. 產品定義

SPCD 是日本 JIS G 3131 標準中的冷軋低碳鋼板牌號，屬於衝壓用冷軋鋼系列。其中：

• S：Steel（鋼）
• P：Plate（板）
• C：Cold（冷軋）
• D：Drawing（拉延級）核心定位爲 深衝級冷軋低碳鋼，適用於對成形性要求較高的衝壓加工場景，是汽車製造、電子設備等行業的基礎材料之一。

2. 執行標準

• 主標準：JIS G 3131《冷軋碳素鋼板及鋼帶》
• 等效標準：類似中國 GB/T 11253 中的 DC03、德國 DIN 1623 中的 DC03、美國 ASTM A1008 中的 CS Type B（深衝級）

3. 應用領域

• 汽車行業：車身覆蓋件（如車門內板、引擎蓋內襯）、底盤支架、座椅滑軌、儀表盤骨架等非承重衝壓件
• 電子設備：家電外殼（冰箱門板、洗衣機內桶）、電子元件支架、散熱器外殼
• 其他：五金衝壓件、醫療器械外殼、傢俱配件等需要複雜成形的低碳鋼部件

核心性能優勢

• 優異的深衝成形性：低碳含量（≤0.10%）搭配細化晶粒，延伸率高（≥34%），可承受複雜彎曲、拉延等衝壓工藝，不易開裂
• 表面質量優良：冷軋工藝後表面光滑、平整，無氧化皮，可直接用於噴塗、電鍍等後續處理，減少加工工序
• 焊接性能良好：低碳成分使其電弧焊、電阻焊效果優異，滿足組件拼接需求
• 尺寸精度高：板厚公差控制在 ±0.02mm 以內（常規規格），平面度好，適合精密衝壓

2. 侷限性

• 強度較低（屈服強度 ≤180MPa），不適用於承重結構或高強度要求場景
• 耐腐蝕性一般，需通過噴塗、鍍鋅等表面處理提升防鏽能力
• 低溫韌性有限，不宜在 - 20℃以下低溫環境長期使用

1. 化學成分（質量分數，%）

2. 力學性能（室溫，退火狀態）

3. 工藝性能

• 彎曲試驗：冷彎 180°（彎心直徑 d=0.5t，t 爲板厚）無裂紋
• 衝壓級別：拉延級別爲 D 級，適合複雜深衝（杯突試驗值 ≥10.0mm）
• 表面質量：默認 FB 級（較高級表面，允許輕微麻點），可定製 FC 級（高級表面，無明顯缺陷）

4. 規格範圍

• 厚度：0.3~3.0mm（常規規格），特殊厚度可定製（0.15~4.0mm）
• 寬度：600~1500mm（常規）， 可至 2000mm
• 長度：1000~6000mm（定尺）或卷狀（鋼卷內徑 508mm/610mm）
• 交貨狀態：退火（annealed，A），表面塗油（防鏽處理）

1. 加工注意事項

• 衝壓工藝：建議採用低速衝壓（衝壓速度 ≤50mm/s），模具間隙控制在板厚的 10%~15%，避免因成形速度過快導致開裂
• 焊接工藝：優先採用電阻焊（點焊、縫焊）或氣體保護焊，焊接電流不宜過大（建議 80~120A），防止燒穿
• 表面處理：噴塗前需去除表面油污（可採用鹼性脫脂劑），電鍍前需進行酸洗、活化處理，提升附着力
• 儲存條件：存放在乾燥通風環境，避免潮溼，堆放高度不超過 1.5m，防止板料變形

2. 常見問題及解決方案

• 需明確規格：厚度、寬度、長度（或鋼卷重量）、表面質量等級（FB/FC）