，應增加防腐塗層的厚度。

　　(6)組裝金屬波紋鋼管涵時要求彙集處任何一點的板塊數不多於3塊，使板塊接頭儘量錯開。波紋板安安裝時，板片拼接處必須保持清潔，以確保每塊波紋板之間貼緊，拼縫搭接緊密。短管涵可採用先在附近工地組裝好，然後再運到涵位處起吊就位;長涵管可先分段組裝，吊運到涵位處再對接。

　　拼裝金屬波紋鋼管涵時，下游塊件的端頭必須放在上游塊件之下，以防管內流水滲入接縫而將地基土淘空，導致全管涵破壞。大孔徑涵管組裝時，可在管內設置一個可移動的木質工作臺，以便於組裝作 業。用螺栓組裝時，可採用送螺栓組法進行組裝，即每個螺孔先插入螺栓，套上螺母后，稍初擰，不擰緊螺母，待全部塊件組裝完畢後，再逐個擰緊螺母，每個螺母的扭力矩應滿足相關規範要求，用機動扳手時，擰扳時間應持續2S~5S。氣割波紋管時，要求被切割的邊緣無氧化物和毛刺。鍍鋅保護層遭破壞之處，須塗刷防鏽劑以防鏽蝕。

(二)臨時支撐
　　金屬波紋鋼管涵在填土過程中易產生變形，且管頂的下沉量通常都大於管側填土時的變形，使圓管變成扁管。爲避免這種不利狀況，可在管頂填土之前，在管內設置一排臨時支撐，支撐間距爲1m，臨時支撐的高度可按波紋管直徑伸長2%~5%設置，以作爲在填土壓力作用下預留壓縮量。直徑大於2.0m金屬波紋鋼管涵，以設置橫向十字型支撐爲宜，管內臨時支撐待填土不再下沉後拆除。

(三)施工工藝與填土材料要求
　　1、施工工藝填土應在涵管兩側同步對稱進行，兩側的回填土高差不得大於30cm。填土必須採用分層夯填，基礎底至管頂以上70cm範圍內填土應分層攤鋪壓實，每層厚度爲15cm，其餘填土按15~25cm分層攤鋪壓實，壓實度不小於96%。

　　金屬波紋鋼管涵頂填土小於50cl時，不得使用大於6T的壓路機碾壓，也不允許施工機械通行。當管頂填土滿足每種管徑最小厚度後，可採用震動式壓路機碾壓，可允許施工機械通行。管身蕞大直徑兩側50cm範圍內使用小型夯實機械夯實，避免壓路機等大型機械設備對管涵的碰撞。管體兩側及頂部20m範圍內不允許使用強夯機械。

　　2、填土材料要求

　　在距金屬波紋鋼管涵30cm範圍內的填土裏，不應有大邊尺寸超過8cm的石塊或混凝土塊、凍土塊、高塑性粘土塊或其他有害物質，否則會導致金屬波紋鋼管涵的局部變形與管涵的鏽蝕.

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